191 replies to this topic

[Rade]

Evo jedan snimak od veceras.. 1km pravca - 110kmh po kolima.

[Mario]

kolko ??

vozi brže !! ne mogu jurimo čak 30, pa naravno kad ti je sin raskantao mašinu...

maratonci trče počasni... rade slabo se vidi, nisi nam rekao ima li neke razlike u krajnoj od kako je stage6 kvačilo ?

[Rade]

Haha, valjalo bi iseci taj kraj snimka

Nema razlike na krajnjoj, ali na startu je ogromna razlika.. Skoro pa postaje nemoguca misija krenuti sa vise od 1/3 gasa a da ne digne prednji tocak.

[Pita]

kako neće biti razlike...Sada imaš jedno od 3 najbolja kvačila koje postoje!

Ide Viva pegla samo tako..110kmh nije nimalo naivna brzina...Kakve kočnice imaš? možda razmisliti o nekom većem disku???

[Rade]

Nema veceg od 190 za originalnu felnu.. Do duse mislim da je i od Roxa prihvat na 3 rupe, a distancer za celjust bi se dao preraditi ili napraviti novi pa da napred stavim 240 ili 260mm, ali ne daje mi se 100e za drugi disk.
Zadnjih par dana sam bio zagrejan i dogovarao sam se sa covekom za zadnji disk sistem od SF-a WRC i taman mi sve odgovaralo - bela felna, crvena kociona celjust, polirana rucica... ali posto je covek ne odgovoran i ne da mu se poslati slike koje cekam vec 10 dana odustao sam od kupovine. To ce verovatno doci na red preko zime kad ne budem vozio motor pa da mogu polako sve da slozim kako valja.

[zoksi]

Da da treba i stati,nije sam gas gas.

[Rade]

U toku su pripreme za Horgos za drag.. Tokom nedelje napravio sam prirubnicu karburatora nesto kracu od fabricke i pod vecim uglom. Unutrasnji precnik je 21-22mm.
Ispalo je bas kako sam hteo, karburator je pod dosta vecim uglom nego sto je sa fabrickom Stage 6 prirubnicom, sad je na nekih 40-ak stepeni.
Sutra moram jos uzeti malo duze tanko crevo od ulja posto je sad malo nategnuto, pa javljam ima li poboljsanja performansi.
Na redu je i stelovanje prenosa, mora da zakuca bar 80 za tih 100m na dragu

[Pita]

ih sunce ti jbm, ovde su opasne pripreme u toku..Vidim svi se već spremili i naoštrili mašine za nedelju, sutra moram pod hitno i ja nešto da poradim..

Ajd javi jel ima poboljšanja nekih!

[Mario]

ahah rade nagazio, e ove vertikale će nam glave doći...

@pita kasniš sine, šta se čeka

[Rade]

Ide Viva i dalje kao metak.. Cak sad kako je malo zahladnilo sve vise me iznenadjuje
Pocelo se misliti na bezbednost i zaustavljanje. Uzeo sam danas kompletan zadnji disk sistem od Speedfighta. Ugradnja ce biti kroz par dana.

[Mario]

Rade, on 03 August 2011 - 11:33, said:

Stanje Motoforce kvacila posle nekih 4000km ako se ne varam. Nije za verovati ali i dalje nije leglo, naleze samo pola pakni:


Inace mislim da bi ovo kvacilo skroz dobro obavljalo posao na nekom base setupu, samo da pakne imaju grip celom povrsinom.

samo da ne zaboravim da prokomentarišem... davno davno ustanovili pita i ja da ovo motoforce evo kvačilo ne radi posao kako valja, i da uvek , gotovo uvek klizi čak i na serijali a kamoli sa primarom... pojašnjena sprega u temi kvačila..

da gušt bude veći ne da mi đavo mira nakopao sam da se isto motoforce kvačilo prodaje i za 105 i za 107mm tipove zvona, dakle stari i novi tip minarelija... počeo sam malo i da razmišljem ako je već identično za puga, piaggio, hondu, kymco i minareli zašto ne bi bilo isto to kvačilo štancovano i za 105 i 107 aplikacije sa samo različitim oprugama spakovanim prema potrebi.. dakle 103,5 je širina pakni koja treba da se razleti do 107...

ne nije ništa menjano iste su i oprugice spakovane, i jasno je da su one pretvrde za 107mm aplikaciju, a sada je tek jasno da se pakne neće utrošiti već da one naležu pod pogrešnim uglom jer su u prečniku značajno manje... da sad imamo 105 zvono i evo kvačilo pa da posle 4000km uporedimo koji je grip pakni bio sve bi bilo jasnije..

na žalost priča koja je plasirana u trgovini ovog tipa kvačila da je to sasvim normalno samo treba da se malo utroši ne pije vodu, jer ni sami nismo svesni.. da li treba da vozimo 10000km da bi se pakne utrošile do mere da naležu celom svojom površinom i da više ne klize, ili moramo malo ručno pre montaže obraditi nalegne povšine prema radijusu naleganja koliko se one razleću da bi za 107mm tipove zvona grip bio potpun ?

Rade je samo slikovito dokazao našu tvrdnju...

[Rade]

Sve je sredjeno.. Nov RMS disk, nove Malossi MHR plocice i ulje DOT4.
Trebalo je 20km voznje i laganog kocenja da sve legne na svoje mesto, sad super koci i kao od sale blokira tocak.

[Black Adder]

Opa, bravo Rade. koje su jos prepravke bile potrebne osim otvaranja bloka za kljesta? jer se radilo nesto na mestu gde nalezu pakne (stare)? Pase li od sf100 tocak i kljesta?

[Rade]

Da sve pase od 100-ke, i ovi delovi kod mene su od Sf-a 100cc.
Od prerada je potrebno malo otvoriti blok da moze stati kociona celjust i treba odseci ovaj nosac pakni.
Gore kod rucke treba odseci nosac rucice da bi mogla da stane komplet pumpica sa ruckom.

[Pita]

Svaka čast Rade, sad možeš pošteno i da se zaustaviš kao što i ubrzavaš...Uvek sam to imao na umu, svi tuniramo budžimo i povećavamo snagu a niko ne razmišlja da taj skuter treba i zaustaviti kako valja..

Ovo ti je najbitnije od svega što si uradio posle stavljanja kita.. i auspuha, i karburatora..

[Mario]

bravo Rade, skockao si ga ko original

[Milos'96]

brt,ne mogu da verujem kako uredan skuter...i posle tolko kma on i dalje kao nov...neverovatno...moj nikad nije bio tako cist,pa ni posle farbanja,a sad ima bar 3mm nagomilane prasine,ulja,blata itd...svaka ti cast,kako uspevas da ga ovako odrzavas

[Pita]

Milos96, on 22 September 2011 - 22:39, said:

brt,ne mogu da verujem kako uredan skuter...i posle tolko kma on i dalje kao nov...neverovatno...moj nikad nije bio tako cist,pa ni posle farbanja,a sad ima bar 3mm nagomilane prasine,ulja,blata itd...svaka ti cast,kako uspevas da ga ovako odrzavas

to se zove ljubav!

[Mario]

evo javio se drugi francuz...

[Rade]

Lako ga je odrzavati kad je cist, samo mu ne dam da se nagomila blato i prasina
Inace evo bas je veceras okrenuo tacno 20 000km