69 replies to this topic

[malialitehnicar]

Neki lik mi rece kad to budem uradio da izdzekam tablu.

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[malialitehnicar]

Zamenih komp radi i uljna sve sljaka.

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[malialitehnicar]

Samo ne znam koliko cesto ona treba da salje ulje tj.da otkucava jer mi se ovo nesto cini retko
Onda da li mogu ostaviti ovaj komp sa stare sr-ke,posto mi sve funkcionise?


Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[malialitehnicar]

I sada mi svetli "SERVICE",a nemam nijednu gresku.Vise puta obrisao greske,al opet ispisuje.

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[Dajteh]

Ovo mi djeluje kao neka sabotaza, neko je tu batalio nijen ni znao sta...

Na moriniju uljna u radu daje extremno malo ulja, a kada je prebacis u test mode preko gasa, onda bi morala onako postepeno izbacivati ulje, pa malo ubrzati, pa usporiti...

To sto ti svijetli lampica je zato sto sada nemas kod kljuca, pa instrument tabla reagira.

[malialitehnicar]

Pa stvarno ne znam sta su drkali,isprobao sam taj komp sa nove na staroj sr ki i isto ne radi uljna sto je i logicno.
Kako resiti to SERVICE jer me izuzetno nervira?
Da tako i radi ubrza uspori i pljuje ulje lepo.

[Lauda]

Pa rece ti dajteh zasto se pali lampica...

Sent from my Xperia ZR using Tapatalk

[malialitehnicar]

Pa znam zasto,ali pitam kako je to moguce resiti,lose si skontao.

[Mario]

Moraš promeniti i kodnu bravu sa sve ključem

[goggyso]

tabla i bravica su upareni kodom.

[malialitehnicar]

Pa ja sam komp zamenio,nisam dirao bravicu i tablu

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[goggyso]

Ako su tabla i bravica stock, tj original fabričke sa tog skutera, onda kod ključa mora da odgovara. Ako kod nije odgovarajući, na displeju će se pojaviti "enter code", što je znak da bravica/ključ nisu upareni sa tablom, jer je tabla ta koja očitava kodirani ključ a ne ECU.
Ako se i pored toga (originalna tabla i ključ) pali lampica greške, treba ponovo proći dijagnostiku, ali postoje dve dijagnostike, "ECU ERRORS" i "DASHBOARD ERRORS", pa treba obe odraditi i poništiti greške.

[Mario]

pa jes lepo čovek kaže, on je samo ecu zamenio

[goggyso]

Zbog zamene ECU-a neće prijaviti grešku, nešto drugo je problem što mu je promaklo. Jedino ECU od Pia mašine nema komandu za uljnu pumpu, ali ni tada neće prijaviti grešku jer taj isti ECU je ne kontroliše, samo uljna pumpa neće raditi, mora ECU za Morini koji koristi električnu, ali to je samo zbog funkcionisanja uljne pumpe.

[malialitehnicar]

Meni su oba diteka morini,tako da je i komp morini.

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[goggyso]

Tim bolje, el. uljna treba da radi bez problema. Isčitaj u dijagnostici Dashboard errors, možda se tu krije greška.

[malialitehnicar]

Iscitao sam sve nema nijedne,sa org kompom ne svetli.

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[malialitehnicar]

Da ne verujes,prestala da radi uljna i sa drugim kompom....

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока

[goggyso]

Hm, počinjem da sumnjam u ispravnost uljne pumpe, sve izgleda kao da joj je otpor namotaja mnogo manji nego što treba, a to može da izazove pregorevanje tranzistora u ECU-u zaduženog za pokretanje uljne pumpe. Ili postoji negde loša izolacija u instalaciji na žicama koje napajaju uljnu pumpu, pa može doći do kratkog spoja, što veoma lako može da ošteti ECU tj tranzistor. Premeri obe uljne pumpe unimerom mereći ome, radi poređenja vrednosti otpora, a najbolje je skinuti service manual za Ditech u kom piše propisana vrednost otpora uljne pumpe.

[malialitehnicar]

Da li je bitan polaritet na pumpi?

Послато са HTC One_M8 уз помоћ Тапатока


Na jednoj je 27.5,a na drugoj 28.1.
Zice sam proveravao na ulasku u ecu okej su.

Edited by malialitehnicar, 05 August 2016 - 13:29.