1306 replies to this topic

[cvele]

57.5 je fabricka dizna koja ide u prc mikuni a stavljala se posle skidanja blokada, ne znam odakle u njemu 70-ica [ ja sam sa 75 vozio gus 68cc ] ...nego nebitno-vazno da je odaziv na gas popravljen

[Lauda]

To ni meni nije bilo jasno...da dodje sa 70 fabrickom diznom.
Doduse jeste neki "van serije" skuter, dosao je bez blokada, osim na variomatu. Otvor na airboxu mu je 14mm (za vecinu je 12 ako se ne varam?) i 16-ka karburator kopija mikunija.

Majstor kada je skidao blokadu sa variomata prsten prebacio iza variomata pod izgovorom da ako se ne stavi tu remen brzo strada...Nesto mi tu sumnjivo, valjda bi variomat bio u osi i bez tog prstena ako je vec ranije bio ispred?
Start na skuteru je kilav, vjerovatno los polozaj remena u zadnjoj remenici. Treba mu 2-3 metra dok krene dobro...Moracu to da prekontrolisem.

[Lauda]

Koji adekvatan kevlar remen mogu da kupim za skuter, a da dimenzije odgovaraju?
Trenutni remen je: Bando 788-17-28

[Boza]

Узми исти такав Бандо, то је одличан каиш. Нема потреба за кевларом.
Јел та шајбица као прстен или обична подлошка. Ако је прстен - то је блокада, скида се и баца се у канту, а ако је подлошка, онда је треба вратити тамо где је стојала, јер је ту са разлогом.

[Lauda]

Ok. Onda je samo pitanje naci "originalan" Bando kais.
To ne znam jos...znam da je majstor kada je skidao tu blokadu pokazao mi taj prstencic i stavio ga iza variomata pod izgovorom "ako se to izbaci skroz vrlo brzo ce stradati prenos...", i posle toga skuter je isao 80 km/h po satu.
Neki dan sam probao da skinem deklo ali nisam mogao nikako...sve sarafe odvrnuo, cak sam lupao malo i gumenim cekicem ali je izgleda zapeklo...
Posto sam zurio u grad nisam vise mogao da se natezem sa time i samo za zavrnuo sve nazad. Ceka me to sledeci put kad odem kuci da izadjem na kraj nekako...

[Lauda]

Ima li mozda neko uradjenu portmap analizu za Keeway Focus/Matrix 50ccm cilindar? Interesuje me samo na kojim pritiscima radi i za koje obrtaje je podesen cilindar?

[cvele]

Lauda, on 12 January 2014 - 03:26, said:

Ima li mozda neko uradjenu portmap analizu za Keeway Focus/Matrix 50ccm cilindar? Interesuje me samo na kojim pritiscima radi i za koje obrtaje je podesen cilindar?

Moze da se uradi analiza al mislim da i nema potrebe,eto ti si izvukao neki max. za ser. setup-70-73 po gpsu...

[Mario]

ja nemam serijski kineski cilindar, inače u planu je...

[Lauda]

cvele, on 12 January 2014 - 12:48, said:

Moze da se uradi analiza al mislim da i nema potrebe,eto ti si izvukao neki max. za ser. setup-70-73 po gpsu...

Interesovalo me iz razloga zasto sto planiram sada da ubacim Trek i Multivar. Znam da Trek ima najveci raspon snage negdje izmedju 8000-8500 obrtaja, pa jos ako i sam cilindar na tim obrtajima ima najvecu snagu, onda bi to bilo super za serijalu ili obrtaji na kojima cilindar "rezonuje" nemaju veze sa auspuhom?

Mario, on 12 January 2014 - 12:56, said:

ja nemam serijski kineski cilindar, inače u planu je...

Ako kojim slucajem dodjem do portmape ili je sam napravim, poslacu ti.

[Mario]

ok, ako ti bude u ruci skini mapu uradićemo, ja mislim da je vrlo sličan minareli-ju

[Stefan p]

Nemoj su puno zamarat oko toga Lauda kad stavis treka i multivar uz malo stelovanja prenosa ice on dobro

[niksa]

Lepo radi posao trek na fabrickom mina cilindru, zadnje sto sam vozio je bio exactly sa trekom sto je Mikac radio i stelovao, iznenadio sam se kako ima lepo ubrzanje i skroz finu krajnju brzinu.

[Mikac93]

niksa, on 13 January 2014 - 22:38, said:

Lepo radi posao trek na fabrickom mina cilindru, zadnje sto sam vozio je bio exactly sa trekom sto je Mikac radio i stelovao, iznenadio sam se kako ima lepo ubrzanje i skroz finu krajnju brzinu.

Da fino je isao dok ga Kusic nije sj***o,i klip zalepio,od tad sa novim klipom ne ide tako kako je isao,razlog ljepljenja skuter przen odma cim je iz garaze izasao,bez razrade,jedino nismo menjali oprugice i oprugu,nije imao para,ali je isao kao lud,linearno ubrzanje bez torq-a,tako ga ni seebi ne bi ustelovao,al klinci ko klinci samo daj gas...

[Lauda]

Mikac93, on 15 January 2014 - 21:03, said:

Da fino je isao dok ga Kusic nije sj***o,i klip zalepio,od tad sa novim klipom ne ide tako kako je isao,razlog ljepljenja skuter przen odma cim je iz garaze izasao,bez razrade,jedino nismo menjali oprugice i oprugu,nije imao para,ali je isao kao lud,linearno ubrzanje bez torq-a,tako ga ni seebi ne bi ustelovao,al klinci ko klinci samo daj gas...

To se odnosi na standardni cilindar/klip ili je neki kit ugradjivan pa je zaribao?

[Mikac93]

Standard sve,sem rolnica,i auspuha...

[Lauda]

Pa kakva razrada je onda u pitanju ako je sve standardno ili mislis na razradu odmah nakon kupovine?

Edited by Lauda, 17 January 2014 - 07:57.

[Lauda]

Naletio sam na ovaj remen: http://motobikeshop....o_SG273710.aspx
buduci da se moj stari istrosio, da li mogu ovaj da uzmem bez da cackam nesto oko prenosa...ili da ipak ganjam originalne dimenzije 788x17x28 ??
Ako neko zna gdje ima da se uzme originalni Bando 788x17x28 jos bolje!

P.S Nesto mi je zabagovalo sa editovanjem prethodnog posta, pa sam morao u novi...

Edited by Lauda, 17 January 2014 - 08:01.

[Pita]

pa taj ti je bando na linku i u originalnim dimenzijama...

[cvele]

Kratak je taj remen...uzmi neki drugi al da je 792-800 x 16.5-17 ...

[Lauda]

Pita, on 17 January 2014 - 12:05, said:

pa taj ti je bando na linku i u originalnim dimenzijama...

Pise da je zamjena za moj originalni...ne mogu nigdje da nadjem 788x17x28 dimenzije.

cvele, on 17 January 2014 - 14:02, said:

Kratak je taj remen...uzmi neki drugi al da je 792-800 x 16.5-17 ...

Ok, to mi je zadnja opcija izgleda. Hvala Cvele!