328 replies to this topic

[cvele]

Tica, on 14 April 2013 - 20:50, said:

Jedino sto sam primetio je da ide bolje..

Dernja se pa ti se cini,ne moza bolje da ide nikako -samo gore...lepon sve napakuj ko sto treba..

[Tica]

cvele, on 14 April 2013 - 21:47, said:

Dernja se pa ti se cini,ne moza bolje da ide nikako -samo gore...lepon sve napakuj ko sto treba..

Ide bolje,veruj mi!

[cvele]

Tica, on 14 April 2013 - 22:34, said:

Ide bolje,veruj mi!

Onda je vreme da taj auspuh ocistis ...kad mu treba "oduska" da motor "prodise"...

[Tica]

cvele, on 14 April 2013 - 23:04, said:

Onda je vreme da taj auspuh ocistis ...kad mu treba "oduska" da motor "prodise"...

I ja sam pomislio na to..

[Tica]

Sredio sam ga, i veoma malo ima lufta (bolje ne moze da se dotegne), kad stavim ruku na izduv treba mu malo vremena da se ugasi, ujedno je i za nijansu bucniji. Da li to lose utice ili slicno?

[dragan91]

dal neko zna dimenzije semeringa na radilici. radi se o aeroxu 100

[cvele]

dragan91, on 01 July 2013 - 15:52, said:

dal neko zna dimenzije semeringa na radilici. radi se o aeroxu 100

Mislim da su isti kao na Roxu 50 al me ne drzi za rec ...skini,izmeri pa kupi...tako je najsigurnije...
http://www.motobikes..._TPK070070.aspx

[Tica]

Pozdrav svima, evo mene posle duzeg vremena. Izvozao sam se bas dosta, bez ikakvih problema! Polako se zahuhtavam da opet krenem sa sredjivanjem preko zime... Zanima me da mi neko detaljnije objasni funkciju klipa i kako on utice na motor kada je u losem stanju. Kako se menja ili cisti, i da li se uopste isplati da cackam oko toga ako motor radi.. I takodje mi treba savet oko opruga u kvacilu, koje da kupim i slicno.

[Mikac93]

Baci pogled po temama i siguran sam da ces naci odgovor na tvoje pitanje...

[Tica]

Citao sam post sto je Cvele stavio, i po nekom mom misljenju sam zakljucio da idu sledece oprugice:
- Centralna opruga Stage6 medium
- Opruge kvacila Stage6 set od 3 jacine soft, medium, hard
- Rolnice Stage6 (Nekih 7gr, posto su sada 9gr)

[Tica]

Pozdrav, evo mene sa novim pitanjem. Opet sam narucio neke delove, i sredjuem skut sto se tice samog motora. Imam problem za razbusenim rupama na cilindru gde ide aupsuh. Pa me nazima jel komplikovano skinuti taj deo cilindra ( Jer imam prijatelja koji radi sa tim) i on bi mi opet navario taj deo ili sta vec, i stavio nove fabricke rube fi 6 ja mislim. Posto su sada fi 10 sigurno
To bih uradio jer nije lepo uhvatio sraf auspuh pa ima lufta.

[Nesa BG]

Nema tu posebnog dela, moras skinuti glavu i cilindar i odneti mu cilindar da ga uradi. Ako ume da vari gus nek nalije var u rupe i ponovo probusi i nareze navoj.

[Tica]

Umece, radi sa tim. Ima i kolega oko njega tako da ne sumnjam u to. Jel to nije velik posao sto se tice skidanja glave?

[Beogradski Fantom]

Skidanje glave 4 srafa, ali dok joj pridjes

[Tica]

E pa toga sam se i plasio Ali nema veze, nigde ne zurim, ima vremena. Moram to da zavrsim, cuje se glasnije, i nije to to.

[Tica]

Samo da se pitam u vezi ovog problema. Kad budem vracao sve to, da li moram uzeti nov dihtung glave, i koja pasta se maze tu, ili mast, sta vec. Posto sam video na klipu, covek je pakovao sve po redu, i mazao je nesto.
Pogledajte na kraju videa ima deo gde to radi.

[Beogradski Fantom]

Ti rece da ti se taj drugar koji ce to da rastura razume u materiju. On bi trebao da zna sta i kako. Dihtung glave bi trebalo da je aluminijumski ili bakarni posto je AC verzija. A sto se tice paste, ona se koristi sam kod LC-a. Ne bi bilo lose da zamenis dihtung, ali u slucaju da menjas klip i honujes cilindar, ako ne, mozes da vratis i stari.

[Tica]

On se razume sto se tice varenja, busenja rupa, i urezivanja navoja, jer sa tim radi. Ostalo je sve na meni, znaci ja rasturam sve, i nosim njemu cilindar na obradu.
Sve se plasim da je klip u losem stanju, koje su cene za klip ? Ali onda verovatno bih morao i sve ostalo novo da stavim, i klipnjacu, i karike... Ili mozda ne?

[Beogradski Fantom]

Klip dobijas u kompletu sa karikama, bolcnom i osiguracima. Ne znam koji je promer klipa, ali ne verujem da je vise od 3500 dinara. Videces u kakvom je stanju kad sve rasturis. Ako je klip crn mnogo ispod karika, znaci da su karike potrosene i da duva kompresiju kroz njih, to je za zamenu. Isto tako i ako vidis da klip nije idealano ravan, vec ima riseve ili tako nesto, znaci da je lepio i opet je za zamenu. Ako ne uspes da nadjes klip u odgovarajucoj meri, gledaj za neki stotu veci pa cilindar na obradu i honovanje.

[Tica]

Ovih dana cu poceti sa radom, pa cu videti sta se tu desava. Naleteo sam na klip za aeroxa 100, prodaje covek, evo link pa vidi.
Jedan je fi 52, a drugi 52.5. Kako da utvrdim koji je meni fi. https://www.kupujemp...lter_id=4483139