720 replies to this topic

[Pita]

Nemoj da te brine što nisu iste rolnice kao drugima, svaki setup je priča za sebe...Možda je nekom izduvan cilindar pa je jasno da ne može gurati teške rolnice kao isti setup sa zdravim cilindrom, da ne pominjem i druge stvari koje utiču...

Sa električnom vodenom si rasteretio radilicu pa ide u nešto više obrtaje i bolji je odziv na gas, jasno je...
e sad nisam te najbolje skontao, jel se guši ili trokira na pola gasa? bitna je razlika!!!

[Patak]

Pita, on 25 December 2014 - 00:24, said:

Nemoj da te brine što nisu iste rolnice kao drugima, svaki setup je priča za sebe...Možda je nekom izduvan cilindar pa je jasno da ne može gurati teške rolnice kao isti setup sa zdravim cilindrom, da ne pominjem i druge stvari koje utiču...

Sa električnom vodenom si rasteretio radilicu pa ide u nešto više obrtaje i bolji je odziv na gas, jasno je...
e sad nisam te najbolje skontao, jel se guši ili trokira na pola gasa? bitna je razlika!!!

Trokira, slucajno sam umesao gusenje u post. Kada se zagreje, malo manje trokira i na vecem gasu uopste nema trokiranja. Dizna i dalje 110, igla na drugom zubu od dole. Probacu sa rolnicama od 4.6 grama da vidim sta ce da se desi, ako ne bude bolje, onda cu pozajmiti od nekog set za stelovanje pa cu da se poigram. Na 3/4 gasa motor vuce kao sa strit rejsom i starim magnetom, full gas samo nabije obrtaje i to je to, ne osetim silu da me povlaci, ubrzanje...apsolutno nista osim ogromnih obrtaja.
Magnet je sada ostao nepokriven, jel moze nesto da se desi ako budem prao motor pa nakvasim magnet i namotaje?

[EmirSpahic]

PsyDuck, on 25 December 2014 - 10:54, said:

Trokira, slucajno sam umesao gusenje u post. Kada se zagreje, malo manje trokira i na vecem gasu uopste nema trokiranja. Dizna i dalje 110, igla na drugom zubu od dole. Probacu sa rolnicama od 4.6 grama da vidim sta ce da se desi, ako ne bude bolje, onda cu pozajmiti od nekog set za stelovanje pa cu da se poigram. Na 3/4 gasa motor vuce kao sa strit rejsom i starim magnetom, full gas samo nabije obrtaje i to je to, ne osetim silu da me povlaci, ubrzanje...apsolutno nista osim ogromnih obrtaja.
Magnet je sada ostao nepokriven, jel moze nesto da se desi ako budem prao motor pa nakvasim magnet i namotaje?

Nemoj da kvasis,probaj da ne pokvasis kada peres motor,inace posusi,meni je jednom malo vode doslo do magneta,pick upa i prekidao je skuter i nisam znao sta mu je sve dok nisam skino magnet i vidio da je mokar..

[Patak]

Dosao sam do zakljucka zasto se magnet raspao. 3 rolnice od 13 grama + 3 rolnice od 4.6 grama. Prevelika razlika u tezini, i eto nejednakog opterecenja...Prosetao na nitnama

[Pita]

Ajoooj kombinacije....ti kad si mi rekao da vozis 8-9gr nisam mislio da je mix 13 i 4g...odmah bi ti rekao da ne valja

[Patak]

Platio sam CHkolu
Medjuubrzanje na 10500 obrtaja. Kapiram da bi bilo dobro da ga dobijem tu na 9800, pa da se do kraja razvrti na 11000. Ja kada vozim na pola cm od full otklona rucice, imam bolje ubrzanje nego kada zabodem full gas. Jedino u startu je bolje sa full gasom jer ne nabije odmah 10000 obrtaja. Lose je to sto nema grafikona za taj simonini, a ni za nardo ne mogu da nadjem. Voleo bih da neko jos proba skuter pa da mi kaze svoje misljenje.

[zilke17]

Ima za nardo u temi auspusi-grafikoni... Ono sto je skenirano sa scooter magazina, trazi tamo na telefonu sam ne mogu da ti lepim link sada

[Patak]

Nasao sam...moja greska...
9000 obrtaja po grafikonu, e sad je pitanje da li to ostaje isto za ovu Athenu Sport...

[zilke17]

Taj athena sport je isto sto i s6 sport pro. Milper je terao narda na istom cilindru sa istim karbom, jedina razlika je varijator... Idi u njegovu temu edukuj se eno je u midrace 70 projektima

[Razredni]

http://www.tuningmat...mJBzFFOQjx.webp

ovo sam uspeo da pronadjem na brzaka, nisam siguran koliko je simonini sličan nardu ali onako odokativno, mid race spuhovi su sličnih konusa pa tako i sličnih performansi (nardo, athena, tg rs 70) i za sve njih piše da su za 11k rpm..
elem, na ovom gore grafikonu nardo je meren na s6 street race-u pa je pokazao snagu od 10,6ks na 8600 o/min... Sad koliko je to tebi relevantno... Najlakše i najbolje rešenje je precizan obrtomer, blokirati vario i sa nekim teškim rolnicama probati više puta, po osećaju gde najbolje vuče pamtiti koji su obrtaji pa ih kasnije tražiti sa težinom rolnica. To je jedino i ispravno rešenje baš za tvoj setup, sve ostalo je odokativno i subjektivno..

evo i odakle je link slike

http://www.tuningmat...g-exhaust-test/

Edited by AcaPostar, 26 December 2014 - 01:09.

[Patak]

Pa cim je varijator drugaciji, jasno je da ce traziti drugacije rolnice...

Evo neki bzvz video od danas



Hvala Aco...cime otvaras ovo?
Po osecaju, treba mi sigurno 1000-1500 obrtaja manje nego sada


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zilke17]

http://forum.pyrothe...ndpost__p__9902

zakljucana tema pa ne mogu ga ubacim post... na 11000 ga vrti pa vidi kako ce biti, onda probaj na 10500 i eventualno na 10000 pa vidi gde je najbolje. Ali prvo resi problem sa karbom...

[bojan681]

Nesto mi tu ne stima... Ja sam sport pro sa replikom vozio na 10500 obr u medjuubrzadju, tvoj cilindar em je lc em imas jaci auspuh.. Mozda bi bilo pametno da proveris karb da ga tu nesto ne gusi..

[zilke17]

ma fazon je u tome sto njemu prevrti, treba da ga pogodi najvise moguce gde ne prevrtava... znaci 10500, 11000 nemam pojma... tu kad ga pogodi dosteluje karb maksimalno (na prolece) i to je to dok ne produzi prenos nema dalje sta da radi, eventualno OR vario jer ima Morini polutku, tu bi dobio jos prostora.
To je naravno sve ako-onda, sad sa ovim setupom samo gadjaj najvisu tacku na kojoj ne prevrtava i teraj...

[bojan681]

Ma treba prvo karb.. Mozda je sad siromasna smesa na tim obrtajima pa nema snage motor a on zapravo misli da prevrtava...

Stelovanje ide tako sto se prvo karb delimicno usteluje sa teskim rolnama pa kad stavi lakse rolne opet nasteluje karb prema njima i onda kasnije fino stelovanje rolnama i zavrsno stelovanje karba.. On stelovao karb sa 8g rolnicama, sad gramazu smanjio na oko 4g i misli karb ne treba.. Probacu ja kako vuce kad bude dolazio do mene, nesto mi nelogicno zvuci da nardo ide manje u obrtaje od moje replike..

[Patak]

pa ne moguce da mi za nardo treba dizna 3000! Pa stavicu neku cevcinu od gelendera onda umesto dizne i aj u pm. Da je siromasna smesa, bar jednom bi se ugusio, nesto bi se desilo...Na 9500 obrtaja mi trokira zbog previse goriva, 9500 obrtaja mi je pola gasa.

[cvele]

Uvek se prvo steluje pun gas,zajebi ostale otvore istog...prvo ubodi glavnu diznu i ne sme biti trokiranja,ostalo se resava iglom,pilotkom i skosenjem klipica...

Edit-i ispod 10.5k nema sta da trazis...juri te obrtaje kroz ubrzanje pa ako ne valja menjaj...

[Boza]

Узмите у обзир да обртомер на Аероксу лаже за 1000 можда и више, па немојте да узимате обртаје из МИЛПЕР-ове теме здраво за готово.

[Patak]

Ovo je stage6 multimetar. Nadam se da je tacniji od roksovog analognog...Nemam trokiranje na full gasu, zavrnucu vecu diznu da vidim sta ce da se desi...

[Boza]

Јасно. Него од МИЛПЕР-ових обртаја одузми барем 1000, да би добио приближну слику.