452 replies to this topic

[zoksi]

Dellorto 19 karb,dizna 108,igla na trecem zarezu,sve to na preradjenom airboxu....svecica je pokazivala malo bogatiju smesu.
Doslo i lepo vreme pa reko da smanjim diznu na 104 i tako je vozen zadnja dva dana,ne da je iso nego ubija,nikad bolje.Zbog problema sa ispadanjem lulice stavljena i nova svecica Bosna F95.

Iz straha da nije dizna 104 mala,svecicu nova nema svrhe da gledam,danas vratim 108 i pravac Brzi Brod kod koleginice,kod Elektronske na pravcu ga stisnem kad ono 10 km. manja krajnja nego sa 104,prikocim da skrenem kad on ugasi se.Da upali nema sanse,vergla ali nista.
Odguram skut do nje i redom kontrola,svecica ok,gorivo ide,varnice ima,vergla a da upali nema sanse,skinem cilindar i ima sta da vidim.Karika zalepila,klip se malo istopio,cilindar Ok,vrlo malo na jednom mestu ima naslaga od aluminijuma,jedna crta lepljenja koja se ne oseca pod noktom.

Kada mi je prosli put lepio svecica je bila bleda ko smrt,sada nije,tako da sada sumnjam na lose ulje ili mali sqvis.

[Pita]

ili na prebogatu smešu ako kažeš da je bila bogata...ne znam...A falš vazduh da nije negde dobio, jesi to proverio,prirubnica,semering na radilici itd...??

[zoksi]

Fals vazduh nije sigurno,juce sam zatvorio rukom auspuh i odmah se ugasio.

[Milos'96]

To nista ne znaci,i meni se free gasio odma,a semering se skroz raspao,unutrasnji deo se odvojio od spoljasnjeg...

[zoksi]

Ma fals nije sigurno,proveravao sam prosle nedelje i pumpicom.

[rockstar]

u zadnje vrijeme se samo sra.. dogadjaju sa kitovima, jos i kod vas sto imate ustimane masine http://forum.pyrothe...tyle_emoticons/default/sad.png bas mi zao

[Rade]

Kojoj NGK svecici je ekvivalentna ta f95?
kod Stefana na GTR-u je bio slucaj da je motor nenormalno trokirao, dok je svecica pokazzivala smrtno belu boju. Kasnije je ustanovljeno da je imao svecicu sa ne odgvarajucom toplinskom vrednosti.
Dobro proveri sta se desilo.. mozda je i drugi cdi promenio klivu paljenja pa samim tim je trebalo i karburator presloziti.
Od bogate smese mu nista nije moglo biti jer sam Athenu vozio sa diznom 105 i dobro je bilo, kasnije sam stavio 96 i pogodio idealnu boju i opet je bilo dobro. Nije mu smetala bogata smesa.

[zoksi]

Bosna F95 bi trebala biti kao NGK 9.

[Mario]

uhh Zoki, jesi proveravao kakva je boja na igli... ja sam krmka dva puta zalepio na igli... glavna sve ok, super vuče, ugrejem ga do panja i kad spustim gas, na igli slab, i zalepi pri zaustavljanju, jer nema dovoljno hlađenja na pola ili 1/3 gasa...

koliko ti je pomereno paljenje na anker ploči sada ?

[zoksi]

Na igli (1/2 gasa)je boja bila super (cigla)...igla je bila na trecem (predzadnjem) zarezu.
Anker ploca nije dirana.

Inace pre dvadesetak dana sam bio stavio TP kajlu i na leru je cukao kao da vozim dizel tako da sam je odmah skinuo.

[Mario]

vidi pitanje je sledeće...

da li uz taj žuti top CDI fabrika preporulučuje neki početni ugao predpaljenja ili ne...

dakle mi početnu tačku odradimo fiksno, da li anker pločom ili tp kajlom sve jedno... dalje ovaj inteligentni CDI umanjuje krivu paljenja na osnovu promene obrtaja motora.. ako je inteligentni uopšte,

ako nije ako je samo CDI onda je sve ok-...

ako jeste, onda možemo očekivati da od fabričkih 12-13 stepeni pomera ugao na manje .. ali koliko...

po ovom grafikonu vidimo da TOP cdi pomera ugao od 20 do 11 stepeni...



dakle 10 stepeni umanji... ako je početni ugao 12, onda završi sa 2 stepena na 11000.. što je malo za taj obrtaj ..

[zoksi]

Ne verujem da je do CDI-ja,da li bi kajlu i uz zuti da treba da se pomera paljenje kao sto daju uz crveni.

[Mario]

to je sad rebus, onda možda nije varijabilni,..

[zoksi]

Crveni je varijabilni a zuti je racing.

[Mario]

racing bi po svoj logici trebao biti varijabilni, jer je baš u tome fora, da se motoru da adekvatni ugao paljenja za ceo spektar obrtaja

[zoksi]

A mozda i treba da se pomeri paljenje...glupi prevod sa googla.

idealno motor treba elektroničkim paljenjem that.has tip unaprijed i usporiti značajka, koja varira ovisno o točki paljenja revs.with većim brojem okretaja vremenom paljenja mora biti retardiran da se smanji opterećenje za klip i ručica mechanism.for ovog razloga možete odgovarati pečenja točka u drugim rasponima okretaja puno bolje da vaš motor.

sustav unaprijed i usporiti paljenje nudi puno poboljšalo snagu i maksimalnu brzinu bez beeing nepouzdani.

Mada ovo isto pise i za crveni i za zuti na S.C.

[cvele]

A u pm...http://svet-skutera.rs/forum/public/style_emoticons/default/0ljut2.gif

[zoksi]

Cilindar je OK ako je to neka uteha....sada je pitanje imali u Motoboxu klip???

[cvele]

Definitivno nije do CDI-a...nije varijabilni vec "normalan" ali kvalitetan...Nema nesto mnogo podataka na net-u al verujem Hacu http://svet-skutera....tyle_emoticons/default/smile.png
http://forum.scooter...73/#post2565494

Jbg narucuj novi klip i to je to ....

[cvele]

Evo taze slika.... smesa bila definitivno posna...kao da je ostao bez goriva pri 10-11k ...

wordpress image upload

image host


free image hosting
Nikasil i dalje u odlicnom stanju,uz malo smirglanja i skidanja aluminijuma -ko nov...Posle nek neko kaze da samo gus oprasta greske http://svet-skutera....tyle_emoticons/default/1oda.gif Pre ce da bude obrnuto....