svet-skutera

Lauda, on 13 January 2015 - 17:45, said:

jesi siguran da mozes da ih namestis kod sebe bez nekog adaptera

Trebace vjerovatno nosac da se napravi. To cu jos da provjerim kada skinem fabricka klijesta

Lauda, on 13 January 2015 - 20:24, said:

trebace ti sigurno

super, brembo je odličan...mada sećam se na Pežou i AJP je dobro kočio...
uz kvalitetne pločice, dobro kočiono ulje pa još i teflonsko crevo mora kočiti vrlo dobro!!

Nije kopija, ima da koci ko blesavo

E jos ako neko moze da mi pomogne oko izbora pakni bice super...
Obisao sam sve moguce sajtove na netu u potrazi za dimenzijama i skoro svaki proizvodjac daje drugacije dimenzije koje za razlikuju od 1mm pa sve do 6mm...
Posto uzimam TRW pakne, ovo oni nude u svom katalogu za Yamaha Aerox model:


Da li su to te mjere za pakne koje odgovaraju na ova Brembo klijesta??

Toliko aeroxa je na forumu, siguran sam da neko zna dimenzije
Edited by Lauda, 14 January 2015 - 01:43.

ako mozes strpi se do veceras dok ne dodjem sa posla pa cu ti okaciti trw katalog u prilogu i po njemu trazi plocice i nema brige

Послато са GT-S6500D користећи Тапаток 2

Plamenni, on 14 January 2015 - 11:27, said:

I ja sam gledao zvanicni TRW katalog i po njemu sam trazio i dobio one dimenzije sa slike gore (TRW MCB 644).

Kupio sam danas jos nekih "sitnica"

- Stage6 Dellorto Black Edition MK2 19mm karburator
- Motoforce set igli
- Set m5 dizni
- Dihtung prirubnice


















Fabricka postavka karburatora:
- Glavna dizna: 92
- Pilotka: 50
- Igla: W7
- Atomizer: AU 262
- Ugao klipica: Nisam mjerio ali po izgledu mi djeluje da je 40*

Kupljeni set igli: W7/W8/W9/W10/W11/W12/W25
Steta sto nije dosla i W16 igla ali za sada svakako ne planiram da stavljam gljivu (famozni KN filter)...

I set dizni m5: 70/72/75/78/80/82/85/88/90/92
Mislim da cu ovaj set biti dovljan...mozda kupim jos od 60 do 70 pa da imam bas sve...

Ostaje mi jos da uzmem set pilotki, jer ova 50 je prevelika za moj setup. Kupicu set pilotki: 35/38/40/42

Pitanje: Da li treba da skidam ovaj "sesiric" oko glavne dizne???

P.S Ocekujem sad komentare tipa "bez stage6 nista...od 0 - 200km/h za 3 sec..."

Onda uzmi pod tom sifrom i ne sekiraj se
Nema potrebe da skidas taj sesiric oko glavne dizne.ugao klipica ti pise na klipicu ispod njega tacno pored rupe kroz koju prolazi igla.treba da bude 30 ili 40.za airbox ce ti w7 i w9 igle zavrsavati posao bar kod vecine nas je w7 ili w9 koji vozimo na airbox-u.

Послато са GT-S6500D користећи Тапаток 2
Edited by Plamenni, 14 January 2015 - 16:22.

Plamenni, on 14 January 2015 - 16:15, said:

Heh, nisam znao da tu pise....Pise 40

Koliko si platio za taj karb sa sve popustima ?

Manje dizne ti ne trebaju,sesiric moz da bacis....

cvele, on 14 January 2015 - 16:27, said:

Sesiric je da ne upadaju grancice :-)

Mario, on 14 January 2015 - 16:27, said:

...vozim bez tog "kacketa" kako sam ga uzo...moze samo da zeza sa protokom goriva a dell guta sve ako ima filter goriva ispred...

Mario, on 14 January 2015 - 16:27, said:

85eur

cvele, on 14 January 2015 - 16:27, said:

A za sta konkretno sluzi taj sesir? Neki vid blokade ili?

to mu je realna cena..manje od toga ne moze.

Послато са GT-S6500D користећи Тапаток 2

Metal Disk

UKLONITI disk METAL! Ona sjedi između glavnog mlaza i difuzor cijevi. Uklonite jer je često blokira goriva na glavnu jet i izaziva ekstremne uvjete mršav.




http://forum.pyrothe...indpost__p__174

Sesiric sluzi da zadrzi nivo goriva u tom malenom virtuelbom loncetu par sekundi kada karburator izadje iz ose.. npr na zadnji tocak ili neki moto cross.. dugo nisam ni ja znao dok nisam video kako su to na TMX mikuniju resili...

Dakle te 4 rupice su promera 400 dizne ako je svaka po 1mm i ne zadrzavaju gorivo toliko da bi od njih smesa bila siromasna :-)

Eto korisne informacije,ni ja nisam znao cemu konkretno sluzi.predpostavio sam da ga nisu tu stavili dzabe pa ga nisam ni ja skidao

Послато са GT-S6500D користећи Тапаток 2