31 replies to this topic

[Alexandar :D]

Dakle posle 10+ godina proizvodnje ovako poznatog i skupog modela skutera,konacno dobija zasebno sediste za suvozaca !

[Petko]

Jel su menjali nesto oko prenosa?

[Mikac93]

totke, on 08 May 2013 - 12:47, said:

Auuu... kako je brutalan ovaj nov Mozda je ovaj stariji far lepsi ali je ostalo full..

Sve se da prepraviti...

[goggyso]

Meni iskreno nijedna verzija nije legla, prosto mi se ne svidja puno toga, instrument tabla narocito. Ni prednja svetla se nisu proslavila, kinezi to sad lepse rade. Da ne pise yamaha na njoj pomislio bih da je neki novi kinez.

Edited by goggyso, 26 July 2013 - 00:35.

[goggyso]

Pita, on 02 October 2012 - 21:19, said:

pa zato i nisu ništa posebno menjali...Prihvatili mi to ili ne Aerox ima i dalje najbolji dizajn sportskog skutera, samo što je maaaaaaaliiiiii....

Realno najnovija SR-ka je po dizajnu daleko ispred svih, no ukusi su različiti pa dalje neću komentarisati..

[zilke17]

dozvolicu sebi da iskopiram impresije coveka koji dugo vozi skutere i ove godine je kupio sinu novog Aeroxa:

Sto se tice samog aeroxa R, super stabilan, lak za upravljanje, ma jednostavno lezi kao pegla, nema nikakvih iznenadjenja./fabricki gume najnovije generacije Michelin POWER pure SC radial/ Na ovom novom aeroxu r, produzen je osovinski razmak, pa je i stabilnost i lezanje u krivinama samim tim jos bolje/sam agregat je sa nosacem pomeren unazad za nekih 5 cm. Kocnice super snazne, mozda i prejake za sam aerox. Sa dvoje na motoru - takodje stabilan i lak za upravljane. Far napred halogeni osvetljava odlicno. Pozadi, kao i na R1- led diode. Jedina zamerka /po meni/ je digitalna kontrolna tabla koja nema obrtomer /ja vise volim analognu/, ali i to ce da resi KOSO, nadam se uskoro. Svi materijali i plastike kaao i spojevi sa besprekornom zavrsnom obradom, sto nije slucaj sa italijanima. Sve je kvalitetnije za malo, ali upravo to cini veliku razliku. Samo sediste za suvozaca odlicno...

[Pita]

Aerox bio i ostao jedan od najbolje konstruisanih trkackih skutera...ja mu dajem jedinu zamerku sto je jako mali..jedan covek ne moze normalno da se spakuje a kamoli dvoje...suvozacevo sediste odlicno??! budimo realni..

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[Mihajlo]

Pita, on 24 November 2013 - 00:58, said:

Aerox bio i ostao jedan od najbolje konstruisanih trkackih skutera...ja mu dajem jedinu zamerku sto je jako mali..jedan covek ne moze normalno da se spakuje a kamoli dvoje...suvozacevo sediste odlicno??! budimo realni..

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

U potpunosti se slažem,veliki nedostatak je komfornost.Vozio sam aeroxa mnogo puta i mogu reći da je stvarno stabilan skuter.Mnogo stabilniji od NRG-a npr.I još jedna stvar koja me oduševila jesu kočnice koje ima stvarno vrhunski odrađene.Govorim o starijem modelu.Novog(2013) godište je drug skoro kupio,riječ je o standardnoj verziji u mat sivo -bijeloj kombinaciji.Mogu samo reći da mnogo bolje izgleda uživo nego na slikama,i udoban je ..međuutim i njemu fali komfornost iako govore da je rađeno na tome.

[Frazier]

Evo mog malog vidjenja novog Aeroxa.





 334.jpg   105.43K   65 downloads

[goggyso]

Ne sporim da je kvalitetno napravljen skuter, ali dizajn mi i dalje ne izaziva ono "vau", izgleda sasvim obicno, cak skoro isto. te male kozmeticke promene nisu donele ocekivano osvezenje. No ukusi su razliciti...

[Nesa BG]

Ono sto sam ja primetio, kad smo bili na moto-passion-u, je da nalepnice na roxu nisu prelakirane nego samo polepljene onako preko farbe. Izgleda uzasno kao da je naknadno farban. Opsti utisak je kao da su ga pravili kinezi. Nema razlika sto se plastika tice.

[zilke17]

i ja sam ga prvi put uzivo video na sajmu ove godine, sta znam - nekako su mi te plastike previse ostre i sat mi je presmesan, kao i stop svetlo... ocekivao sam da ce doneti i 4T model koji je izasao, medjutim nista od toga...