3 replies to this topic

[Pita]

Relativno novi cilindri iz Airsal-a prepoznatljivi po racing crvenoj boji...Rade se u 3 izvedbe i to

70cc sa klipom 47,6mm, hod 39,20mm
77cc sa klipom 50,00mm, hod 39,20mm
88cc sa klipom 50,00mm, hod 45,00mm

Ovde ćemo analizirati ovaj sa 77cc i standardnim hodom radilice od 39,20mm u stock verziji, jer smo taj imali prilike da držimo u rukama!
Cilindar je sa aluminijumski naravno sa nikasil košuljicom, klip sa jednom karikom debljine 1mm, i običnom glavom (nije modularna).

Evo slika tek otpakovanog cilindra:

 imag0799p.jpg   874.51K   29 downloads  imag0800i.jpg   990.57K   35 downloads

 imag0801s.jpg   858.58K   36 downloads  p30600061024x768.jpg   365.73K   38 downloads  p30600071024x768.jpg   405.74K   37 downloads  p30600081024x768.jpg   368.36K   40 downloads

 p30600091024x768.jpg   393.78K   37 downloads  p30600101024x768.jpg   410.9K   36 downloads  p30600131024x768.jpg   436.53K   37 downloads  p30600141024x768.jpg   362.24K   40 downloads

 p30600151024x768.jpg   467.86K   42 downloads  p30600171024x768.jpg   357.98K   42 downloads  p30600181024x768.jpg   389.65K   44 downloads  p30600191024x768.jpg   401.6K   76 downloads

Analize kažu da je cilindar najjači na 13.700rpm i da pritom teoretski isporučuje 32,4 hp-a ( a to je nekih 25% manje ako gledamo realnu snagu na radilici, recimo oko 24 hp) pri pritisku od 199 PSI-a što je neka gornja granica za cilindre ovog tipa..

 l3tt.jpg   845.04K   69 downloads

Sa c parametrom od 2mm (razmak od čela klipa u gmt do vrha cilindra) uglovi su sledeći:

izduvni 198,6
prelivni 129,1
boostovi (ima ih 3) idu u lepezu 121,7 i 113,9

Ako pogledamo površine da se zaključiti da su veoma velike, ako gledamo MHR Team2 77cc koji je ove klase površine su veće kod Airsala:

izduv 5,99 cm2
prelivni uključujući i boost 4,15 cm2

Nisam siguran da ostaje puno prostora za dalje portovanje ovog cilindra te zaključujem da je Airsal bogami doveo ovaj Racing big bore cilindar u krajnje granice...

[Sloba15]

Najjeftiniji cilindar u big bore klasi,cena je oko 270 eura. Za tu cenu ljudi kupuje racing cilindre nekog "boljeg" proizvodjaca,a 30 konja je stvarno puno. Ne znam kakav je kvalitet ali je cena po meni super

Edited by Sloba15, 17 March 2013 - 21:54.

[bojan681]

Sta bi tek bilo kad bi se stavila radilica sa duzim hodom i distancer pod cilindar...

[Pita]

30tak konja je po analizi, naravno to u praksi i na točku uvek bude manje...
bojane zato je onaj od 88cc da ide u paru sa radilicom dužeg hoda..