69 replies to this topic

[Mario]

Zašto ne proveriš koji je prenosni odnos kod starih

[MaRk0]

Čekam da registrujem kineza. Ako rasturim SR-ku ostaću bez prevoza. Ne pada mi na pamet da se po gradu jurim autom. Pogotovu ovde u Kruševcu gde na svakom semaforu na zelenom svetlu uspešno prodju cela dva do tri automobila.

Valjda ću stići do sledećeg RP-a da proverim pa da uzmem taj 14/47 sekundar od malossi-a. To u odnosu na stari piaggio(mislim na 13/48) dodje 9% produženja je li tako? Gde su nam kalkulatori?

Verovatno je, kao što Rade piše, ovde primar 13/46 a sekundar 11/49. Vidi se na predhodnom snimku da skuter vrišti od obrtaja na 10500 a izlaznost kaiša je maksimalna.

[Mario]

https://svet-skutera...tor-max-brzine/

RP je juče objavljen

[rade007]

Preporucam Polini sekundar,u praksi uopce ne zavija,dok Malossi ima onaj specifican zvuk.
Polini ti je 14/48,7.14%

[MaRk0]

Misliš na ovaj? https://www.racing-p...cPath=2957_3415

Vidim igličasti i šajbnice idu uz njega. Hoće li odgovarati on bez igličastih ležajeva ili moram da uradim dosede na oba dela bloka?

Ovde znači ide i srednja osovinica i osovina točka na presanje?

[rade007]

To je taj,lezaje samo gurnes u original dosjede ,a ovo ostalo presas ko i na bilo kojoj getribi...

[rade007]

Evo jucer sam slagao NRG power 2021g euro4 sa 800km,skidanje blokada i ugradnja tuning dijelova i getribe.Zamisli i tu je sve kako sam napisao vec u prvom postu.Ali evo da vam i dokazem da CDI nema nikakve veze sa lošom krajnjom brzinom niti je ikako blokiran okretajima.

[MaRk0]

Lepo, lepo... Je li radjeno šta na getribi tu?

[rade007]

Ne,samo Malossi CDI je stavljen

[Mario]

I dve malossi nalepnice

[MaRk0]

Provereno u getribi je 13/46 primar i 11/49 sekundar kao što je Rade pisao. Stigao danas RP polini 13/40 primar i malossi osovina točka. Trebalo je da stigne i sekundar 14/48 ali će to da sačeka sledeću turu sa RP-a jer je neko greškom poručio dva primara... Jbg dešava se. Godine su to...

Ajd sad neka meni neko objasni kako ja stojim u odnosu na stari piaggio prenos jer sam ubacio 13/40 primar a sekundar je ostao 11/49. Koliko ja računam kraći sam za 4% je li tako? Ne radi link za onaj kalkulator na forumu pa sam pravio novi u excelu.

Edited by MaRk0, 14 July 2022 - 09:25.

[MaRk0]

 20220713_200206.jpg   1.47MB   14 downloads  20220713_200237.jpg   1.2MB   14 downloads  20220713_200251.jpg   1.54MB   15 downloads  20220713_200300.jpg   1.34MB   13 downloads
 20220713_200311.jpg   1.07MB   14 downloads  20220713_201843.jpg   1.11MB   13 downloads  20220713_201859.jpg   1.25MB   13 downloads  20220713_201939.jpg   1.19MB   11 downloads

[Mario]

Podeliš veći sa manjim i dobiješ prenosni odnos, isto važi za primar i sekindar.. kasnije ti prenosni odnosi figurišu procentni račun..

Dakle bitno je da se u kalkulacijama vodiš prenosnim odnosima kao parametrima

[rade007]

Zasto si uopce uzimao primar?Nije li bilo govora da ces uzimati samo polini sekundar koji bi bio duzi 7% od starog tipa?

[Mario]

inače da helikoidno uzbuljenje (fabričko) je tiše, ali ima i nešto veće gubitke u prenosu za razliku od paralelnih ravnih zuba.. zbog toga su svi aftermarket prenosnici strogo sa ravnim zubima

[Mario]

trenutno ti je
primarni (46/13)=3.53
sekundarni (49/11)=4.45

ako zameniš sada primar na
primarni (40/13)=3.07

imaćeš produženje u procentnom odnosu (3.53/3.07)=1.1498 dakle 15%

ako zameniš i sekundarni na koji si planirao (48/14)=3.42

imaćeš dobitak na sekundaru (4.45/3.42)= 1.301 dakle 30%

dalje je jasno ako ubodeš oba imaćeš 45%

[MaRk0]

Uzeo sam i primar jer cu možda nekad pakovati neki kit. Montirao sam primar da vidim kako se ponaša čisto da ubijem vreme dok ne stigne sekundar. Svakako sam morao da izbijem veći zupčanik sa osovinice.

Pa ok se čuje i sad sa ravnim zubima, nije mnogo bučniji. Za razliku od Malossi primara u Eagle-u koji se čuje baš onako žustro. Znači sad sam 7.6% kraći u odnosu na stari piaggio. Tačno se oseti da malo sporije ide a bolje ubrzava u odnosu na žutu SR.

Dobro, taj sekundar će mu leći kao budali šamar.

[Mario]

nisi kraći, Rade je upisao neki drugi sekundar u kalkulatoru pa je ispao račun loše


evo ti, možeš download odavde sa linka

 Getriba_kalkulator.zip   7.97K   1 downloads

 new-15.jpg   134.62K   10 downloads

[MaRk0]

Ne dobro je i jedno i drugo. Duzi sam za 13% od euro4 serijskog ali kraći oko 7% od starog serijskog piaggio prenosa. Fabrički je ovaj kraći za 20 i kusur %.

Edited by MaRk0, 14 July 2022 - 10:42.

[Mario]

aha jasno, nisam povezao da komparirate sa starim...

inače mi nije jasno gde grešim u manuelnom računu, ali naloviću