svet-skutera

Sitni delovi koji nerviraju kad ih nema za nabaviti,ili ima al se ne isplati jer izrada kod kuce kosta celih 15din ...Uz njih je montaza auspuha laksa za bar 148% jer ne treba "gadjati" rupu i to obicno u lezecam polozaju... ...par duzih srafova m6,dva para sajbni i 4 pripadajuce matice + pozeljno je i malo lepka za navoje koji treba upotrebiti kod stezanja brezona u samom cilindru...



Dobro ih stegnuti uz par kapi lepka al ne preterivati da ne proslajfuju[ ili jos gore -ostetiti navoj na cilindru]...narocito treba paziti kod alu kita jer navoj vrlo lako "ode"...


Brusilica i tanka ploca rade poso i skratiti na meru da ima mesta za sve...





Druga matica je tu da osigura prvu od odvrtanja...jbg cvaja i vibracije idu ruku pod ruku...


i to je to...poso od 15-20min al spasava muka kod skidanja i montaze...

Veoma korisno,ovo cu i ja morat da uradim...meni se jedan saraf odvrtao cijelo ljeto....a desilo mi se na fabrickom cilindra da pukne saraf i navoj ostane u cilindru...ne ponovilo se vise

Jedino sto su ti srafovi loseg kvaliteta pa ce posle par grejanja da zardjaju i zapeknu. Ja imam par drugara koji drze auto otpade pa sa kucista menjaca skidam brezone. Ekstra su kvaliteta i kod original brezona je jedan kraj navoja, vecinom kraci, deblji u precniku i on se zavija u cilindar pa mu ne treba lepak.

A jesu ovi kod mene jeftini i nekvalitetni,nije problem kupiti bolje i 10-ak din skuplje ... i nema sanse sa s6 replicom da tu oko izduva ne bude makar malo masno i lepo podmazano ... Skoro sam tu u komsiluku kod Wurth-a uzimao prohromske sa imbus glavom za po 20-ak din po komadu....jbg nemamo svi auto otpade u komsiluku ...

Jbg, nekom je zivot majka a nekom maceha . Uzimao sam ja neke prohromske ali mi se cini da su meksi od klasicnih celicnih.

ja pakujem brezone od tomosa, ima da se kupe gotovi za par din komad, mada mislim da je tvrdoća klasičn, a dobro bi bilo da je bar 8.8

Znas li da nigde u Nisu nisam mogo da ih nadjem.Imam na s6 sportu neke narucene kod Motobikea i rade poso al su kratki jer mi sigurnije od odvrtanja sa dve matice +feder sajbna...a materijal je cini mi se isti ko ovi srafovi sto sam kratio...

jes u pravu si nisu za dve matice....

Odlično, jeftino i dobro rešenje...u pravu si jedna matica zna da popusti i pored redovne+feder platne...

Dosta je staviti onu maticu s plastikom u sebi, ona se neće tako lako okrenuti.

Inače, morini serijski ima jedan brezon i jednu rupu, a meni se jednom navoj na brezonu oštetio, pa sam morao skidat mašinu da ga skinem, od onda samo dva šarafa stavljam, sigurnije mi je, iako se češće odvrnu nego matice
Al dok se odvrnu, to je uvijek u podne u centru grada, tako da svi čuju kako auspuh prdi dok se vraćam doma

Treba pazit dok se zavrće ova druga(donja) matica, jer se može počet brezon micat, pa da nebi prisilili navoj na cilindru, pogotovo ako je alu, što je cvele spomenuo već.

Ma, jes, muka je to sa auspuhom kad treba naciljati...kad se samo setim , prosle godine kad sam radio neki bezvezni posao od pola sata , potrosio sam vise od pola sata da naciljam rupe u cilindru i sto ti brze hoces , ono ide sve gore i na kraju se iznerviras k`o divlja patka !Nesto se geometrija poremeti , pa ne mozes da shvatis sta je , a u jednom trenutku navoj uhvati , a ti iznerviran i smoren ! Ko zna zasto je to tako ,,,Ti brezoni su resenje , ja sam koristio od Tomosa na starom cilindru , a i meni se cini da su mekani, da nisu u kvalitetu, trebalo bi da su 8.8 , a posto je M-6 , relativno mali , ne treba preterivati sa momentom stezanja ...dve matice u kontru stegnute ako ima mesta su najbolje resenje protiv odvrtanja...

Evo dodatka...poslusam Graleta pa u prvoj "sraf-radnji" kupim samoosiguravajuce matice m6 i m5 [za top replice]...cena smesna,jos malo pa dzabe... ... ne odustajem od dve matice samo pojacavam sigurnost od odvrtanja...jedino ne znam kako ce temperatura da utice na plastiku u maticama...+

Nebi se smjela rastopit plastika, Piaggio ima serijski takve matice na brezonima, barem sam ih vidio na par komada.
Jedino se prijatelju rastopile jednom prilikom na topu auspuha, prilikom vožnje pod el.blokadom, ali onda su temperature bile enormne

Btw, jučer sam proklinjao sam sebe što se nisam sjetio stavit brezone dok je mašina bila dolje

meni su se jednom prilikom istopile te samoosiguravajuće matice upravo na tom mestu...e sad..ne mora značiti ali ima tu temperature a plastika je plastika!

Trebalo bi da je to teflon, vrsta plastike koja je otpornija na temperaturu.

Moracu i ja da nabavim ove brezone od sto tvrdjeg materijala da ih nabacim na oba kit-a. Nisam siguran samo koliko je ovde delotvoran lepak posto on obicno popusti od temperature, imam neki loctite koji je super kvaliteta, malo se teze skida uz grejanje al ako su temperature na izduvu ogromne+ vibracije, ne bih se uzdao samo u to..

Sent from brain using the force.

Danas pala kontrola sigurnosnih matica na brezonima-drze WURHT za sve pare,mrdnule nisu...Imaju moju preporuku...

To te s plastikom?
Ja sam sebi nakon par pokusaja s pocincanim sarafima koji nakon vremena pohrdaju, uzeo inox i napravio brezone.
Stavljanje auspuha je sad igra u 2 minute.
Matice sam stavio one s kojima se steze glava na ditechu, imam ih viska, pa da ne kupujem druge

Grale, on 09 August 2014 - 23:05, said:

Da,nema promena na njima,zategnutos ista ko kad sam ih montirao.. jer je ipak tem. na AC malo veca nego na LC..dobra plastika ...