937 replies to this topic

[Damjan66]

Trenutno nikakvo bas se mislim dali uzeti nesto verovatno cu uzeti zbog vibracija da ga umirim malo, inace bice bas fino ako ga nateram nekako ..... trebaju mi obrtaji videcu sad sam porucio doppler sx86 pa videcemo kad stigne natezem do kraja ubacujem 3ke rolne videcu i temperatura i obrtaje mozda ce poludeti nadam se haha jos mi je prenos ostao da doteram bice lako ako ne zeza kais ako ne onda sta cu raditi neznam videcu.

[Damjan66]

Stigla doppler-ka pre par dana sutra je montiram

 40228922_308508306579165_6890044806064504832_n.jpg   126.62K   34 downloads  40129663_622242968175919_4964196872290828288_n.jpg   83.36K   36 downloads  40160160_1035696853221715_4151486341449777152_n.jpg   72.07K   38 downloads  40138724_460684371109590_7452172634025885696_n.jpg   115.79K   34 downloads

[Mario]

Sa jednim stežeš i otpuštaš, a drugi je kao kočnica sigurnosni da se u radu ne pomeri ?

[Damjan66]

Mislim da je tako Mario nisam siguran posle cu videti kod Vlatko je lamela.

Posle idem da montiramo i probacu i rolnice, nego sam razmisljao ako ne dobijem ni obrtaje sa rolnice onda jedino preostaje da je ugao predpaljenja mali da treba vise sad je 2,2mm +- kao sto nalaze malossi sta mislite? U stepeni nije premereno neznam koliko ispada.

[Damjan66]

Tako je @Mario jedno sluzi da nategnes koliko hoces a sa drugom zakljucis, sklopili smo stavili sve ovog puta sam stavio sajmnu kod ventilara, 3gr rolne ubacene, samo sto sam imao 2 minuta da probam skuter jer naravno prosta raja za tih 2 minuta sto sam prosao ulicom 2puta dosli su 5 ljudi da me opametuju kako je sramota kako vozim "brzo" znate kako ide to, donekle i shvacam brci skuter vise nego li sto vozis i misle da letis.

Kako god videcu sutra kako stoji temperatura i ostalo , ono sto sam video u tamno obrtaji su bili 14,200rpm skuter je mnogo mnogo brzi, na startu na mal mm gas ako drzis hvata negde 7000/7500 na full gas pokazuje 8950rpm al je nesto iznad ne gusi nista polecuje odma videcu kad je na radnu temperatura dali ce zezati nesto karb malo finesa al ne verujem, ovako na osecaj mislim da kao minimalno prevrtava ali ipak ubija zvuk nemogu bas da osetim od 2-3min probe, fina je lamelica bas jos i ovako ne nalegnuta ne lizga ni malo. Vozicu ovih dana da vidim lepo sto kako mozda perfektne ce biti 3,15-3,25gr rolnice videcemo .

Snimicu neki video sutra obavesticu

[Damjan66]

Uh moram da priznam bice ovo interesantno malo sam se zajebo

Evo posle stavljanja kvacila motor podivljo, idem ja progrejem iskocim na put pustio sam ulysse da vidim natepam pun gas podigne tocak obrtaji 13 640 posle sekund 14 460 pa onda ode 14 800 na mili sekundu prekino skuter kako da je odlepilo kvacilo i onda 14 960 i tu sam pustio gas ovo se sve desilo u nekih 120metara max haha posle sam vadio tel da vidim 84 na gps-u.

Okey shvatim da se mrdnuo prelagane su sad rolnice zastanuo sam da proverim straf posto mi troksa sad na mm gas kad je pod 11 tako proveravam da vidim dal je ok i da pojdem dam gas ugasi napune se blokovi , izgasim dovod nakurblam ajde opet probam i tad sam snimio ovaj klip. Takodje neznam sta se desilo sa karbom i sa 38com pilot poceo da mi izbacuje od viska a prevelika je i ova pilotka kao da mi se zeznuo nesto ne kapiram, namesten ler na 2500/600 dam gas drzi 4000 pa spusti posle tipa 4-5 sec na 2500 cudno bice mnogo vise igranje nego li sto sam ja mislio.

Sto se tice temperature neznam kako je kad sam ga zagrejavao stojio je zakocen 53 kad sam pucao ode u 60 al previse je obrtaja tako da nije validno. Verovatno se desilo ovo zbog 3gr rolnice sajmna izmedju ventilara, inace bas jedan rusin takodje kad je stavio ovu doppler lamelu skuter poceo da mu prevrtava mnogo vise, stavicu mu i 4gr te su mi najteze pa da vidim sta ce biti.

Edit: Nisam mogao ovde da ddrzim vise gas jer je bilo auta ispred al vidi se kako odma skoci prevrti.

Edited by Damjan66, 03 September 2018 - 17:36.

[Damjan66]

Sta kazete o 16/40 produzenju odnosno 37,50% da nije malo overkill ? Vidim dosta voze na kitova 20-25ps.

 40840128_733818176953150_7372496880401383424_n.png   34.06K   19 downloads

Edited by Damjan66, 05 September 2018 - 18:43.

[Razredni]

Pa probaj, to nije skupo, a trebace ti samo novo ulje i jos neki set laksih rolnica. Ti si lagan vozac, motor ima snage trebalo bi da te sluzi dobro, ako ti je krajnja brzina bitna. Ako ti treba samo ubrzanje, onda ne diraj reduktor.

[Damjan66]

Stvarno mi nije potrebna krajna uopste i ovo sad ce ici nekih 130 eventualno 135 gps sto mi je previse nego dovljno, nego oglasio je jedan kod nas a jako evtino malo zardjani nista strasno vidicu ovih dana dal da kupim razmislicu stvarno mi netreba krajna ja bi najradije stavio 13-43 da ima cisto tih 15% zbog umanjenje vibracije.

Narucio sam blokator za vario pa cekam da mi stigne sutra u kargo pa cu da ustelam ovih dana skuter nadam se da ce stici ove rolne koje imam i izmericu i vreme i krajnu sve ne verujem da cu kupiti ove previse mi je ne vozim ja na autoputu.

Inace naravno uz promenu novo ulje dihtung a i semering cu promeniti jer sam video da mi je pustao dole je malo vise udubljen gore malo izasao zbog cega neznam.
 38177074_2015107315187056_3799437394139152384_n.jpg   110.72K   28 downloads  40532742_929938173861987_9027124351056478208_n.jpg   164.87K   26 downloads

Edited by Damjan66, 05 September 2018 - 19:12.

[Mario]

Zbog vibracija, dužim prenosnim odnosom se one umiruju, jer se brzina obrtanja primarne osovine smanjuje za istu brzinu obrtanja točka. To je ključ sprege jednog jačeg agregata, mnogo se bolje vozi i lakše upravlja. Međutim za drag je bitan kompromis, ni najkraći a ni najduži, već zlatna sredina...

Testirao sam 33% i nešto malo se pogubi na startu.. na 13600 smo izvukli 129,6 gps-a, možda bi to moglo i bolje da je mašina bila spremnija.. u svakom slučaju za više ks-a produženje je benefit..

[Damjan66]

Ma sa nad 30% iz zezanje bi vadili 130gps, za malo da sam uzeo premislio me Aca ipak cu ostaviti pa zimos kad uzmem kapacku tad cu i uzeti neko sitno produzenje verovatno 13-43, svidja mi se onaj paket od malossi 14-42 gde mozes i postaviti 3cu podrsku lager na kapak kao kod china/piaggio.

[Mario]

To sad da li je zezanje, videćeš... ali je korisno svakako

[Damjan66]

Zezanje u smislu da bi sigurno izvadio te brzine al pitanje je koliko izgubis ubrzanje nepotrebno mi je skroz to, bice lepo ja mislim i sa fabrickim samo da ga dobijem da prevrtava polako i u pocetku da imam potrebne obrtaje ne pod 13 500 jer nad to pocinje da vuce pod 13,500 je mnogo slablji skuter.

[Damjan66]

Interesno kako ovaj blokator za chinarelli ne pasuje na minarelli hmm , pasira bar jedan straf stego sam na drugu stranu drzi drug sa rukom za svaki slucaj odstrafio sam smenio ubacio 3,5ke zadnji put je vrtio 12 800 sa njima pa videcemo sad, inace lamelu nisam dirao mislam da je dovoljno ako treba nategnucu jos minimalno mnogo je lako moze kroz zvono da je nategnes.

Izlaznost je ostala ista i sa 15 000 rpm ocigledno nemoze vise sta je tu je mozda kad malo vise izvozim kais malo da se rastegne pa valjda ce biti dobro sta znam, sad ni perku ne brise koja je 97mm smesno mislim ono ne kapiram.

Sutra ubacujem 40ku pilot, 100oktana i idem u test voznju videcu sta ce bit ako su top pregledam samo karb, al bice dobar mislim na mm gasu jer je bio i stelan sa 3,5 rolnice.
 41341778_1933086747001182_1707829445299011584_n.jpg   189.17K   34 downloads

[Damjan66]

Karb se skroz sjebo neznam sta mu je vise y qqqqq radi na 4000pa radi falsa nema nikakvog ako spustim ler straf malo smiri se das gas opet drzi 4, sta da mu radim sjebo se od kad sam ubacio 10 svecku da mu vracam 9 nne kapiram.

Sent from my Xperia XZ Premium using Tapatalk

[Damjan66]

Danas krenuo postavke ostale isto znaci nisam pipao pilotku, ok krenem ja 4000na leru ok tu se malo smorim , idem da provozam skapiram prenos je u sranje nemoze da se sredi nikako, 13 100 uhvati znaci tih 2,5sek je trotinet posle kad pocne nad 13 500 da izvrtava odma skuter se lansira poludjava. I naravno ovo 4000 ler stoji pa stoji cepnem ler starf padne dam gas kaci se uradim opet to ugasi se motor vazi i tu popizdim i pisao sam ovo gore.

Nakon toga iskuliram malo proverim ranije sta sam vozio na forumu jer sam pisao u glavi sam znao otrpilike sta al ne pamtim skroz otvorim da potvrdim ok vidim sta je kako je, pa rekoh sebi sta se tripam bez veze kad sam sa 10kom vozio JJN iglicu ne ovo cudo no name nema potrebe da se nerviram, a sto se tice lera uzmem malog pa vratim na 3 kruga( straf se javlja negde 3 ipol ne pamtim bas) i tako stavim na 3 kruga mali prede u leru 2500 dam gas spusti lepo sve okey resio sam to ne potpuno al da mi nenanosi nervozu.

Posle toga moj najbolji drug je hteo da proba skuter sa ovim setupom nije vozio bilo mu je merak, dao sam mu da ga proba kaze mi kako ovo daje adrenalin malo se uplasio nezna kako da ga vozi....Evo ovde sam posnimio neki klipovi sa telefonom jer nemam kameru kad je u mogucnosti uzecu opet drugovu kameru. Skuter lepo krece od start podize tocak 40-50cm posle prebaci 13 100 i krece izvrtavanje odma jer kais dodje do maksimalnu poziciju pa odma izvrti.

Kad se ugreje nad 60 do 65 stepena pocinje troksanje na mm gas evo drug kad je probavao nezna bas kako da podje al i zagrejan ne prima u fullu cuje se kako troksa pa ne podigne odma tocak, sa mnom jednom natepo sam gas pa mi se izvrteo malo je bio mazan asfalt valjda pa zato.

Stanje je takvo da imam problem sa prenosom sa ovim zupcanicima nece biti moguce da se ustela koje god ja rolnice stavio dzabe gubicu u startu mnogo.... jedino resenje koje imam sad je da se ubace zupcanike pa tako nece moci da ih izvrtava (NADAM SE). Ako ima neko ideju soluciju sta da probam slobodno pisite , nesto sam razmisljao sajmnu da izvadim al sta izgubicu start.

EDIT: Inace posledice od dizanje na prednji tocak 3 puta mi se otkacio senzor za temperaturu i na kraju sam video napred nesto mokro kao ulje/antifriz, rekoh sta sad verovatno ispustio je od kapacku jer sam prepunio pa mislio sam da se rasirio antifriz pa izbilo, uzmem prednju masku ostrafim ma nema sve suvo i tekne mi amortizeri uzmem prednju kocnicu guram rucke slusa se unutra ulje kako blabuce i kapiram da je izbacilo ulje do sada nisu trpili ovo amortizeri.

Edited by Damjan66, 08 September 2018 - 21:51.

[Damjan66]

I da stavim port mapu cilindra jer nisam pisao nista kad smo sklapali radili sve to, 29,6hp @ 14k kaze programa pritisci na 196psi a transfer zaostaje sa 110psi, tih 29 ispadaju grubo oko 21-22 na tocku.

 35142974_10214456310419430_744062393511837696_n.jpg   32.28K   32 downloads  34836766_10214441790256435_2705372016822714368_n.jpg   278.88K   33 downloads

[vlayco]

Prva stvar:
glava me je zabolela od citanja,bez zareza, tacke itd.
Skaces sa teme na temu(te sa ler gasa na sraf,te na pilotku te na izvrtavanje prenosa).
Druga stvar:
cackas i karburator i prenos u isto vreme,zato i ne znas sta te *ebe.
Treca stvar:
Mere kanala nisi stavio,samo portmapu onako bez veze...
Sredi lepo karb pa onda juri prenos...
Cetvrta stvar:
Gde je kaciga???


Sent from my SM-G925I using Tapatalk

Edited by vlayco, 09 September 2018 - 00:01.

[Damjan66]

Ma dobro ja ne pisem sve al tacno znam na cemu sam sa karbom ne stelujem u isto vreme loso si shvatio nema veze kako god bilo, tacno znam sta me zeza nego sam pitao ako ima neku ideju za prenosa ama izgleda da nema druga alternativa osven zupcanike, a kaciga vidis da nosim ja a ovo moj drug nije nosio tu je probavao na 50metra to je njegova stvar.... sto se tice pisanja trudim se da stavim zarez tocku ne valja na svaki 5 zbora hah.
Inace imam 2 slike od ovo pa vidm drugu sam stavio ..
 35142974_10214456310419430_744062393511837696_n.jpg   28.14K   29 downloads

Edited by Damjan66, 09 September 2018 - 00:05.

[rade007]

haha,kako se klinci zakacili na 0.38min...


Mozda nisam u pravu jer je tesko sa snimka donijeti neki zakljucak,ali ovako po snimku bi rekao da masina dosta prevrtava,ja bi to jos operetio tezim rolicama.

Blokiraj prijenos piksom od 2-3 mm i kreni sa jedno 2gr tezim rolicama u voznju.Na izvrtavanju prijenosa ces vidjeti gdje ti je zapravo powerband i najveca snaga,pa kasnije gadjas te okretaje u ubrzanju...