424 replies to this topic

[m4rko]

Da znas da je mozda on ispao jer pao sam na levu stranu, motor je jako udario na tu stranu.

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[m4rko]

Pa da li mene neko ovde zaje.ava?! Kako jbt, zašto??

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Lauda]

Koliko mogu da vidim, izletio je osigurac bolcne klipa?
Ajd skini termogrupu pa da vidimo stetu...

Sent from my Xperia ZR using Tapatalk

[Dajteh]

A u 3 lepe, jos prox klip :/

Nije nikako dobro

[m4rko]

Ma strašno.. Otvoricu agregat i videti sta je mada sumnjam da do zime cu ga popravljati.. Jbt pa prox, trebalo bi da ima kvalitetne osigurace.. Za koji dan i tablice mi stižu.....

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Lauda]

Veci je akcenat na kvalitet i metod ugradnje seger osiguraca.
Nema tog kvaliteta koji moze da pomogne kod neke greske u ugradnji.
Da ne nagadjamo sta je, otvori termogrupu.

Sent from my Xperia ZR using Tapatalk

[m4rko]

Pozdrav,evo konacno otvorih termogrupu. Malossijev iglicasti se raspao...pa bar sam u njega verovao..skup je bio bem li ga....i prosli put je razlog havarije bio raspad iglicastog..eo slika . Pa zasto se vise taj iglicasti raspada ..Planiram raditi serijalu..drugu po redu..1. Put je razbusen na 41.5 mm ,sad sam kapirao 42.5 jer majstor vrv nece moci na 42 mm da obradi,neku sredinu tipa meteor klip ,i voleo bih neki dobar da nadjem iglicasti..ugovorio sam neku radilicu da uzmem drugu,i proverim kako je izbalansirana. Posto sam skoro stavio koyo nove lezajeve da li je nuzno menjati ih?
Ps. Osiguraci bolcne klipa su bili ok..sve sem tog iglicastog

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 09 April 2017 - 16:55.

[Pita]

Kakva je tebi radilica? Ako ima lufta nema tog igličastog koji će izdržati dugo...

[m4rko]

Da,radilica mi i deluje da me sprda svo vreme ,ovu cu baciti,ima mi drug neku radilicu,oticu da je vidim dal je ista kao ova i da odnesem na balansiranje..

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

[m4rko]

Update
Uzeo sam dana airsal 70 t6r s jednom karikom,mada polovan,presao oko 1000 km kako kaze prodavac. I uz nagovore Postara da se takve stvari ne uzimaju bez merenja i provere nikasil kosuljice uzeo sam ga ,nije bio ni skup.Ako sam ppgresio-pogresio,imacu za nauk sl put mada ne verujem..kapiram da mu kupim nove osigurace a bolcnu bih ostavio,karika sasvim dobro izgleda po meni.Unutra nikasil deluje neostecen mada odneo bih ga kod nekog da subitorom to premeri. Sutra rasklapam blokove

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 25 April 2017 - 16:24.

[Lauda]

Prvo cestitam na kupovini! Los ili ne, jedno iskustvo vise u kupovini cilindra svakako.

Premeri zazor karike dok je u cilindru, klip u kosuljici i potrosenost cilindra.
Ovako "na oko" moze izgledati dobro, a realnost da bude totalno drugacija.
Savet je uvek ici sa novom bolcnom, osiguracima i iglicastim. Al' ajde, ako bolcna ne deluje toliko potroseno onda moze da prodje.

Na slikama se slabo sta vidi, nije bas u fokusu.

[Mario]

čestitke, prgava 70-ka, sad spremi gumu da tu gaće ne spadnu kad odvrneš gas

[Razredni]

Čestitke!

[vlayco]

Cestitke,ajde pozuri-polako u radove 😄

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[m4rko]

Hvala ljudi,vazi Lauda ☺ eo jos slika upravo slikani malo bolje

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

[m4rko]

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Ne sećam se koje si lezajave postavljao na radilicu prošli put ali ako su tolerancije c4 pa i c3 uvek ima malo tog kliktanja u svim pravcima ali luft unutra-spolja odnsno da se radilica šeta u blokovima levo-desno ne sme da ima.

Sto se tiče nove termo grupe, uz merenej u nekoj masinskoj radionici potrebno je da pribavis i nove propratne delove, set dihtunga, igličasti ležaj, osigurače klipa. Bilcna ima crne-prljave tragove i trebalo bi je ispolirati ali paziti da se ne obrusi. Treba je pazljivo pregledati i premeriti inače nema smisla pakovati nazad jer će uništiti novi igličasti ležaj.

Nisam siguran da li na Mtbjku ima dihtunga za Airsal, znam da ima na RP. Kada otvoris link ka cilindru, dole niže u rezervnim delovovima naćićeš sve potrebne stavke. I da, tvoj cilindar je 47,6 i ako zeliš da zadržiš fabrički predvidjene C parametar i strpen kompresije, ne mozeš da koristiš dihtunge biko kog proizvodjača za 47mm kao sto si me pitao.

http://www.racing-pl...p-127791-1.html

[m4rko]

Blokovi sastvljeni sa drugom radilicom,sad nema nikako lufta ni sa jedne strane kad mrdam krajeve radilice.Preko Marija porucio osigurace bolcne klipa polini i set dihtunga za moj airsal ,a preko mtbajka semeringe plave one,nznm koja marka bi,mada njih sam prosli put stavljao ,dobri su.Zatim iglicasti Jasil iz Top Racinga i silikonsku kapu svecice,posto mi je ona stara stalno spadala ,pisao sam o tome pre.Da to sve lepo stigne ,pa sklapanje,stelanje i gass,nema razrade
PS: Procitah negde da airsal teram s 3% mesavine..imam neke polusintetike ,ostala mi od prosle godine..da li bi nju mogao,dal nije izgubila sta na viskoznosti ili tako nesto? Ulje je iponovo ,boca od 1l,mesao sam skoro za motorku i lepo radi.
I koju predlazete pocetnu diznu da stavim kad ga budem upalio prvi put? Msm da mi je sad 65-ica (dellorto 17.5).

Edited by m4rko, 02 May 2017 - 14:33.

[vlayco]

Ja bi ga pusto da radi na leru bar 2x30min. Sto je sigurno,sigurno je...videces kako se termogrupa ponasa

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[m4rko]

Poslusacu te Vlajo

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока