960 replies to this topic

[Mario]

Mario, on 21 January 2014 - 12:11, said:

ima MVT premium , namotaj za punjenje, nije to ništa novo.. , samo ove seletre nemaju

http://forum.pyrothe...r/page__st__100

[bojan681]

Ma procitao sam to al mi nije jasno kako da mogu da rade svetla a da ne moze da puni akumulator, malo me iznenadilo da selletra paljenja nemaju sav luksuz ko druga s obzirom da im je cena paprena...

[Pita]

bojan681, on 21 January 2014 - 20:58, said:

Ma procitao sam to al mi nije jasno kako da mogu da rade svetla a da ne moze da puni akumulator, malo me iznenadilo da selletra paljenja nemaju sav luksuz ko druga s obzirom da im je cena paprena...

Nije poenta u svetlima...ja to najmanje gledam kod ovakvih motora...bitne su mape paljenja koje su uredno zalivene u TC kutijici...to je tajna koju Malossi dobro naplaćuje...
a svetlo, sijaće neko bilo kakvo samo da sija...neću na put s njim

[Mario]

bojan681, on 21 January 2014 - 20:58, said:

Ma procitao sam to al mi nije jasno kako da mogu da rade svetla a da ne moze da puni akumulator, malo me iznenadilo da selletra paljenja nemaju sav luksuz ko druga s obzirom da im je cena paprena...

Nema ni za svetla namotaje a nema ni za punjenje.. dakle nema nista osim varnice, ovo je cistokrvno racing paljenje za stazu i nije ni u planu bilo da to ugradjuju...

Sad ne znam sta nisi razumeo, u principu da ima bilo kakav namotaj za 12v moglo bi da se resi punjenje i svetlo, ali nema..

E sad iz tvojih redova zakljucujem da nisi u toku da nama i svetla rade sa akumulatora dakle cista potrosnja, pa smo zato isli na led itd.. vec sto je opisano u zadnjih par strana projekta

Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk 2

[goggyso]

U tom slucaju ja bih okacio vetro-generator, sto se brze vozi, bolje puni..

[bojan681]

Ahaha bas sam to hteo da napisem, zamisli Pitu na high end skuteru sa kartonskom vetrenjacom na kormanu...

EDIT: Mario pobrkao sam projekat sa jednim sa dugog foruma, isti su setupi (High End) u pitanju samo sto taj ima team 2 cilindar i paljenje koje ima namotaj za svetla....

Edited by bojan681, 21 January 2014 - 23:58.

[Nesa BG]

Sto ne ubacis jos jedan aku samo za svetla kad se vozas po gradu, a na stazi jbs svetla izbacis i teras na jedan i to mali samo za varnicu. Sto manji to bolje zbog tezine. Mozda bi bila ok baterija od aku srafilica 12v 2,4 ah litium jon sa bosch-a.

[Mario]

ajd još jednom, seletra ima varnicu, dakle 300V namotaj i pick-up, i naravno CDI Eprom i bobinu...

e sad pošto su svetla led, jedini bitan potrošač je električna pumpa... od kako smo uzeli 6Ah gel akumulatore i prebacili svetla na led, dobili smo autonomiju od nekih 5 sati možda i malo više, ali je definitivno voltmetar neophodan da bi znali gde se nalazi kapacitet akumulatora...

dakle ovaj jedan akumulator nema neku bitnu težinu u odnosu na onaj od 18Ah koji sam ja vukao u sedištu da bi se vozili više sati, dok je bilo običnih sijalica, jer maleni aku nije držao više od 1 sat...

izvinjavam se što polemišem u Pitinom projektu, i što unosim svoje elemente, identični su koncepti, pa otuda... naravno sve je u pozitivnom kontekstu

živeli

[Nesa BG]

Znaci treba samo aku za svetla. Onda ostaje samo da sve preradi na led ili smd i to je sve sto moze da se uradi da se ustedi struja.

[Mario]

za svetla i za električnu pumpu

[Nesa BG]

Da.

[Pita]

Ok...nema problema,rasprava je na mestu svakako..Bitno je da aku od 6ah koji imam drzi pumpu i svetla bez problema par sati 4-5 sati,naravno sijalice balonke su sve izbacene jer vuku najvise struje..
Dakle, ja u jedom danu ne bih ni izdrzao vise u voznji jer se sav tresem posle par dobrih krugova, a tu je noc za punjenje tako da do sada stvarno nisam ni jednog trenutka pomislio kako bi mi dobro doslo punjenje u samoj voznji...
Na kraju krajeva ja vidim poseban dozivljaj i u tim stvarima kao punjenje aku,pravljenja smese itd itd

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[Nesa BG]

Pita, on 22 January 2014 - 01:29, said:

Ok...nema problema,rasprava je na mestu svakako..Bitno je da aku od 6ah koji imam drzi pumpu i svetla bez problema par sati 4-5 sati,naravno sijalice balonke su sve izbacene jer vuku najvise struje..
Dakle, ja u jedom danu ne bih ni izdrzao vise u voznji jer se sav tresem posle par dobrih krugova, a tu je noc za punjenje tako da do sada stvarno nisam ni jednog trenutka pomislio kako bi mi dobro doslo punjenje u samoj voznji...
Na kraju krajeva ja vidim poseban dozivljaj i u tim stvarima kao punjenje aku,pravljenja smese itd itd

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

Tako je jer da hoces da si bezbrizan onda uzmes fabrikanu pa gas i cepas ko penzos...

[Lauda]

Onaj ko bas hoce da ima i punjenje, moze da kupi MVT Premium (https://www.scooter-...hting-coil.html)
Cijena...prava sitnica.

Pita, sat je legao super!

edti Mario: prvi post na ovoj strani

[Pita]

Pošto se na forumu povela polemika koliko je novca potrebno uložiti u jedan HE setup i uopšte u neki stepen tuninga, evo i moje iskrene računice da ljudi imaju okvirnu sliku koliko je otprilike potrebno:


Motor Aprilia SR 2 1999god. - 600eur (u dosta dobrom stanju, doduše neodržavana kako ja to volim ali ok)

MHR Team1 70cc cilindar - 125eur (kupio polovno sa svega 500km u njemu)
MHR rezervni klip 47.6mm - 60eur (novo)
MHR Team radilica - 125eur (kupio polovno sa svega 500km u njoj)
Roost Sprint auspuh - 120eur (kupio polovno, trebalo ga je malo doterati ali u ok stanju)
MHR Innerotor paljenje - 200eur (kupio polovno sa ebaya, u funkciji)
Vicma karburator 28mm - 70eur (nov karburator, kopija pwk karburatora)
Set dizni i igli za PWK - 40eur (novo)
Motoforce prirubnica - 20eur (kratka prirubnica, polovno)
Top performance usis by Tassinari - 60eur (novo)
MHR variomat - 50eur (polovno, sa 2 seta 19x15.5mm rolincama)
Morini zadnje polutke - 25eur (polovno)
Polini 3G kvačilo - 60eur (novo, sa 2 seta oprugica)
Polini evolution zvono - 0eur (dobio na poklon od Marija)
Malossi primar 13/44 - 65eur (novo)
Koso Dyno sat - 190eur (novo)
2 NG Racing diska 190mm - 50eur (novo)
Brza ručka gasa Tomaselli - 30eur (novo, u kompletu se dobijaju i gumene ručke)
Street korman i nosač kormana - 40eur (novo)
DRD amortizer - 60eur (novo)
BGM električna pumpa - 70eur (novo)
Bosch el. pumpa - 20eur (polovno, ove pumpe ne treba uzimati polovne zato što imaju svoj radni vek)
3 hladnjaka klime od auta - 60eur (polovno)
Sava gume komplet - 80eur (novo)

Ukupno sa motorom: 2.220eur

Kao što se da videti, dosta stvari sam kupio polovno tako da je zato i finalna cifra mnogo manja...Uglavnom vrlo je rizično kupovati polovne vitalne stvari na ovakvim setupima, pogotovo cilindar i radilicu!!
U sve ovo nisam još računao raznorazne sitnice koje nisu neophodne da se ovakav motor sklopi, kao ni materijal koji sam ulagao u farbanje itd itd...tu ima još sigurno 300-400eur.

[Pita]

Dosadašnja dekla je sletela s prenosa...
kupio sam drugu naravno polovnu od Aeroxa...poučen iskustvom da je dekla dodatna potpora i podrška bloku, ovu neću kasapiti niti bilo kako seći...sve jedan šraf ima da bude unutra!!

Dekla je dobila samo rupe od 10mm

 f96435c9ecd40e8f5f089611c2e40172.jpg   142.62K   18 downloads  a917507a1c4790924ba301abd61c90ed.jpg   128.8K   21 downloads

 830e4bbeed243838d207e5577085546c.jpg   80.13K   24 downloads

i na svom mestu:

 df2154e40846ffe0a4b6899389fa5afd.jpg   112.65K   22 downloads

[Mario]

a jbt farbaš sprejem ko pištoljem, mogao bi ti polako to za pare da radiš....

[bojan681]

Koliko si platio deklu, ja bas sad trazim neku al prodaju ili samo prazne dosta povoljno al onda treba kupiti jos brdo delova ili kompletne al ispod 20e nisam nasao takve..

[Stefan p]

Jest velika cifra,a razumijem te u podpunosti tu ljubav A vjerujem da sada uzivas na skuteru i da si zadovoljan...

[Pita]

Sine, farbam sad kako stignem..ovo će biti dobro i sprejem, nemam sad živaca za komplet farbanje sa pištoljem...nije ni vreme!
Bojane, deklu sam platio 1500din. naravno bez mehanizma za kurblu...imam to od stare dekle
Stefane, naravno da uživam, u tome je i poenta...prvo se napatiš kao isus ali zato posle kad sve završiš samo uživaš u njemu..