svet-skutera

sipas benzina malo u auspuh i zapalis al naravno pre toga skines prigusivac i sve ostale zapaljive delove, drugo resenje ti je nabijes industrijski fen i ukljucis ga da radi na 500 stepeni(posle nekog vremena ces videti da izlazi dim iz auspuha al ne znam kolko dugo se drzi).

EDIT: Evo primera




Edited by bojan681, 12 February 2013 - 20:38.

Vido sam sve to al po stranim forumima se secenje vodi kao br.1 ,pa sajla ,benzin ,kausticna soda, spaljivanje brenerom [ a tako moze i rupa u njemu da se napravi ]....

Edit-mozda treba probati sa ovim ...
http://www.oceni.rs/...njanje-masnoce/

Ovaj labud je nesto kao s-grasso.
http://www.akcijeika...l-sgrasso.html#
Edited by Nesa BG, 13 February 2013 - 00:26.

Nesa BG, on 12 February 2013 - 23:37, said:

Izgleda da je dobar i taj s-grasso...kad cisti blok motora...
http://www.oceni.rs/...a-odmascivanje/

Axel sgrasso. Ja ga koristim u svojoj garazi uz ekoclean i famin. Odlicna stvar, a moze se kupiti u bilo kojoj prodavnici. Cvele svaka cast za ciscenje

Ja sam na tomosovim rezonama koristio brener i kad se zapali ulje u zoni prigusivaca dolazi do tacke samopaljenja ulja i ono gori dok skroz ne izgori masnoca , a posle samo ispadne suva garez...nekad zna da se dimi i po vise od pola sata...ne znam da li je primenjivo na ove nase rezone...treba probati

Nije los ovaj Cveletov fazon sa sajlom, rezultat je vidljiv ...

Zar on u sebi nema pregrade, to sajlom moze da se osteti?

Tica, on 15 November 2013 - 14:41, said:

Replica nema pregrade...

ni jedan auspuh od rezonantnih nema pregrade...
kako bi onda gasovi rezonirali??

Mozda je Tica mislio na unutrasnji protiv konus.

otvarao sam bulet i ima jednu pregradu u sebi , nalazi se otprilike na sredini rezone , malkise ka samoj izduvnoj grani , nije klasicna pregrada kao na automobilskim auspusima al ima je , zao mi sto nisam slikao

ima dosta rezo auspuha pregrade koje se mogu unistit...a jel kome palo na pamet ivasolom? bilo to sta pomoglo? da ga otvaram mi nije na kraj pameti jedino sajla i brener

DRAGANCE, on 12 March 2014 - 21:14, said:

Onda znaci da nije pravi rezonantni auspuh ?

_____________________________
Sinclair research LTD 1981©

Најлакше је очистити изнутра индустријским феном. Направите прелаз између фена и ауспуха од алуминијумске фолије, укључите фен и пустите га да дува све док не престане да пуши из ауспуха. Након тога само истресете ауспух.

ovo je odlična ideja, a da li će u praksi zaista biti tako, ?

nekada su to radili sa brenerom i gasnom bocom, ali tu izgore i farba sa spoljne strane...

Mario, on 14 March 2014 - 22:20, said:

Nece sigurno...ja tom metodom "zapecem" farbu na auspuhu al da se upali talog od ulja i ostalih naslaga-tesko...brener tu vec radi poso ...

Moj frend automehanicar je masine od auta prao sa permetalom. Trtebalo bi probat s tim, jede sve sto nije metalno, masine su poslije toga bile kao iz tvornice. Samo to grize za nos pa se treba radit vani. Evo i link: http://www.labud.hr/...a/permetal.html

Mario, on 14 March 2014 - 22:20, said:

cvele, on 15 March 2014 - 01:38, said:

Ево овај како ради, али он има и бренер да започне сагоревање. Не знам да ли може без бренера. Вреди пробати.
http://youtu.be/9TL8cUhdYu4



додато: тек сам сад видео да је Бојан већ качио сличан снимак.

Fen je tu samo da "turbo" ubacuje vazduh i potpomaze sagorevanje...treba probati ove i ove Mrgudove hemikalije...

Moze samo sa fenom za visoke temp. da se uradi, tako sam procistio repliku, dimila ko luda al se nije onako zapalila neg jedino ako prinesem upaljac. Odradicu sad i yasunija, ako je radio sa jacom mesavinom ima i on da dimi ko lud.