14 replies to this topic

[cvele]

Remeni:
http://www.4shared.c...hnik_ueber.html

menjac :


http://www.4shared.c...hnik_ueber.html

malossi remeni:

http://www.malossi.c...CINGHIE_001.pdf

RMS remeni:
http://www.rms.it/do...nghie-dayco.pdf



Kalkulator produzenja prenosa kod zamene zupcanika :

http://www.4shared.c...kalkulator.html
http://www.filedropp...tribakalkulator

[Mario]

evo tablice remena za neke modele






i odnos prenosa za neke modele



.....

[cvele]

Serijski prenosni odnosi na mina i prc blokovima-radi lakse kalkulacije kod produzenja...

Mina AC---------------13/52 i 13/42----12.92:1
Mina LC---------------13/52 i 14/43----12.29:1
Kinezi duzi blok------13/52 i 13/44----13.54:1 (12cola tocak)
Kinezi kraci blok-----13/48 i 12/36----11.07:1 (10cola tocak)...

Kod Piaggio bloka odnos u prenosu dosta zavisi od godista [ drugi post] ....

[sinisa93]

Evo da dodam i ja nesto:

Kineski dugi blok AC - 100cc (12 cola tocak):

- Primar 16 / 49
- Sekundar 13 / 43

3.06 x 3.3 = 1: 10.09 ....




Evo i ovdje nekih mjera Kineskog dugog bloka AC - 100cc (ako moze moj post sa brojem zubi da se edituje pa da se gore ubace slike da se zna o cemu se radi )

Edited by cvele, 18 February 2014 - 12:20.

[Grale]

Suzuki Morini LC mašine (Aprilia SR 50 karb i Ditech) - 15/51 17/64
Suzki Morini AC mašine (Suzki Katana 99`-) 15/51 14/67

Tko ima Katanu, odlično rješenje mu je nabaviti LC sekundar, produženje nekih 27 % (ne sjećam se više točno koliko).

[ALIEN SM]

Evo nesto zaista korisno za sve nas ...cudi me da se ja toga nisam pre setio , a tice se duzine remena ...u eksperimentima sa prenosom cesto nismo sigurni u duzinu remena umesto serijskog kad hocemo aftremarket ...znamo posledice kratkog remena , slabo iskoriscenje remenica , a predugacak uzrokuje proklizavanje ...najlaksi nacin da se bace pare je da se kupi pogresan remen...

Dakle, koja duzina je prava ? Evo kako se lik setio , svaka mu cast!

[Mario]

Eee a šta sad dalje sa presečenim remenom i zanitovanom gurtnom.. to će da rekne "next time"

[ALIEN SM]

Pa , to mu sluzi za probu , da odredi duzinu , to mu je alat ,,,kad ovime odredi potrebnu duzinu , onda kupuje ...

[Mario]

Misliš ide sa krojackim metrom u šoping i traži tamo da mu na tezgu otpakuju jedno 8 brandova da bi se on uverio koji je ?

[ALIEN SM]

Pa, nije bas tako ...koliko sam ja razumeo , on namakne kais izmedju remenica , napred da bude skoro na samoj bolcni , a nazad da popuni remenicu ...e, onda moze da izmeri upravo krojackim metrom i tacno zna sta da trazi , koju dimenziju ...nema lutanja ...fazon je vise nego dobar za odredjivanje tacne duzine kaisa ...

[Johnny]

Da,ali mislim da je Mario mislio na stvarnu i nazivnu meru duzine kaisa.

[Mario]

Jer smo konstatovali da se nazivne dužine od proizvođača do proizvođača razlikuju.. Dakle krojački metar i pravac tezga pa merenje.. onih koji su otpakovani, dok one koji nisu prvo kupiš pa otpakivaš.. naravno ako te prodavac respektuje toliko i ako na policama ima toliko vrsta.. Današnji trendovi online kupovina se ne uklapaju u ovu priču...

[ALIEN SM]

Pa, to sad stvarno ne znam , to spada u tehnicku stranu trgovine ...poenta onoga gore je da se dobro setio kako da odredi duzinu kaisa , a kako ce ga kupiti, to je vec neka druga stvar...

[ALIEN SM]

Juce sam bio ovde kod mene u Motomax-u da kupim slajdere ...pogledam , kaiseve ima neke neupakovane ( na ekseru ) , dok su drugi kao Athena u mekom pakovanju i moze se krojackim metrom izmeriti tacna duzina ...

[ALIEN SM]

Izvodeci gore opisane radove na prenosu , konstatujem sledece ...pogled na kais , a to je kod mene Dayco 808/ 16.8 je zreo za menjanje ...junacki je izdrzao nekoliko sezona, a sad pokazuje znake habanja , bocno progledavaju konci , mestimicno se razdvojila guma od konaca ...u kinematskom lancu prenosa kais ima vaznu ulogu i jako je opterecen bocnim silama ...kod mene je jos dodatno istuniran sa neznatno promenjenim uglom naleganja , gore od nule ,a dole po pola milimetra skinuto , pa se to opterecenje malo povecava , ali povoljno dekuje na ceo rezim prenosa...dole je u otvorenom stanju kais blize bolcni i time se stedi na odstojnoj platni, a to je znacajno zbog kratkog rukavca radilice ...gore , kad se varijator skroz zatvori, ne ugrozava se krajnja brzina ...