117 replies to this topic

[Razredni]

Borise, ne secam se da li sam ovo vec pisao. Ako kuburis sa bolcnom variomata ( i pod uslovom da je 20mm precnik) mozes iskoristiti od Zastave 101 1.1- Yugo 55 bolcnu klipa. Verujem do to mozes dobiti dzabe na nekom otpadu, a posto svakako ides strugaru onda mu nece bti problem da je obradi prema tvom rukavcu radilice i prema kruznici na kaloti.

Bolcna klipa od Fiatovih motora 128a (1100ccm) je 20mm spoljnog precnika ali je unutarnji dosta manji, mora se obraditi, i naravno bolcna je podobrano duza, mora se kratiti na potrebnu meru.

[Mario]

Ovo sad već postaje implementacija auto tuning-a u skuter vode..

[VlatX]

Mora od svega pomalo i ispadne nesto na kraj

[boriss1972]

Sada bi ja najrađe da može sa nekih viška kalota izrezao taj komad fi16 sa zupcima i povario sa unutrasnje strane malossijeve(ili kakvu podlošku tog promjera)kada bi to tako moglo ali vjerovatno nije izvodljivo radi kompozicije materijala.

[Mario]

Ne nego uradiš bolcnu na stepenik kao što ti je Vlatx skicirao, to je za sada najkulturnije i najpreciznije resenje

[boriss1972]

U redu,predočiću tokaru taj prijedlog.

[Pita]

Auuu kakvi predlozi stižu, mogli bi napraviti 'Patented' varijator...

[ALIEN SM]

U zadnjih nekoliko dana Alien ne ide nesto kako treba ...ne mogu sebi da objasnim sta je ni do cega je na startu nije tako lose , ali tesko navlaci , sumnjam i na karb , ali to nista nije dirano , mozda cak i na struju , malo reze pali hladan , pa znaj ga ,,,obicno se to lako razluci da li je do struje ili karba , ali sad ni ja nisam bas siguran ...Nesto kao da sam predosetio , ajd` da proverim i prenos , sve jedno bi otvarao , ni kurbla se nesto bas ne vraca u orvobitni polozaj , treba naspricati leziste sa WD- om ...

Skinem dekl prenosa , uh ima se sta odmah videti ....sve je puno opiljaka od bronze ...opet nesto nije u redu sa varijatorom , a pre dva meseca se ponovio u novu cauru ...pa, sta je sad ? Skinem ga i evo sta se desilo ...nova caura od pre tri meseca se razjebala , potrosila se , ispala iz varijatora , a cim je tu , potrosila se i na bolcni ...cim se malo ukrstila , sjebala je i rolne koje su se nepravilno skockale i za nepuna tri meseca su neupotrebljive ...sreca je da ih imam u neogranicenim kolicinama ...

...



Od nedelje odnecu varijator na popravku , da se izradi druga caura , ali sve mi se cini da ce na kraju morati novi ...eto , sve drugo sto je brendirano dobro se drzi , a jedino je ovaj vario oversize Kinez , i samo sa njim problemi ...izgleda nista bez Multivara ...

[ALIEN SM]

Posle nekoliko dana OR vario je popravljen ...Matija je uradio novu cauru i presom je nabio , nema sanse vise da se okrene i kaze da je najboljeg kvaliteta koju je nasao ...istovremeno je odradio onaj stok vario koji je ostao onom mom Milosu a bio je 13 mm , sad je 16 mm ,,,i ventilvar ... svega 500 din za sve ...tako , sad imam MF race u kome jos ima zivota , sluzi za rezervu i ovaj stok , serijski , pa neka stoje ...rolne u poliamidu u neogranicenim kolicinama ...

Kad sam sklapao , nisam pazio - kalota od MF-a , + OR vario ...na probnoj voznji ostao u ` trecoj ` ...rolne se nisu spustile , terao tako dva - tri dana , ne vredi , nece da legne , moram videti sta je ...da , kais ostao na pola puta , zato se vuce ko mrtav konj...rastavim sve , namestim kalotu od OR ...iako izgledaju isto , nisu iste , verovatno neznatno drugi ugao , pa zaglavi rolne ...smontiram sve i skut poleteo , sve ok ...eto , mala nepaznja , sve mora da pase ...sada je prenos ponovo u top formi ...Dayco 808 je u losem stanju , mestimicno se odvajaju konci od gume , postao je bucan , cuje se kad se gura , prvom prilikom kad budem isao u NS u Motobike po novi ...izdrzao je junacki nekoliko sezona , nije bio ni skup . oko 1400 din. , ne mora biti skupi platinum da bi dobro radio posao ...

[Mario]

Objasni molim te kako se čuje remen kada se skuter gura ?

[ALIEN SM]

Pa , znas ono kad se gura , jedino se onda cuje , nema buke agregata ...onako , pucketa , do njega je , bas lose i izgleda , znas da se kais sastoji od armature - konaca i punila - gume , ima mestimicno gde se odvojio i gde ce tek da se odvoji ...naradio se jadan ...probao sam da ga revitalizujem , to je fazon koji primenjujem kod ves masina - namazes ga sapunom i prestane da se cuje , to je prva pomoc , pravo resenje je zamena , rasusi se , izgubi masnocu i to je to ...ovde ni to nije pomoglo , mora se menjati ...

[Razredni]

Miso dok radilica miruje i remen miruje. Ako neki zvuci proizilaze od gurke, redom idemo: guma, lezaj tocka, osovina tocka, lezajevi u deklici ili bloku, medjuzupcanik, primar, lezaj polutke, zvono i lezaj u dekli. Remen stoji, ne moze on da se cuje, izuzetno u slucaju da se toliko rasfronclao da konci zapadaju izmedju zvona i kvacila i da to proizvodi zvuk, ali mislimd a tada ne bi ni mogao da sluzi u voznji.

[Mario]

Jer se u slučaju gurke kvačilo ne obrće, samo zvono.. a pošto je razdvojeno onda remen kao i remenice miruju, taman i da se zatrčiš dok guraš, nema centrifuge...

Eto onda traži šta ti cvili

[VlatX]

Lezaje kaisnice a isto i onaj u kapak prenosa zna da vadi nepozeljni zvuk kad se motor gura.

[Koce]

To sto se cuje zvuk dok se guras zna da bude lezaj koji je na bloku gde se nalazi osovina za tocak. Imao je isti problem drug na apriliu kod njega se slusalo i puckanje.

[ALIEN SM]

Do kaisa je ...

[goggyso]

Kako Mišo do remena? Ajd skini deklu pa guraj ugašenog, remen se ne vrti , samo zvono kvačila. Da se vrti remen, vrtila bi se i radilica, onda bi ga mogao paliti na gurku.

[ALIEN SM]

Da, tako je , ali remen je definitivno za zamenu ...