89 replies to this topic

[Damjan66]

Pripremio sam blokove za flow i portmatch, prvo sam strugao gde treba da nanesem JB Weld onda sve to oprao sa brake cleanerom i naneo JB WELD.
 244646925_286293006460296_3006617121266744603_n.jpg   32.8K   26 downloads  244629886_1260913041093578_9094432176793485023_n.jpg   34.48K   34 downloads

Ispalo je ovako, ostavio sam dva dana da se stegne.
 244691906_905895813658707_476348428152575135_n.jpg   44.77K   31 downloads  244575532_121892100217325_7266905461907537371_n.jpg   44.35K   48 downloads

Onda sam napravio dummy lager koji ulazi lako i u radilicu i blok, oblezio sam sve unutra i naravno za cilindar.
 243971668_933934813879677_5377946086607664674_n.jpg   49.23K   48 downloads  243058061_544577570173480_8747989542336695700_n.jpg   42.73K   46 downloads

Nakon toga je krenulo otvaranje lagno.
 245300576_1002300373898322_5393875017963452921_n.jpg   49.95K   43 downloads

I krajan rezultat ispalo je kako sam zeleo
 245170523_1010135003102782_8119826436445907547_n.jpg   56.14K   43 downloads  244477519_274547734468016_5896573113379056740_n.jpg   58.83K   42 downloads
 244646212_1059792314794724_793203473310794426_n.jpg   71.52K   41 downloads  244573170_1567479496965116_5051731254319917866_n.jpg   87.28K   36 downloads

Sutra krecem u montiranje lagere i radilicu, napravio sam alat i za to sa strafenjem cu ubaciti lagere na radilicu i onda u bloku takodje cu da je uvucem sa strafenjem.

Nego problem je sada sto sam zabravio jednu jako malu stvarcicu a to je da nisam kupio mikrometar, moracu da nadjem negde da bi namontirao selettru........ ako ne onda cu poruciti pa cekati od germanije.......... vidim da i tako ovih dana ovo vreme smara.

[Mario]

Tako je nam kod kina bloka bas mesta za kopanje, mora da se pazi, a mozda je ovo i naj bolje sa tecnim metalom nalijes, pa ako pecne rupa tu je metal-lepak.

[Damjan66]

Glavne stvari sam slozio, ostaje da napravim mikro metar sutra ili prekosutra vec sam kupio komparator, treba da razbusim kod zupcanike da bi bio closed loop i resavati ladjenje sa prenosom i to je to, pisacu detaljnije kad zavrsim sve radove.
 IMG_20211020_021928_990.jpg   560.22K   45 downloads
Jedino sam uspeo da uradim portmapu od isportanog cilindra, premerio sam uglove i takodje C parametar na kraju kad sam montirao. Squish 0.7mm pise po athena manualu da se uradi i kompresija 13,9:1, meni je ispao 0.69mm squish, karika nova je sa zazorom 0.22-0.23mm.
Najjaci je na 15.600rpm @27.3hp
 15.600RPM.JPG   265.84K   49 downloads

Ako bi mogao ovaj hebo da vrti 14.000rpm ubrzanje onda bi bilo tacno 28.8hp, mislim da ce vrtiti i vise jer je moj c21 pucao na 14.400 a ovaj bi trebao da je jaci ko zna....
 14.000rpm.JPG   248.13K   34 downloads

Nisam ocekivao da ispadne ovoliko ali to je, moj LC racing modular ima izduv jos vise i jos siri, ja sam se vodio prema njemu da ovaj uradim manje i malo, ali je onda ocigledno ta mapa nije tocna vise je od 30ks.

Na prolece cu probati ovaj auspuh pa ako mi se ne svidja, onda ide DDL ili HK auspuh da bih iskoristio cilindar maksimalka, vrtice se tada 15.500++, to vise nije daily scooter ali kod mene ce biti , samo hardcore.

DMM TUNING

Edited by Damjan66, 20 October 2021 - 02:32.

[Mario]

Mali ce to biti stepen kompresije jer su pisali za stock visinu izduva, a ti ukoliko si portovao treba da dovedes realnu kompresiju na isto, a tada ce ti staticka biti nesto vise.. Npr kod MHR- a imamo na 195 uglu izduva 16,5:1 staticki stepen, ali realni bude isto oko 8, 8.5

[Damjan66]

Ajde bas cu videti sta kaze kalkulator ali motor puca od kompresije, stvarno se malo teze svrti radilica, ima da ujeda opasno.

Edited by Damjan66, 20 October 2021 - 09:13.

[Damjan66]

Danas sam montirao komplet cdi i bombinu od selettre i mislim da sam pregoreo CDI nemogu da verujem.

Pre toga sam montirao koso kilometraz i radio je ok sve gledao sam i semu od motora, ima zelena zica kod brave to je ground, i crna minus ( tako ispada po semi ) tako kad sam vrzovao nije radio kilometraz a kad zamenim radi, nakon toga sam sklopio ja sve od malossija i ostaje killswitch zadnja zica i sam ubacio na crnu u bravi, vrtim sa strafilicom ima varnice a kontakt-a nema, dajem kontakt vrtim nema varnice, aha rekoh onda je i ona cetvrta zica za nesto, a u semi kaze da ta ide u alarm a takvo nesto nemam.

Nakon toga sam probao sve zivo cak i novu svecicu i nema varnice, to je to jebiga jedna glupost 200eura sta reci, samo nemogu da verujem da je tako lako otiso, namotke sam merio imaju 110 otpornost i kad vrtim sa strafilicom 26v.

Imam i novi Stage6 PVL trebao je mog drugar da ga kupi ali izgleda cu ga montirati, je**m ga nikad nemam srece da mi nesto od prrve krene uvek me nesto zezne, koliko me samo kapak za prenos izmucio ajao to je nemoguce pisacu sve sta sam radio vise ni ja neznam ali sam hteo prvo da ga zapalim ali me sjebalo i ovo sada. UNLUKO

[Mario]

Bratko jbm mu, samo veži seletru na digitronic i masu na agregat sa cdi-ja i bobinu, pa probaj.. onu žicu za kill sa brave raskači..

Masu na agregat da bude u vezi i sa jezgrom

[Damjan66]

Znam da je sve ok proverio sam i unimerom svuda prenosi, ali evo pre malo sam probao i ovo sto si reko, nema varnice nema zivota....., jbg vec sam se pomirio sa tim da sam ga roknuo, ali najjace je sto uvek na najlaksu stvar zajebem, sta god koliko bilo tesko i nemoguce uradim ali ove najglupe stvari zajebem i to neznam zasto sam se toliko bio hvatio za tu zicu, i video sam je i u semi od manualu ali nisam zagledao da ako ostavim skroz to je to pa posle da je mestim, samo sam trebao je staviti na zelenu zicu u bravi i to je to.

Sta da se radi kupicu sada malossi cdi, jer mi je novo ganc ne valja ga baciti mislim jos ima i adapter plate za AC ventilator, ovaj PVL vidim nema treba se dokupiti, samo da ne ispadne i bombina neznam kako bi to proverio sta je tacno.

Edited by Damjan66, 01 November 2021 - 17:02.

[Damjan66]

Sta se desavalo nakon sklapanje masine, kako sto sam rekao kupio sam komparator i uradio adapter samo sto mi se muter odlepio nije drzao metal, a nemam aparat da ga pecnem kako god drzao sam jako i setirao palenje 2.25mm (proverio sam nad 10 puta da nije mrdnulo za sigurno).


Nakon toga sam se prebacio na zupcanike, kao sto sam rekao blok je isao na CNC da se oradi rupica sprema lagerom koji sam naknadno dodao.


Promenjen je i lager na primarnoj osovini SKF Made in Italy, takodje i novi viton semering iako je stari mozda bio ok.


Inace stavljanje lagera je radio cekic, jer nakon grejanja 5minuta da nece da udje epa nema ga nigde uzeo cekicem lagano, ovaj dodatni sto sam busio cak je bio i u zamrznuvacu 5dana, nije ni on hteo da udje stavio sam ga sa patentom.

Nakon toga naravno ide proba dali ce uopste sve da udje, i naravno da nece prvi problem koji srecem je da drugi deo primara hvata u bloku jer je dublje novi lager, takodje hvata i u veliki zupcanik od sekundara, resenje je jos jedna deblja sajmna sreca sam imao istu dimenziju.


Sastavio sam sve i okey je sve nigde nista ne hvata, sada sledi sklapanje samo pre toga sam zatvorio fabricki gde izlazi ulje dole, i razbusio rupu gore i stavio stage6 CNC kapacku uradio closed loop. Sve uradjeno sa tecnim metalom berner.


Sada sledi sklapanje i naravno fora sa dihtun mastom, kad se stavi dihtun mast nema sanse da procuri to sam provalio, kad se stavi samo dihtun uvek negde mrsi kineski blok.

Strafove sam stegao lagano i suprotno po osetu, znaje mnogo lako da pokida navoj kod kineza za svu srecu tu sam prosao bez problema, dodao sam ENI ulje 80-90W, sto se tice malo se teze vrti primar malo vise ima trijanje ali to je zbog jos jedan lager vise ne verujem da cu gubiti previse, naravno videcemo nakon 50km dali ce da se razvali nesto

Posle toga idem na stavljanje prenosa, remenica legne profi nemora ni brusiti kapak fabricki ne hvata nigde, i vario takodje legne profi ali sam ipak izvadio ovaj prsten iako mislim da su osmislili u milimetru da ne hvata. Kapak sam brusio da ne bi hvatao kais pozadi, a u sredini se potpisuje i sa fabrickim prenosom pa sam brusio, takodje sam i razbusio za hladjenje, napred sam dodao prsten od remenicu i zatvorio sa tecnim metalom, trebacu da ismirglam ceo kapak uradim lepo, stavim primar i prefarbam.


Sve zavrseno idemoo montiranjeee kapak naravno zavrsni radovi, opa mali nece da udje hvata muter u lageru nema sanse.

Sa ovom stage6 remenicom ima sajmna 2.5mm koja odvaja zvono na nadvor, naravno probao sam i bez nju ali DR PUlley zvono hvata u remenicu na osovinu, takodje ostaje i premalo mesa na osovini primara, pa sam i probao dali ce da stegne muter pre da pravim bila sta, i naravno pokido se muter nije stegao sreca pa osovina ziva.

Sta cu uzeo sam izvadim lager na kapaku, sada sa dva lagerima primarna je kamen kao kod minarellija, lufte nema uopste mislim da nema ni potrebe za 3ci lager, ali sam odlucio da cu ipak staviti lager u kapaku, kad mi stigne keramicki lager onda praticu kapak na CNC da mi razbuse nadole dublje jer ima mesto u kapaku i tako ce biti sve ok.

Sada da se vratim na navoju, tako gledam sta cu raditi iako sam lager resio opet nemogu da zastrafim, uzmem moje MHR zvono kad vidi cudo, i sa sajmnom i bez sajmnom ima vise mesa i zvono ne kaci u remenicu, sta reci ovo DRPULLEY sranje uradjeno za stock samo odma sam bacio i ostavio MHR, kupio sam onda nove mutere i odma je steglo cak i sa 2.5mm sajmnom.

Zadnja proba stavljanja kapaka opa opet nece, sada je problem napred, kaci jedan straf u ventilaru, sta cu uzemm dremel osecem ga, posle toga probam i zupcanik od kurble sve ok nigde nista ne kaci, konacno namontirano.

Onda sam montirao i prenos, naravno ovaj 2Fast feder samo za overrange, ovaj prsten koji dolazi sa 3G lamelom ne ulazi u njega, sta cu izvadio stavio sam bez njega, kais sam jedva namestio jer je ovaj feder prebrutalan, lamelu sam nategnuo na 4/5 (80%) i ubacio 3.5gr rolnice.


Evo inace kako lezi prenos, stage6 su uradili profi stvar kaisnica i variomat stoje u 0 bukvalno su jednakvo odaleceni od bloka, kais je pista, sa 0.35mm sajmnom napred lezi okey pozadi, ne bih stavljao vise od toga.


Takodje da dodam da cu uzeti polini evolution 2, doppler ili artek k2 zvono jedno od tih, mhr sam stavio samo da bi ga zapalio i cuo, i sve ovo sam radio premoren sa 3-4 sata spavanje sa zadnjih sila i gurao ovih dana da bi ga sto pre zapalio i uteram da miruje, ali kako se desilo jucer eto ode cdi/bombina i selettre to je to nema palenje ove sezone pomirio sam se, nesto kad je receno da nece biti dzabe koliko god pokusavali.

Edited by Damjan66, 01 November 2021 - 18:23.

[Damjan66]

Zaboravio sam problem sa amortizerom sam resio, dodao sam onaj podigac gore uzeo brener ugrejao lupio cekicem i doslo sve u 0, jedino sam dodao sajmnu gore da ne bi mrdao ammortizer, ovaj motoforce ima tesniju piksnu od fabrickog.


Ovde je malo ukrivo jer ga ja drzim dole.

[Damjan66]

Imao sam jednu motofrce racing bombinu bas sam probao i sa njom nema iskre, znaci je onda cdi 100% to je to centar.

Inace evo kako sam stavljao lagere i radilicu zaboravio sam da stavim klipove


I radilica nakon malo vlecenja i centriranja u centar


Ovo je i kad sam radio blokove ali nema nesto posebno kako radim, nemogu snimati 2 sata ceo proces

[Damjan66]

Pa nije realno kako me izmucio ovaj skutercic.

Odlucio sam bio u ponedeljak da stavim S6 PVL, nisam ni gledao manual video sam zice vec mi bilo jasno sta gde ide i sta je, naravno kad sam dosao do setiranje sam ipak pogledao knjizicu, kaze stage6 development(XD) 3.2mm, okey toliko i namestio to je to, stavio izolir na killswitchu, udrim kurblu odma varnica to je to, nakon toga ocistio rezervar, stavio novo crevo, ventil, tomasselli rucicu za gas, ubacio senzor u rebra i povrzao koso kilometraz na akumulator direkt.

Sklopeno sve ide prvo palenje, na 3cu kurblu pustio taktove i ugasio, oke ajde produzim nece, probao sauh bez sauh gas strafic sve, izvadim svecicu vidim puna benzin, uzmem icistim probam za svaki slucaj opet varnicu, ima struje ova iridium da te ubije.

Ok idemo dalje toliko sam se zainatio da ga upalim necu ga pustiti, kurblao sam mozda jedno 40-50min ako ne i vise, snemam vazduha uradim pauzu opet, bukvalno sam skrenuo od nervoze ili ti neznam ni ja sta, jednostavno motor je na ivici palenja a nece a blokovi puni benzin, uz to sam i pocepao patike od kurblanja i sjebao nogu evo dva dana kad stupnem boli me jos cela noga do gore i dole od kurble

U tom trenutku jedino sam sumnjao na tassinarija, jer jos kad sam mestio malo su imali luft ali ne previse, i crveni baotian je radio tako sto mi bilo cudno rekoh nema sanse, u to doba nije mi se ne htelo rasturati da ispitam jer sam sve slozio maksimalno i nisam hteo da mislim da nesto nevalja za mene je to bilo NEMOGUCE I NESTVARNO, samo sam hteo da zapali i da odem i to je to, naravno nije uopste zapalio ispusio sam cigaretu i zatvorio garazu u 3 ponoc.

Sledeci dan nasao vreme ajde ide rasklapanje i naravno sumnja moja potvrdjena, nije greska u meni nego se jebeni tassinari razvalio na sve strane lufta koliko oces, kad sam stegao spacer i pritislo je od gore jos vise se rasirili tada jbg, direkt za u smece.
 252266580_284299040244658_6977807439809402574_n.jpg   23.58K   17 downloads

Imao sam onaj big intake sto sam uzimao sa alija i sa njim usisna lamelica, probao sam da je stavim malo glavi rekoh malo da gurnem kad se polomi, jednostavno nece da udje u china blok previse tesan, a kod druga sam stavljao na minarellija udje hahahha ok to je nema sta.
 253288608_639273597482293_8185277373739194154_n.webp.jpg   63.29K   19 downloads

Danas resio idem uzimati jos jedan novi tassinari, idem tamo kaze covek koji uvozi stage6 nemam vise, ne nosim ih jer su previse poskupeli ako oces da ti porucim pa da sacekas, a meni ono resen da ga upalim sto ranije i da uteram, ako ga ne upalim ne bi bio miran celo zimo. Nista rekoh mu ne zimam i dosao kuci nasao sam fabricku usisnu lamelicu.

Uzeo sam slozio je lepo sve sa malossi 0.40mm mislim da su bili leptirici, cisto za probu nebitno, uzeo pumpicu od aris izvadio sam benzin od unutra koliko je moglo opet slozio usis komplet stavio, ajde rekoh sada ili ces upaliti ili neznam sta cu da uradim.
Samo sto sam pustio nogu bukvalno do pola kurble odma je upalio motor, naravno imao je malo previse benzin dodao sam gas, nekih 1min je frljao ziv benzin kroz auspuh.

Nakon toga doneo sam jedan ventilator ali jako brzo ugreje i sa njim, doduse sam ga turirao da izadje sve, mali radi kao pila u leru prede to je to osmeh se javio hehe. Palio sam ga 3 puta do 110C i gasio ga i to je to za ovu sezonu malisa ide u parking.


Ovu zimu nabavljam trkacke kocnice, cooleri polini, creva racing isto, i kontaktirao sam DDL jer samo on ima vidim 2FAST kompletan usis, pitao sam ga dali moze da se ubaci direkt bez da se prerade blokovi rekao mi je da moze, tako da odlucio sam kupiti to i ubaciti, mislim da je bolje da dam 250eura nego li 95eura za jebeni plasticni tassinari pa da se opet polomi, ovaj je ceo aluminski.

Jedino mi je krivo da sam znao da ce biti ovaj problem, preradio bi blokove i ubacio MXS usis komplet sto sam uzeo za drugog baotiana stavio bi i ovde odma KX85, ne da mi se sada rasturati opet blokove samo za to, ali to je to idemo dalje.... i to je to uh

Edited by Damjan66, 04 November 2021 - 22:30.

[Damjan66]

Danas sam bio malo slobodniji pa rekoh da upalim opet da radi malo u leru, od 4 para plastike za hladjenje jedva sklopio jedne malo asalnije. Senzor za temp koji sam kupio za svecicu zaboravio sam da napisem da mi je pokazivao 55stepena, a u garazi je primer 14, probao sam originalni voden i taj pokaze tocno temperaturu, uglavio sam ga za test, opravio i RPM i zapalio da radi malo.

Sa radnjom 15min i neko turiranje nije digao vise od 49C jos kad dodas gas hladi se, nije bas realna temp rekao bi nekih +10C bi bilo realno stanje, skuter prede. Jedini problem sam video sa kaisom od prvog palenja poceo da se skube cudna stvar, izgleda da ovaj feder je prejak ili je zbog remenice i varijatora, jer imaju linije grubi su jer su novi jos nije mazno. Kako god ja cu kupiti jos jedan da promenim na 150km za svaki slucaj.

Malo sam probao na gasu da vidim gde ce zalepiti lamela, drzao sam 1/3 polako je przio i od jednom na 9500 odekne, iskreno me isplasio kao da cujem HighEnd prvi put haha izgleda sam zaboravio kako strasno zvuci.

[Pita]

Super je temp od 49c, jer će pod opterećenjem sigurno ići gore...Idealna temperatura je oko 55-60c gde cilindar kida, sve preko toga ide pad performansi...
A poznat mi je strah kada malo zaboraviš kako reže high end pa se prestraviš kad daš gas..

[Mario]

Damjan66, on 06 November 2021 - 18:06, said:

Jedini problem sam video sa kaisom od prvog palenja poceo da se skube cudna stvar, izgleda da ovaj feder je prejak ili je zbog remenice i varijatora, jer imaju linije grubi su jer su novi jos nije mazno. Kako god ja cu kupiti jos jedan da promenim na 150km za svaki slucaj.
.

Ajd samo ovaj deo pojasni, ko se skube, i kako nije mazno ?

[Damjan66]

Evo bas sam i slikao, poglledaj konce na variomatu i onaj kako je iskocen malo, imalo je i na vise mesta, ovde na slici se gleda kao da je mazna povrsina, ali kad bi uslikao skroz od blizu sa focusom videcese se linije, takvi su fabricki bar meni je stigao takav set ? Malo je rapavo da bi imao vise grip kais, ali predpostavljam da je to kao neki prvi sloj i nakon upotrebe postane skroz mazno kao kod ostalih varijatora.
 253427085_885552255482007_9215666460869052563_n.jpg   48.26K   38 downloads
Moglo bi da se ismirgla da ubrzam proces ali gde cu uraditi toliko precizno nema sanse. Iskreno ja bi rekao da je ovaj kais katastrofa ali ajde da ne bude da hejtam malossija, ali u poredbi sa polini kevlarom nema blage veze, za ovaj overrange na kinezu mogu kuput samo ovakav kais i jos jedan drugi malossi malo duzi minimalno isto je i taj kevlar, da porucim oba pa da testiram ko ce ga znati videcu na prolet. Nema polini ove dimenzija inace uzeo bi odma.

Edited by Damjan66, 06 November 2021 - 23:35.

[Mario]

Uglačaće se variomat sam vremenom, ako je tako planirano.. A konci ako su krenuli ode kevlar brzo

[Damjan66]

Uzeo sam mali cnc tako da sada krece pravi tuning i R&D, jos mi fali i 3d printer ali sredicu i to uskoro

Prvo sto cu uraditi za baotiana je kapacka od aluminium za rupe kod alansera da pokrijem da ne bi uletelo nesta.

[Damjan66]

Da updatiram skupljalju se delovi preko zime, ostalo mi je jos malo pa krecem da radim, nego za farbanje sam se premislio jer mislim da ce biti tesko da ce mi neko isfarbatti profi kako ja hoocu, pa sam danas kupio fen i polirku rekoh da izvadim lepenke da ga ispoliram i odnesem na keramiku, ali evo gde su bile nalepnice boja je nova ali je lak bio vrz njih i je pozuteo i poznaje se, sada neznam sta da radim kako da sredim poznaje se izmedju i linija, sada ostaje ili da nosim da mi farbaju pa da se molim da ce ispasti dobro ili nista necu uraditi, ako ima neko iskustvo sa ovakve stvari pisite za predloge.
 274514547_738640547099635_4447489906566210848_n.jpg   29.51K   14 downloads

[Laki993]

Uzmi vodenu šmirglu 2000 i izmatiraj lepo plastike, pazi na debljinu laka da ne bi slučajno skinuo bazu ako je tanak lak. I kad izmatiraš izvuci i izravnaj sve poliranjem. Ako je lak dotrajao i progoreo, nema veze ofarbaj ga nije to problem, i sitne greške se popravljaju poliranjem najbitnije je da baza ne odreaguje sa špric gitom i ukoliko budeš radio sam sve komponente za farbanje( špric git, baza, lak, učvršćivač itd) neka budu od istog proizvodjača

Послато са LG-H860 помоћу Тапатока