1599 replies to this topic

[bojan681]

Imas na ebay.de, ja pazario italkit pa cu mu ubaciti moj varijabilni cdi. Nadam se samo da nece biti kao sa auspuhom

[EmirSpahic]

Ima li kakve novine ovdje,a momci? hahaha

[MaRk0]

E koja je tracara ovaj Boris. Ccc...

[EmirSpahic]

Hahaha ne diraj Borisa ..

Yasuni kao nov stvarno,sretno.

[MaRk0]

Hvala. Trebace nam puno srece jer ovo cudo ne radi ispod 10k obrtaja. Opet u stelovanje... trebam jos jacu centralnu da nabavim, ili 2gr rolnice. Ali ne bih jos to dok ne vidim sta cu sa paljenjem.

[zilke17]

Opaaaaa 👏 cekaj jel to c21 ili c16? Ja ne znam razliku

[Razredni]

c20? Neka je sa srećom prinova!

[EmirSpahic]

Koliko mi je boris objasnjavao..Treba ti jaca centralna moze malossi crvena i nategni kvacilo da krece navise obrtaja 6k je malo..Moj krece na 7500 i ok je..

Edited by EmirSpahic, 16 January 2015 - 21:41.

[bojan681]

Kolko mi se cini ovo je isti ko moj, tj c21, i to onaj u najskupljoj verziji sa karbon topom!

Puno srece, nek te dugo sluzi, sacekaj da otopli pa usteluj kako valja. Jos ti fali veci karb i inner rotor i onda si kompletan. Uf al zaboravio sam na oversize prenos i sitnice, al bice vremena za to..

[Doom^]

Bojan je pogodio, C21 je.
Za sad je katastrofa. 3,3g rolnice su u njemu i jedva ide. Polako dize obrtaje i kad dodje do 10k onda pocne da vuce lepo, a do tad je mrtav. Stanem na pola brda i nema sanse da krene. Jos gore je bilo sa 4,2g rolnicama. Tad nije hteo nikako preko 8500 obrtaja. Sad je na motoru malossi zuta centralna, sutra cu da probam kako ce da bude sa stage6 strong.

[zilke17]

Kako lepo stoji! Uh predobar je sa ovim varovima ovako lakiran lele majko pa to ti Boko podesavas? Cime si drogirao Marka, sta si mu uradiooo?!

[bojan681]

Nadam se da ste uvrnuli vecu diznu posto yasuni trazi vise goriva! Nije to toliko do centralne, mora kvacilo da se nategne, yasuni krece da radi tek na visokim obrtajima tako da dzabe koju mu centralnu ubacis, nece biti velike razlike..

Moja preporuka je da ne vozis motor ako je bar malo mokar put, baca po auspuhu i zardjace cak i ako je lakiran. Sva sreca moj brisem svaki dan wd-om al sam odradio drugu jedan i on se isto vozio kad i ja al ga nije brisao i krenula da se hvata korozija, sva sreca povrsna pa smo na vreme primetili i sve opet ispolirali i premazali wd-om. Kolko ste platili ako nije tajna, bas me zanima koja je prosecna cena, mislim da sam ja moj dobio po dosta povoljnoj ceni..

[Pita]

Ako auspuh prebrišete wd-om ili naftom svejedno, jednom nedeljno neće zarđati...Evo moj Roost ima već sigurnih 5 godina pa kako izgleda...



Svaka čast na kupovini, dobar auspuh si kupio...da ne kažem vrhunski...Računaj da mu rezonanca kreće tek od cca 10.000 rpm tako da ga morate držati iznad toga...Start takođe treba da podesite da sa punim gasom na startu uleti tik pred rezonancu...

ne preterujte sa jakim oprugicama jer će kvačilo samo kliziti...bitnije je da je karburator apsolutno spreman i podešen na ukupnoj postavci a pogotovo za taj početni spektar!!!

[MaRk0]

zilke17, on 16 January 2015 - 22:11, said:

Kako lepo stoji! Uh predobar je sa ovim varovima ovako lakiran lele majko pa to ti Boko podesavas? Cime si drogirao Marka, sta si mu uradiooo?!

Drogirao me je evricima... Dodao mi je koji evro za kupovinu, a vracam kad on skupi dovoljno za reparaciju sr-ke.

bojan681, on 16 January 2015 - 22:23, said:

Moja preporuka je da ne vozis motor ako je bar malo mokar put, baca po auspuhu i zardjace cak i ako je lakiran. Sva sreca moj brisem svaki dan wd-om al sam odradio drugu jedan i on se isto vozio kad i ja al ga nije brisao i krenula da se hvata korozija, sva sreca povrsna pa smo na vreme primetili i sve opet ispolirali i premazali wd-om. Kolko ste platili ako nije tajna, bas me zanima koja je prosecna cena, mislim da sam ja moj dobio po dosta povoljnoj ceni..

Ja ga ne vozim po mokrom svakako. To ovaj moj napaljeni brat... Brisacu ga cime god i koliko treba samo da ne korodira... 200e smo platili, valjda nije mnogo, bolja cena nego za novi, a i lepo je ocuvan. Koliko si ti dao za svoj?

Pita, on 16 January 2015 - 22:38, said:

Ako auspuh prebrišete wd-om ili naftom svejedno, jednom nedeljno neće zarđati...Evo moj Roost ima već sigurnih 5 godina pa kako izgleda...

Svaka čast na kupovini, dobar auspuh si kupio...da ne kažem vrhunski...Računaj da mu rezonanca kreće tek od cca 10.000 rpm tako da ga morate držati iznad toga...Start takođe treba da podesite da sa punim gasom na startu uleti tik pred rezonancu...

ne preterujte sa jakim oprugicama jer će kvačilo samo kliziti...bitnije je da je karburator apsolutno spreman i podešen na ukupnoj postavci a pogotovo za taj početni spektar!!!

Ovako izgleda posle 5 godina? Dobar, dobar!

Imam ono podesavajuce kvacilo tako da to nije problem. Sto se karba tice opet ide igranje sa pilotkama i iglama. Gde je Trek bio u punoj rezonanci, c21 tek pocinje da se javlja. Valjda iz tog razloga sad imam neko trokiranje na tim pocetnim otklonima gasa. Za glavnu diznu na treku sam ustanovio da je sve preko 94 bogato, a trenutno je na 90ici. Ne znam videcemo kad podesim prenos da mogu da stelujem ko covek.

[bojan681]

Uff, pa po meni je malo mnogo 200e al tvoj je ko nov, ti si vrv drugi vlasnik..
Ja sam moj platio 12k din al sam cetvrti-peti vlasnik i moj je bio u dosta losijem stanju al opet sam prosao skoro duplo jeftinije. Za Emira da se ne prica, mislim da je on njegov dobio jos jeftinije neg ja mog..

[MaRk0]

Ovaj je kao nov. Po prici vozen samo 10 dana. Jbg. Ja se vodio cenom novog sa SA ili RP... Znaci mogao sam dosta jeftinije da prodjem.

[Mario]

tu kod C21 je lutrija, ako natrčiš na nekog kome je tata kupio novog, a on nije uspeo da podesi godinu dana, onda si jeftino prošao, međutim ako kupiš od nekog ko zna šta prodaje i spuh je dobro očuvan kao ovaj Markov onda ima cenu...

čestitke , sada moraš olakšavati zamajac.. ili perfektno podesiti karburator i prenos

[Baki]

Bio sam u dilemi jeste/nije nosac me prevario, ma bitno da si pazario
Jos samo neki inner rotor!

[bojan681]

E bas zato sam ja presao na mina radilicu i zato sam to i tebi savetovao.. Sad nemas inner rotora polovnih za kina radilicu, jedino nesto novo da uzimas..

Imas u mojoj temi, kina magnet je cak 100gr tezi od identicnog samo mina magneta. Mislim da niko do sada nije vrteo na tolkim obrtajima kina magnet. Sloba je vozio npr skoro isti ko tvoj setap al sa mina radilicom. Ja sam primetio cak sad sa minarelli magnetom da je mnogo bolje balansiran, ranije mi se motor treso ko lud a sad nista, ne osecaju se vibracije..

[MaRk0]

Boka je zvao i porucio... Ok je onda. Sad treba izjuriti neko paljenje... Ne razumem se bas najbolje u to porucivanje sa ebay-a ali sve jedno verujem da cu tesko to da nadjem. Jedino je problem sto su ti novi inner rotori bas skupi. Jos kad bih i kupio neki ne bih bio siguran u princip njegovog funkcionisanja pa bi bilo pitanje da li mogu ovaj programabilni cdi da uparim sa njim. Zato pratim Bojana i kako ce njegov sistem da radi.

Vidim ja da me ceka jos puno posla oko skuterceta, samo se ponekad zapitam da li sam uopste normalan da toliko vremena i novca posvecujem njemu. Eto sad moram i onu pumpu za vodu zameniti elektricnom jer cisto sumnjam da bi izdrzala tolike obrtaje. Da sam upola toliko truda ulozio za vreme studiranja mozda bi i bilo nesto od mene... Sta cu kad volim ovo. Robujem hobiju koji mi ne donosi nikakav profit. Ali onaj osecaj kad Bokini drugari pohvale SR-ku i nacin kako je isla, neprocenljivo.