40 replies to this topic

[Petko131]

Floyd, on 22 March 2015 - 01:47, said:

Hvala Petko!

Нема на чему, јави да ли си успео

[Petko131]

Floyd, on 22 March 2015 - 02:22, said:

Isteklo vrijeme za edit,al nema veze napisat ću.. Sad baš gledam,jel ti misliš na ovu piramidu,da to rastavim?


Ako je to to,ja imam piramidu sa 5 brzina od BT,jel bi mogao nju ubaciti da ne raskopavam postojeću,ako su iste??

Да то је та пирамида
У суштини можеш... Али бих ја поправио оригиналну, чисто због тога што је мењач уклопљен, а и да не распарујеш.
Мислим да је то исти замајац (тај велики) као што БТ има, ако немају исти број зуба, мораш да им замениш места

[Floyd]

Skinuo sam piramidu,lupao čekićem po osovini preko letvice ali ništa??

[Petko131]

Floyd, on 24 March 2015 - 18:59, said:

Skinuo sam piramidu,lupao čekićem po osovini preko letvice ali ništa??

Ево, ја сам симулирао са својим деловима то што ти требаш да урадиш, испратио сликама, и ево упутства:

Постави пирамиду овако: (пази да врх пирамиде не удари у стегу)


Када смакнеш тај највећи зупчаник, постави пирамиду овако, да би смако пету брзину: (пази да не стегнеш стегу, мора да буде благо отворена, али опет да се зупчаник пете брзине лепо наслања)


Исто поново и за зупчаник четврте и треће брзине (другу брзину не покушавај, јер је она из једног комада, тј део вратила је )




Када смакнеш све брзине, имаћеш овако нешто...: (откинут клин на позицији за трећу брзину)


Извади га, обради мало ивицу:



Убаци нов клин:



Склопи све назад:


Убаци у мотор, и терај

[Floyd]

E super!! Hvala ti na trudu puno!!

[Petko131]

Floyd, on 24 March 2015 - 20:43, said:

E super!! Hvala ti na trudu puno!!

Нема на чему
Јави ако запне

[Mario]

svaka čast MIloše, sreća pa imaš dosta slika...

[Petko131]

Mario, on 24 March 2015 - 22:51, said:

svaka čast MIloše, sreća pa imaš dosta slika...

Хвала
Ма нисам ја имао ни једну слику, него сам све слике направио непосредно пре постављања овог натписа
Имам доста делова, па могу да направим и доста слика

Него, заборавио сам да додам: када се једном откине клин, велика је вероватноћа да ће га мотор опет откинути зато што зупчаник тееба тесно да наилази на вратило, на тај начин преноси већи део снаге (силе) на само вратило. Када зупчаник лако наиђе на вратило, сву снагу држи клин(а не и додирна површина вратила и зупчаника) и пукне...
Такође, мекше мењање брзина (без трзања и цимања) продужава век трајања мењача, поготову је то битно на јачим моторима е90/стх80 или ко у мом случају на тркама.... Ја чак благо квачилам између 2-3-4 брзине, јер ми је боље(и јефтиније кад подвучеш црту) да мењам ламеле после сваке трке, него да ми мењач посустане на пола трке, јер сам откинуо клин

Edited by Petko131, 24 March 2015 - 23:13.

[Floyd]

Valjda mi nece opet puknuti,za vikend se bacam na posao pa javim kako je proslo.

[Floyd]

Tek sam sad nabavio kajlu,i idem to sklopit,krenem stavljat zupčanike brzina na osovinu,kad ono ne može..Kao da se od lupanja ''spljoštila'' ta osovina..Pokušavao sam staviti u ležaj ali isto ne želi ući. Ista stvar i s druge strane osovine. A pazio sam sve i nisam lupao direkt čekićem nego preko šipke. Jel zna netko jel mogu ikako to napraviti da bude dobro ili mu nema spasa? :(

[Petko131]

Floyd, on 02 May 2015 - 00:10, said:

Tek sam sad nabavio kajlu,i idem to sklopit,krenem stavljat zupčanike brzina na osovinu,kad ono ne može..Kao da se od lupanja ''spljoštila'' ta osovina..Pokušavao sam staviti u ležaj ali isto ne želi ući. Ista stvar i s druge strane osovine. A pazio sam sve i nisam lupao direkt čekićem nego preko šipke. Jel zna netko jel mogu ikako to napraviti da bude dobro ili mu nema spasa? :(

Једино смеш да користиш месинг/бакар/алуминијум или неко мало тврђе дрво (храст/багрем) када лупаш чекићем преко неких осовина или осетљивих предмета.

Прво провери да није случајно клин виши него што је зарез на зупчаницима, можда је ту запело.

А ако је ипак до осовине, ја бих покушао прилично фином турпијом да обрадим те крајеве осовине које си лупањем преко (претпостављам гвоздене) шипке наштафкао, биће тешко, али је сасвим изводљиво. Пази да равномерно скидаш са свих страна, немој да турпијаш само на једном месту, биће још горе
Редовно проверавај како осовина улази у лежај, требало би сасвим лако да уђе/изађе.
Јави како напредујеш

[Floyd]

Hvala,danas ću se zafrkavati s time pa ću javljati..Ne znam šta bi bez tebe

[Floyd]

Petko,napravio sam motor,malo sam pobrusio brusilicom osovinicu,ne puno,dovoljno da uđe ležaj,sad dobro drži..Nasuo sam novo ulje u getribu,stavio novu brtvu,sajlu kvačila,motor dobro ide,dobro šalta,sve 5..
Hvala ti još jednom!!

[Petko131]

Floyd, on 02 May 2015 - 19:33, said:

Petko,napravio sam motor,malo sam pobrusio brusilicom osovinicu,ne puno,dovoljno da uđe ležaj,sad dobro drži..Nasuo sam novo ulje u getribu,stavio novu brtvu,sajlu kvačila,motor dobro ide,dobro šalta,sve 5..
Hvala ti još jednom!!

Е одлично, баш ми је драго да си успео(((:!
Нема на чему, за то служи форум, а и ми љубитељи мотора заједно помажемо једни другима

[Floyd]

Nabavio sam čitav rezervoar i drugi sic,malo poderan ali bolji od mog,za neku siću..
Zanimaju me vaša mišljenja,da ofarbam motor u ovu bijelu tvorničku boju ili mat crnu?

[Nesa BG]

Najlepsi je u fabrickoj kombinaciji belo plavo.

[Floyd]

CTX napokon ofarban. Prvi put sam u životu farbao kompresorom,tako da nije toliko loše. Sve je bilo idealno kad sam pofarbao,nigdje nije bilo curaka,mrlji itd., ali kada sam počeo lakirati,tu mi je pao rep na pod pa se prašina poljepila i tu sam se shebo..Ali to ću ponovno ofarbat. Sušio se tjedan dana jer sam bio na moru. . Još da tapaciram sic,naručim nalje i postavim zadnje žmigavce.. Komentari?










Razlika između starog rezervoara i ovog novolakiranog




I evo ostatak ekipe čeka da im se ceta pridruži

[url=http://postimg.org/image/5gxwqupat/]

[Nesa BG]

Bice fino.

[Pita]

Dobro si ga pofarbao, to sediste pod hitno kod tapetara ili u tvoje ruke pa presvuci...

[Floyd]

Hvala.
Trenutno skupljam za kacigu to mi je bitnije pa kad to riješim onda ću ove sitnice.

Edited by Floyd, 15 July 2015 - 23:41.