Zapremina Peugeot vertikalnog bloka je 210ccm,
dok je zapremina u stock situaciji 249,1ccm-a
dakle 18,5% sam popravio primarnu kompresiju, dok bi S6 čep popravio 11,8%
popuna rupa na radilici bi mi donela još 3%, jer bih tada imao 21,6% korekciju odnosno 204,7ccm-a
nisam do vrha popunio jer nedostaje bolcna, igličasti i suknjice cilindra koje bi podigle nivo ulja do linije