377 replies to this topic

[bojan681]

za tu duplu zicu kad budes montirao dzek samo skini izolaciju sa obe i uvrni ih...

[Stex3105]

Sad sam ispitivao unimerom i nije mi bas jasno Narandzasta zica ide na bobinu i kada na nju stavim jedan kraj unimera na dzeku koji ide u cdi i na bobinu ocitava neku otpornost znaci da je spojeno ali kada pipnem na obe zice na pickup i na samo telo namoptaja isto je spojeno..takodje je tako i sa plavo belom zicom...Inace namotaji su Ducati sa 12 onih manjih namotaja a ne sa 6..Verovatno je i CDI ducati...

http://www.myscooter...cts/vy19422.jpg

[bojan681]

ja mislim sto vise tih namotaja, stabilnije ce raditi... Probaj da trazis pinove za ducati cdi il tako nesto, mozda i nesto nadjes...

Edited by bojan681, 07 April 2013 - 15:31.

[Stex3105]

Dijagram struje za Aerox samo ne znam da li je za ovo paljenje ili Yamaha paljenje...

http://www.cmelectro...aerox-nitro.jpg


I neka tema mozda pomogne..

http://www.mojskuter...p?topic=67132.0

Edited by Stex3105, 07 April 2013 - 16:43.

[Stex3105]

Nije ovo za ovaj cdi...

Edited by Stex3105, 07 April 2013 - 16:54.

[Pita]

Lepo napreduješ, toliko odrađenog posla u jednom danu...svaka čast! Što se tiče struje ne mogu ti pomoći, ta materija mi ide slabije ali vidim da ćeš se snaći..

[bojan681]

znaci ti treba da trazis za dukati paljenje, onaj diagram je za aeroxa pre 2004, sad sam ga pogledao, tj cdi je sa 5 zica...

[Stex3105]

Paljenje ce sigurno da padne sa fabrickim cdi-om nego sta mislite da li da stavljam ovu top performance kajlu dok je fabricki cdi ili da ostane ova obicna? 0.3mm je dihtung ispod cilindra jer kada stavim 0.2 klip udara u glavu...Squis je 0.6...

Evo nekih slika od juce...Nisam blokove uspeo da opetem nesto spolja bas najbolje ali nije lose )

Edited by Stex3105, 08 April 2013 - 01:50.

[Mario]

dakle uz taj srveni top treba da dobiješ i onu kajlu što pomera megnet za neki stepen u levo, advance

ove žice su skoro na svakom cdi-ju

1. visoki napon koji dobija sa namota sitne žice...
2. napon sa pick-upa koji daje okidanje informaciju
3. masa
4. izlaz za bobinu
5. žica koja ide na kontakt bravu i služi da se motor ugasi kada jhe brava spoji na masu

[bojan681]

nista stex prati ih sa namotaja pa vidi koja je koja...

[Stex3105]

Probacu pa cu videti ako uspem

Nego kada se montira overrange prenos na minareli masinu jer ima neki delovi koji se skidaju?Naisao sam na problem pozadi sam namontirao zadnje polutke kvacilo i zvono sve je super leglo i napred sam namontirao sve ono sto ide za alanser i kada sam spakovao varijator onaj mali krstic koji ide na ventivar ne nailazi na nutove na radilici bas za njegovu debljinu toliko fali..Sve sam pogledao i sve je na svom mestu kako treba...A kada skinem ono da ga nazovem kvacilo koje ide na zupcanike koje pokrece alnaser sve legne kako treba...Pa me to buni da li ima viska delova ili kod mene nesto ne stima

Edited by Stex3105, 08 April 2013 - 16:31.

[Pita]

nešto nisi dobro sklopio...Sa overrange variomatom dolazi jedna tanja šajbnica od fabričke koja ide zupčanika za anlaser i variomata...Jesi stavio nju?? ako si ostavio fabričku onda nema mesta da stane sve po redu...

[bojan681]

Jesi proverio dal ti bendiks lezi skroz na onom iglicastom, umeju one 3 kuglice da se zaglave negde pa onda ne moze sve da ti stane na osovinu... I uslikaj namotaje da vidimo zasta je koja zica...

[Stex3105]

Ceo prenos je uzet polovan pa tu sajbnicu nisam dobio...Kuglice su lepo legle..Sad idem opet da vidim sta nije tu uredu...

[Beogradski Fantom]

Kad se montira overrange prenos, mehanizam paljenja leti napolje da bi moglo da se upakuje. Pogledaj Mariovu temu o apriliji.

[Stex3105]

Sve je spakovano po ps-u ali i dalje nece...Nece i kad skroz izbacim valjcic onaj..Ne moze da udje onaj krst sa ventivara a kamoli onaj djavo za kurblu....Kada izbacim ovaj deo bendiksa sa valjcicima onda sve moze...Ne razumem sta sam mogao da sjebem....Duzina bolcne je 42.3mm...

[Stex3105]

@ Fantom hvala na pomoci....Sad cu da vidim nisam zapazio to..

@Pita jer ti imas overrange prenos?

[Stex3105]

Sad sam izvadio sve sto ide od mehanizma za paljenje i varijator je seo kako treba bez ikakvih problema....Znaci sve se skine pa onda ide varijator i sve ostalo i to je to za sve ima mesta....Nego da li da stavma ovu TOP performance kajlu i ako cu da palim sa fabrickim CDi-om?
Evo slike namotaja iz njega idu 4 zice i to plavo-bela,crveno-bela,bela,zuto-crvena...

[bojan681]

na stavljaj kajlu, previse ce ti pomeriti paljenje, sa fabrickim cdi-jem vozi na fabrickoj kajli...

[Rade]

Stex3105, on 08 April 2013 - 01:48, said:

Paljenje ce sigurno da padne sa fabrickim cdi-om nego sta mislite da li da stavljam ovu top performance kajlu dok je fabricki cdi ili da ostane ova obicna? 0.3mm je dihtung ispod cilindra jer kada stavim 0.2 klip udara u glavu...Squis je 0.6...

Kako?
Zar onda nije 0.1mm ako je squish rastojanje cela klipa od glave cilindra...