svet-skutera

Pozdrav drugari ,dao sam svog piaggia i uzeo sam novu masinu , rec je o keeway focus 150 kubika , planiram dosta raditi na njemu i nemam namere da ga prodajem
Evo slika

Trenutno samo ove fotografije

Prvo sto sam sredio je km sat , bio je u uzasnom stanju,falila je kazaljka za gorivo a za km/h je bila lepljena XD

Lep focus, dal je moguće da je 1900 km prešao ?

Iskreno nzm tacno , ali sudeci po stanju , nije puno sigurno ,ima tu nekih sitnica , ipak je to kinez

Vec duze vreme se razmisljam o kombinaciji boja , i nikako da se odlucim , ima te li vi drustvo neki predlog ?

Drustvo sitago je i undertail , polovan u solidnom stanju , odoh ga smirgalti i pripremiti za farbanje XD

Interesuje me jedna informacija , moze li se na mome kiveju dodati kurbla , posto je fabricki nema , hvala ...

Kako nema

Daj malo vise informacija o tom agregatu. Znam da postoji verzija Focus-a od 125cc, ali za 150cc sad prvi put citam ovde.

Trebao bi da ima kurblu. Slikaj deklu pa okaci da vidimo kako izgleda

150.1 ccm u saobracajnoj

Izvinite , nisam lepo obratio paznju , ima ali fali polumesec i poluga

Ima li neko od vas to za prodaju , hteo bih da osposobim to

Lauda, on 25 January 2019 - 14:26, said:

Isto je Lauda kao i kod ostalih kineza, tipa 125-150cc verzija, samo malo veca zapremina klipa, klasican promer klipa 57.4mm. E al sad ono glavno, cilindar, glava, bregasta, klackalice, radilica nisu isti kao i kod obicnog gy6. Siri je raspon rupa na glavi i cilindru za nijansu, dok su dve one bocne rupe isto razlicitih dimenzija.. Kao i bregasta koja je za nijansu veca i ne pase od obicnog kineza. Dalje, bolcna variomata isto nije ista,dok variomat kao variomat isti.. Dosta je bolji variomat i vise izbacuje nego kod gy6 sto mu je veliki plus, dalje i najbitnije radilica kod ovog agregata. Ogroman plus, lezajevi radilice se mogu menjati! Klipnjaca je ista kao i kod gy6. U principu na pogled isti agregat kao gy6, a skoro skroz razlicit.. A dosta bolji i zivahniji nego obican gy6, jedina mana su delovi koji tesko nalaze..

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Jasno. Hvala na informaciji!

Hvala takodje , nisam ni ja znao sve te informacije:D

Pozdrav , imam problema sa skuterom, sredjivao sam ga , sredjivao plastike ,i kad sam odlucio da krenem da ga pakujem,nije heto da upali, zacepljen dovod goriva , operem rezervorar , karburator , sipan novo ulje u masinu, napravim danas jedan krug,i kad sam sigo kuci i oduzeo gas on se ugasio ,na karburatoru nemam sauh , izbacen je jos kod proslog vlasnika , hvala...

Ocistio sam svecicu, baca varnicu ,i ima kompresiju , zamolio bih za pomoc i misljenje oko problema

Imas tu vise faktora.. Mozda ti gorivo i dalje ne dolazi do karburatora. On ima plasticnu racvu koja sluzi za vakum, na crevu od vakuma sto ide sa pumpe. Redosled: sa pumpe na taj razdelnik-racvu, drugi kraj creva ide na usisno grlo-flansu karburatora, treci deo ide na vakum na karburatoru. Ta racva ume da pukne i nemas vakum na slavini samim tim ne dobijas gorivo. A ako nije do toga, najprostije, skines filter vazduha - crevo sto dolazi na karburator.. Stavis dlan na ulazni deo karburatora (kao da ga zapusis dlanom) kad osetis da ti je benzin navlazio dlan, sklonis ruku i probas da upalis.

Sent from my MI MAX using Tapatalk



Ako tako upali, znaci da mu fali sauh, tj.goriva.

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Hvala na savetima , probam sutra i javljam se 👋🙂

Probao sam i upalio je nekako ,prilikom drugog vreglanja crkao mi je alnaser , odmah odnet na remont, jurim deklu sa mehaniznom kompletnim za kurblu , i automat...ko ima neka pise ,pozz