143 replies to this topic

[Keta]

Slažem se sa Acinim postom gore i mogu dodati samo da je neverovatno koliko precizno mora biti ujednačen odnos varijator-kvačilo da bi sve idealno funkcionisalo. Bukvalno se rolnice gađaju u 0,05g. Naravno sve zavisi od set up-a kvačila.

[Vladimir]

Da, Mario u pravu si replica na 12 000 ne bi mogla da radi posao nikako, crvena opruga sa tc ne moze gubi krajnju brzinu, al kad motor krene drzi iste obrtaje do 50-60 i onda pocinju naglo da rastu, recimo za 10 km/h dobice jedno 200-300 rpm i po meni trebalo bi tu na meksu oprugu ici po meni zuta malossi bi trebala da bude okej, a i ovako kada se vozim 40 i kada ga zavrnem osjetim da odmah povuce ali pogledas u kazaljku sporo navlaci...

[Vladimir]

I vec odavno trazim kakav innerrotor ali ne mogu da nadjem a prenos cu uzeti malossi primar +25% kao sto je Mario rekao.

[Razredni]

Ovo je doduse za piaggio ac ali su vrednosti dosta slicne. Leva kolona predstavlja snagu izmerenu na tocku. Sta pise gde replica daje najvisu snagu?

 uploadfromtaptalk1472188265362.png   178.96K   32 downloads

Evo primer za stok cilindar, meni se vrednosti poklapaju sa mojim trekom kako sam i probao. Vozio sam i replicu na stok cilindru, poklapaju se obrtaji.

 uploadfromtaptalk1472188463057.png   163.64K   30 downloads

Minareli/kina ima malko kraci hod radilice, vrednosti za sam cilindar su dosta slicne. PROBAJ.

[Mario]

da fenomen zbog MKII koncepta kanala i stepena kompresije

još jednom se pokazalo da su oštri auspusi, ustvari oštri samo za kikiriki cilindre,
svi koji imaju veću temperaturu paljenja, veći stepen kompresije, veći ugao izduvnog kanala postaju drugačiji, čak mnogo više drugačiji nego što obrazac za kalkulaciju rezonantne dužine kazuje...

i još jedna situacija gde dupli protivkonus nije potreban

ok onda šteluj na 12000 jer je tu centralni powerband

[Vladimir]

Hvalaa opet, sad cu probati na 12 000 da ga dignem i jos nesto Mario da te pitam da li kod vas moze da se nadje kakav innerrotor za nekih 190e kao sto je npr ItalKit seletra?

[Mario]

Nema toga ni kod nas, samo nspolju na ebay-u

[Vladimir]

Evo pokusao sam kao sto je Aca rekao podigao sam ga na 11 900 sa 4,5 gr rolnicama i crvenom oprugom, e sad pojavljuje mi se jedan problem sto se tice starta i na nekih 30 po GPS kada stisnes motor vuce nenormalno.
E sad kada idem 45-50 po GPS i kada ga zavrnem uopste neam ono da povuce naglo da cimne bar malo, i do 45 mi obrtaji miruju kako treba na 55 vec je na 12 300 rpm, e sad posto je crvena opruga ja mislim da ona malo tu pravi problem da treba meksa ali imam samo bijelu i torsion... Moram uzeti zutu.

[Vladimir]

Pozdrav ljudi..
Rijesio sam se stage6 pro replice sto se tice rezone, pogodio sam ga tacno kako je Aca rekao, i sa crvenom oprugom je najlinearnije ubrzanje da ne preskace obrtaje, postavicu video na you tube pa cu vam poslati da vidite, sa 4.5 rolnicama

[Vladimir]

Pozdrav ljudi.

Izvinjavam se zbog neaktivnosti na forumu, imao sam mnogo obaveza i nisam se bavio skuterom..

Skoro sam imao veliki problem.. Nisam se dugo vozao i hocu ja da se provozam do grada. Sjeo na motor, upalio i lagano do grada. Kad na ulazu u grad ugasi se otisla mi svjecica u pitanju je bila NGK 9, nazovem ja druga da mi donese svjecicu posto nase benziske pumpe jedva imaju svjecicu za trimer.. I na zalost imao samo DENSO 22.. Ali hajd reko samo da dodjem kuci pa cu nabaviti i krenem ti ja kuci lagano sve i posle mozda 10-ak kilometara motor pocinje da gubi snagu malo neko pucketanje i ugasi se. Prvo sto mi je palo na pamet da je progorio klip. Skinem ja svjecicu i pomocu blica klip citav ali nema kompresije.. I ja reko vjerovatno zalijepila karika. Nazovem druga odsljepa me kuci i posle 2 dana hajd reko da rasklopim da vidim sta se desava. Medjutim kad sam skinuo cilindar imao sam sta i da vidimm.. havarija.. Ispalo je nekoliko igli iz iglicastog lezaja i napravilo problem..

Zanima me da li se ovdje moze sta uraditi ili na zalost MK2 mora u kantu..

[Vladimir]

Evo i slike od cilindra i glave.

Attached Files

•  38723438_202188480648542_58559817496657920_n.jpg   53.09K   34 downloads
•  38773895_1827217677333021_2600549264039870464_n.jpg   58.11K   38 downloads
•  38521103_260973864515852_6713453364513865728_n.jpg   53.25K   37 downloads
•  38518044_236551080521274_5058763303300366336_n.jpg   54.3K   36 downloads
•  38673723_515495775529750_8830945874361188352_n.jpg   704.07K   31 downloads

[Mario]

U principu nije mnogo oštećen nikasil, imaš na dva mesta iznad boost kanala tačkice, počisti taj aluminijum sa nikasila vodobrusnim pod česmom i poravnaj kratere na glavi.. Možda ćeš morati novi klip da ubacuješ i igličasti ležaj naravno. Obrati pažnju da staviš igličasti sa čeličnim kavezom, taj trpi više torzionih opterećenja.

I obavezno dobro izperi blokove i prostor oko radilice od đubreta, ili i njih rasklopi i prekontroliši ležajeve i izperi ako misliš pravi posao da uradiš...

[Vladimir]

Bio je vec igličasti ležaj sa kavezom.. 12x16x15 ali eto desilo se... Pokusacu srediti kao sto si rekao pa cu da vidim kako ce da radi. Klip mora novi onaj je u haosu.

[Vladimir]

Ma da najviše bih volio da honujem cilindar pošto je on vec spržio 2 klipa... Sa ovim drugim je presao oko 3000 km. Pa sam kontao da je možda najbolja varijanta da se honuje i spakuje odgovarajući klip i da bude kao nov.

[Mario]

Vidi nikasil se veoma teško honuje jer je tvrd materijal, uz to nepotrebno je skidati materijal po celim obodu zbog par tragova koji mogu ručno ili malom rotacionom vodobrusnom šmirglom i biax-om.. Honovanje se uglavnom radi kada je cilindar ovalan i kada ga je potrebno dovesti na meru pravilne kružnice i dimenziju klipa.. Ti ovde nemaš specijale kao kod gusanih cilindara već možda postoje klipovi sa oznakama A, B ili C, a to su samo 1/100 širi u meri. Stoga je kopanje na mašini za honovanje preagresivno..

[vlayco]

idi KO'd nekog strugara da ti premeri cilindar,po time ces znati koji klip I treba.

Sent from my Smartphone_6.1 using Tapatalk

[Razredni]

Vladimir, on 07 August 2018 - 08:42, said:

Bio je vec igličasti ležaj sa kavezom.. 12x16x15 ali eto desilo se... Pokusacu srediti kao sto si rekao pa cu da vidim kako ce da radi. Klip mora novi onaj je u haosu.

Svi iglicasti za malu pesnicu se proizvode sa kavezom, Mario je apostrofirao materijal tog kaveza, to imas u prodaji marke Malossi, Polini i slicni za 10-12€, dakle celicni kavez.

99% da je iglicasti lezaj crkao onog trenutka kada te je i svecica izdala, obicno se prvo otkine parcence kaveza i u radu zavari izmedju dve elektrode na svecici pa tada ostanes u voznji i bez varnice...

Cilindar stvrno mozes spasiti vodobrusnim papirom fine gradacije, polako, strpljivo, samo ta mesta gde je nanesen aluminujum od klipa. Kako ti je i Vlajco predlozio, ukoliko nemas pri sebi precizne instrumente koji mere u 1/100mm, strugar neka premeri cilindar posle smirglanja, onda ces znati koju meru klipa kupujes onako kako ti je Mario i opisao.

[Vladimir]

To stoji da se može pomoću vodobrusnog papira skinuti..

Ali me brine sto ima resova po cilindru nije to nista ali ovaj je veliki..

 38786281_241624160009924_156325028479107072_n.jpg   66.09K   24 downloads

[vlayco]

daj sliku ostecenja na klipu.ako je proterao iglicu od lezaja kanta mu ne gine

Sent from my Smartphone_6.1 using Tapatalk

Edited by vlayco, 08 August 2018 - 16:36.

[Vladimir]

Evo i slike od klipa..

 38793829_1712421408876945_2773395197755654144_n.jpg   65.44K   26 downloads

 38775100_215103089167262_6541812224959184896_n.jpg   83.31K   27 downloads