960 replies to this topic

[Pita]

Bolje je svakako, ne trokira..A oni usmerivaci mi bas i ne bi pomogli jer usmeravaju na gore a ovaj hladnjak ide vise dole nego gore..

[Mario]

ima li neki video od današnjeg polivanja ?

[Pita]

Mario, on 10 June 2013 - 00:43, said:

ima li neki video od današnjeg polivanja ?

nema! Danas sam popodne opet ukrajao prednje farove...već me je nerviralo što je prednja maska toliko napeta zbog gužve i sudaranja prednjih farova sa hladnjakom, pa onda ventilator hladnjaka udara tamo u t račvu itd itd...pa sam pokidao par tubica u koje ulaze šrafovi što drže maske zajedno i tako...reših da to sve poskidam i napravim kako valja, drugačije ne može!!

biće snimak uskoro, opušteno...

[Pita]

Danas sam ponovo štelovao...
opet mi je dizao temp na 80c i sa glavnom diznom 141 je jednostavno trokirao i nije imao snage...Bio sam ubeđen da ne treba da spuštam diznu nego da doteram tu temperaturu na 60c jer onda počne da radi dobro, ali to je bilo nemoguće...sistem izluftiran, ima dobar protok itd itd...sve ok! Čak sam počeo da sumnjam da duva iz kompresionog prostora u sistem za hlađenje i bio spreman već da skidam glavu cilindra...

i reko aj da probam sa manjim diznama pa šta bog da...Idemo 140,138,135 i već se javlja bez trokiranja i gle čuda temperatura ide dole i postiže maximalnih 65-70c Ajmo da probamo sa 133-134 i temperatura ide još dole a motor vrlo agresivno prima gas...

to je dokaz da sa nepravilnim sagorevanjem temperatura motora raste ! ! !

Evo i prvog snimka sa tako zadnjom postavkom 134 diznom, Sloba je došao sa svojim Sprintom da i njega poštelujemo i privatio se fotoaparata da snimi!!!





Naravno start još uvek nemam dobar i to je sledeći zadatak!!!

[cvele]

Sredices start,to je manji problem bitno da su tem. i karb ok ...

[bojan681]

Kako planiras start da sredis, oces staviti jace opruge i otezati lamele?

[Pita]

Pa rešavanje starta i neće biti baš mali problem...treba mi dimenzija oko 770x16.5mm a sada imam 765x17.5mm (pežo)...Nema ništa do 778x16.5mm koji je već overrange i predugačak je...
S ovim 765mm kaiš mi u zadnjim polutkama upada 2-3mm a napred imam već šajbnice ukupno 1mm i nemam više prostora za šajbnice...jasno je da nemam 1 brzinu i motor kilavi kao baba na startu...

[Sloba15]

Sad se tek probudio MHR da podignes obrtaje malo jos ce on snage dobiti i da sredis start,nategnes oprugice a i kais nikako ne stoji u zadnjim polutkama.

[Boza]

Види се на првом снимку да се баш развлачи на старту, никако да ухвати квачило..

[Mario]

aj prvo proveri koliko uopšte može da izađe u remenici natrag, kada nemaš ventivar montiran...

[Pita]

Danas sam našao neki stari Stage6 Bando kaiš za Pežoa, koji je u fabričkoj dimenziji 765 ali je u stvarnosti malo duži, a širina od 17.5mm fabrička je potrošena na 16.9mm pa je u sadašnjoj postavci legao kao budali šamar!!!

Evo položaja Dayco kevlara 765x17.5mm, vidi se koliko upada pozadi a upadne još više kad dođe ventilvar i stisne kaiš napred...start je kesa s ovim kaišem!!!

 uxjg.jpg   754.99K   17 downloads  hw0b.jpg   726.09K   21 downloads

a evo i položaja Stage6 Bando kaiša 765x16.9mm

 h3bz.jpg   680.89K   21 downloads  2xsk.jpg   636.54K   20 downloads

i posle vožnje stoji ovako, ravno sa zadnjim polutkama!!! Start se odmah popravio i maltene je pred dizanje točka...moram još doterati!!!

 ke0y.jpg   903.75K   19 downloads

[cvele]

Sve preko 17mm SIRINE nema sta da trazi na HE mina bloku...dobio si odlican polozaj u polutkama,mada je onaj napred mnogo vazniji...

[Boza]

Чак би и мало дужи могао да иде.. Колико сад излази напред?

[Pita]

Boza, on 15 June 2013 - 17:51, said:

Чак би и мало дужи могао да иде.. Колико сад излази напред?

Propao je pokušaj sa Bando kaišem za Pežoa 765x16.9mm...em što je potrošen em je drugi ugao naleganja i prednje polutke ga uhvate u vuču tek na oko 3mm na variomatu...Da se vratim malo, kaiš stoji napred na bolcni i nazad u polutkama savršeno, ali pažljivim pregledom ustanovio sam da se na variomatu stvorio taj prsten pri dnu od 3mm što ukazuje da variomat uz proklizavanje kaiš uhvati tek posle 2-3 metra starta!!!! Otuda i loš start!

Kupio sam za probu jedan 770mmx16mm ali taj uopšte ne mogu da uhvatim napred...

Ostaje da se vratim na Dayco kevlar 765mmx17.2 (original 17.5mm) koji je nešto kraći nego što bi trebalo pa nazad u polutke upada 2-3mm ali šta je tu je...nema druge..

Takođe, probavao sam razne vrste igala za ovaj PWK i kad se još malo bolje upoznam prezentovaću sve što sam pohvatao...i dalje mi treba manja pilotka koju nemam, razmišljam dal se nečim može valjano zapušiti postojeća pa probušiti na meru?? Cvele, ti si lemio atomajzer koliko se sećam, koliko to čvrsto drži??

[cvele]

Quote

Takođe, probavao sam razne vrste igala za ovaj PWK i kad se još malo bolje upoznam prezentovaću sve što sam pohvatao...i dalje mi treba manja pilotka koju nemam, razmišljam dal se nečim može valjano zapušiti postojeća pa probušiti na meru?? Cvele, ti si lemio atomajzer koliko se sećam, koliko to čvrsto drži??

Mesing i kalaj su kao stvoreni jedno za drugo pa uz dobro pripremljenu podlogu i upotrebu paste za lem. neces imati nikakvih problema...tako se i rade dizne u nuzdi ako imas onaj set za "razbusivanje" ....


Sto se tice remena,gledaj samo da ima dobre uglove za mina variomat [ 30* ] i kako lezi napred na bolcni dok je duzina malo manje vazna...cak i ako je malo upao nazad u polutkama gubitak je manji nego los polozaj napred...

[Pita]

cvele, on 21 June 2013 - 21:42, said:

Mesing i kalaj su kao stvoreni jedno za drugo pa uz dobro pripremljenu podlogu i upotrebu paste za lem. neces imati nikakvih problema...tako se i rade dizne u nuzdi ako imas onaj set za "razbusivanje" ....


Sto se tice remena,gledaj samo da ima dobre uglove za mina variomat [ 30* ] i kako lezi napred na bolcni dok je duzina malo manje vazna...cak i ako je malo upao nazad u polutkama gubitak je manji nego los polozaj napred...

e super cvele...pašće onda jedan pokušaj lemljenja pilot dizne!! igle za razbušivanje imam..
Takvog sam i ja mišljenja što se tiče remena...bitnije je da ga dobijem napred pod konac, a sad nazad što će upasti par mm šta da mu radim...Ima još jedna kaiš na Kompco-u dimenzija koje bi mi sele kao dupe na nošu 770x16.9mm moram razmisliti i o tome...ne znam koji je ugao za njega, moram proveriti...Bleki?

[cvele]

To ovaj a ? Za Suzuki katanu...
http://www.kompp.co....en-770x169.html

Nisam siguran koliko je takav remen primeren tvom setupu HE bez kelvara nekako ne ide...

Ovaj bi ti lego...ima i dobar ugao -30* ... http://ebookbrowse.c...-pdf-d326121467

http://www.scooter-c...50+cc+till+1998

[Pita]

cvele, on 21 June 2013 - 22:23, said:

To ovaj a ? Za Suzuki katanu...
http://www.kompp.co....en-770x169.html

Nisam siguran koliko je takav remen primeren tvom setupu HE bez kelvara nekako ne ide...

Ovaj bi ti lego...ima i dobar ugao -30* ... http://ebookbrowse.c...-pdf-d326121467

http://www.scooter-c...50+cc+till+1998

odmah ti nakopaš sve, da taj je sa kompco-a...pa sad, nije kevlar al je bar Dayco koji važi za solidnu marku!!
A što se tiče Malossi-a vidim samo jedan koji bi mi legao 770x8x17mm ugao 30* (šifra 619591)

edit: evo ga

http://www.racing-pl...021b8b2db4ea8ae

[cvele]

Quote

A što se tiče Malossi-a vidim samo jedan koji bi mi legao 770x8x17mm ugao 30* (šifra 619591)

Zato sam ti i pustio link ka remenima da vidis sve dimenzije bas tog remena cak mu je i visina odlicna ...

[Josip]

tebi su polutke 123? meni je sa 128 780 remen skroz na vrhu polutki, s tim da je isto mhr vario i ventilvar i podloska je 1mm,
kad budem kuci poslikat cu ti da vidis kako stoji