svet-skutera

Ja definitivno imam problem sa km satom! Nedavno sam kupio novi , posto je stari zaribao u samoj cauri gde se zavrce sajla , pa posto je pinjon okretao sajlu , a gore se nije okretala , posle uvrtanja je pukla ...na novom satu je samo promenjena maska i sve to radi ALI!!!

To sto on pokazuje nema ama bas nikakve veze sa stvarnoscu, krene od nule , zacas napuni cajger i udari do kraja...nemam pojma koja je stvarna brzina... bojim se da u toku vratolomne voznje ta kazaljka ne otpadne i zakolje me...hehe...Kinez ga je napravio majstorski, tako da ga ni Srbin ne moze shvatiti...

Tako, gledajuci sta sve ima na Netu , naidjoh na ovo ...biciklisticka oprema , ali mislim da je primenjivo i na ovo nase, pa me interesuje jel` neko ima iskustva sa ovim i kako ovo meri...bilo bi dobro da je neka vrsta GPS-a, onda bi bila prava stvar ?

Ima ih raznih cena i funkcija...

http://www.totalbike...ribor/km-satovi

Video sam na YTube da ih koriste na skuteru,a cini mi se da je i neko od "nasih" uspesno montirao na svoj skut ...posto ti ne trebaju neke "svemirske" opcije i najeftiniji bi ti zavrsio poso...

Strika sa ovog foruma je prepakovao na svog CPI-a i radi posao dobro,samo sto je on kupio na pijaci neki kineski isto za bajs...

Montirao sam ja na Pedu jer sam mislio da mi je fabricki riknuo. Kupio sam ga u woby-u za nekih 600 din. Montira se lako uz sitne preprauke. Ja sam citac montirao na vilu pa sam morao da budzim drugu selnu jer je fabricka bila kratka. Sto se tice magneta,on dolazi uliven u plastiku jer je predvidjen za montazu na zice bandasa. Ja sam ga izvadio iz plastike i zalepio na rub felne. Bazdarenje se vrsi vrlo lako. Treba izmeriti ili izracunati obim tocka i ukucati isti u merac. Moj je bio u nuli sa GPSom. Jedini problem je sto nema pozadinsko osvetljenje. Ako ti treba neka pomoc, pitaj.

Alien ti brzinomeri rade kao i svaki drugi, uz pravilno podesavanje isto kao gps.
Potrebno je da obratis paznju da li meri 2 ili 3 cifre i da li ima pozadinsko osvetljenje.
Pogadjaj, sa 3 cifre i osvetljenjem su skuplji.
A Cateye je dobra firma

Evo da se pridružim temi, možda će nekog interesovati. Kupio sam kod Kineza preko Neta kopiju Koso SS-182 sa belim RPM cifreblatom. Taj mi se baš dopao što je beo, a nije tako ni velika investicija. A i za ljubav se nepita koliko košta zar ne?

Uradio sam do sada testiranje RPM pomoću genratora funkcija, četvrtastim i trougaonim signalom 10-12VAC. Uticaj forme signala na rezultat pokazivanja je bio nikakav. Tako da su to Kinezi dobro odradili. Znači može se signalni RPM kabel
Što se tiče greške merenja RPM ona je na 1000 obrtaja najveća (9,8%) a zatim pada do 0 na 6000 a preko 10000 je zanemarljiva (0,01%). I to je odlično za te novce.
Ako budete kupovali ovakav "sat," obratite pažnju da mu treba senzor goriva, koji radi kontra od standardnih za motocikle. Evo rezultata merenja:
- Rezerva 95 Oma
- 1 crta 92 Oma
- 2 crte 90 Oma
- 4 crte 28 Oma
- 5 crta 16 Oma
Napajanje senzora je 5V Iz "sata".

Hal senzor za brzinomer je NPN tipa, znači okida na masu, kad je magnet kod njega. Napajnje mu je +12V, vezuje se trožično. Nisam ga testirao na tačnost, generator mi ne ide toliko nisko sa frekvencijom. Jedino sam kratko probao na 100 km/h - nije bilo greške. Proveriću GPS-om kad montiram sve, a biće dosta posla. Da ne pričam da i motor treba sređivati, pa tek onda struju i svetalca.
Nisam bio zadovoljan pozadinskim osvetljajem RPM skale, koje bilo plavo i nije mi bilo čitko. Stavio sam 3 kom. 5730 LED sa trakom, ali ne originalne koje idu sa njom. To je bofl koji loše radi a toliko i košta. Stavio sam firmirane, da rade, jer otvarati obrtaljku zbog zamene LED-ova je gadan pos'o.
Ne preporučujem da s upuštate u slične egzibicije, ukoliko niste profesionalni elektroničar, sa iskustvom.

A evo i konačnih rezultata zamene plavih na bele LED...  DSCF4727.JPG (1.28MB)
downloads: 29  DSCF4728.JPG (1.27MB)
downloads: 30  DSCF4725.JPG (1.26MB)
downloads: 30

 DSCF5327.JPG (2.39MB)
downloads: 34  DSCF5328.JPG (2.45MB)
downloads: 35

Svaka čast za test i analizu.. Izlazi da je na ler-u greska u merenju +/- 100 obrtaja, što i nije toliko bitno, dok je na 6000 već precizan valjano.. Na 2T mašinama se start kvačila podešava upravo u tom spektru 4000-7000 dok će podešavanje prenosa za ciljanu rezonancu biti višlje, pa to kako si i napisao biva sasvim precizno..

Merenje goriva je za 100 Ohm-ski sistem, dakle italijanska kuhinja Aprilija, Piaggio, Malaguti kao i kinezi koji su ih prekopirali, dok će za Hondu i njihove klonove po pitanju reostata u rezervoaru koji je 510 Ohm-a biti neupotrebiv ? Ili ima negde da se to setuje kao kod brendirane postave istih instrumenata ?

Ovo sa pozadinskim svetlom je stvar ukusa, pipav ali kvalitetan posao..

hvala za ove informacije

Svaka čast na analizi! Jako je pipavo prepravljati smd ploče.
Sat ima mogućnost promene boje za displej?
Može li podatak o ceni?

Možda ne bi bilo loše premestiti ovu analizu u posebnu temu.

Sent from my Nexus 5X

cena je oko 40dolara

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk


https://m.aliexpress...2772426289.html
Edited by vlayco85, 10 March 2017 - 11:04.

Hvala momci!
Puno je vremena i strepljenja je trebalo da se otvori "sat" i uradi sve što sam uradio. Al' kada je u pitanju ljubav, vreme staje i trud se ne žali. Uradio sam to iz ljubavi, jer volim svoj posao, motore i lepotu... Po zanimanju sam el. inž sa preko 20 godina iskustva i imam opremu za rad sa SMD, inače ne bi bilo ništa. Šta sam sve radio sam SMD "buvicama", ladno bih mogao da konkurišem neurohirurzima...
Špic pincete, špic lemaljka 15W, ćoroskopi i cepaj.. Obavezno morate tresnuti 3-4 rakije, da se ne tresu ruke .

Duvaljkom sam skidao i diht masu i diodice, što kažu bez alata, nema ni zanata. ..Diht masa je baš bila zaj**ana za skidanje, ali upornost i strpljenje čine čuda.
@Mario: greška na1000 o/m je +98 ob. Ima više tipova kopija KOSO. Onaj sa crnim ciferblatom, ima mogućnost promene tipa senzora gorva. Ovaj model nema.

Platio sam 38,61 € + 650 din carine na vrednost od 20$, jer sam tražio od Kineza da mi tako napiše. I čovek me ispoštovao - svaka čast. Inače te kopije radil firma ENTRIP, od njih sam direktno kupio, preko ALI. Sad vidim da su zatvorili tamo radnju, ali ima trgovaca. Možda su u pitanju autorska prava, na aliju je pooštrena poltika u tom smislu, teško se nalaze kopije brendova.
Evo novijeg modela https://www.aliexpre...4f-9a5db83b712a
Taj menja 7 boja displjeja- perverzija.. Moj ima samo 2. Kome treba u att je kako se podešava. Ukratko: ima podešavanje boja cilindara, magneta za km, max brzinu/RPM, tip impulsa za RPM (poz/neg),sat, boja displeja, obim točka,...

Evo još jedan "sat" koji vrlo lepo izgleda, a kopaktan je .

https://www.aliexpre...48-c08b3d8b858d

Lauda, on 10 March 2017 - 08:34, said:

Prebacite, slažem se. Vi ste administratori...

Prepravio sam km sat tj. osvetljenje skalice..
Jeste da je za 4T motore, ali evo principa kako može da se radi..
Ovako je stigao, samo svetljenje skale, igla ne osvetljena:
 P_20190524_104258.jpg (1.06MB)
downloads: 21
Ovo su neka uputstva..
 P_20190524_104637.jpg (1.52MB)
downloads: 21
Zatim sam isekao kućište testericom za OTO...Tanak rez, 0,3 mm..
 P_20190525_160022.jpg (1.34MB)
downloads: 21
Ovako izgleda skalica odozdo:
 P_20190525_160032.jpg (1.24MB)
downloads: 20
i sa gornje strane:
 P_20190525_160040.jpg (1.27MB)
downloads: 21
Igla se skida jako pažljivo i protiv kazaljke na satu! Istovremeno se rotira i diže!


Ovo je pogled na elektroniku, čip prima impulse i pretvara u eksponencijalnu skalu (za kretni kalem). Kalem se obično kreće po zakonu I^2, gde je I ulazna struja kalema...
Keramički potenciometar u sredini je za kalibraciju!
 P_20190525_160219.jpg (1.39MB)
downloads: 21
Kretne kaleme vidimo kao zlatne opruge, tik do ciferbalt ploče, odnapred... Sve je jako osetljivo i pipavo.
 P_20190525_160251.jpg (1.29MB)
downloads: 22
Ako se ovde nešto pokarabasi, pokazivanja će biti različita na skali... Tj. na 1000 tačan, a na 3000 prebacuje i sl.

Radi sprečavanja probijanja osvetljaja skalice na ciferblat, stavio sam gumeni O-ring..
 P_20190525_160504.jpg (1.34MB)
downloads: 24

Ovo su 3 crvene LED 0805, spojene žičicama 0,1mm. Služe za osvetljenje skalice ...
Jako je malo mesta ispod cifreblata..Drugačije nije moglo...
 P_20190525_162830.jpg (1.49MB)
downloads: 26
Ovde su te diode u otvoru ispod ciferblata...
 P_20190525_160100.jpg (1.32MB)
downloads: 26

Na ovoj slici se vidi O-ring na ciferbaltu..Ispod skalice..
 P_20190525_171225.jpg (1.31MB)
downloads: 27

Radi boljeg pozadinskog osvetljenja, sam oblepio unutrašnjost samolepljivom Al folijom...
 P_20190525_160445.jpg (1.33MB)
downloads: 28

I konačni rezultat:
 P_20190525_173742.jpg (1.77MB)
downloads: 27
 P_20190525_184451.jpg (1.71MB)
downloads: 24

Uživo je mnogo lepše, zagasito crvena skalica na crno-žutom ciferblatu..
Edited by sigmaal, 25 May 2019 - 19:02.

Edited by sigmaal, 25 May 2019 - 18:57.

Odlicno izgleda, svaka cast!

Aaaa pa to ne može...




Kako će da prođe tehnički bez homologacije

Lauda, on 25 May 2019 - 20:11, said:

Hvala Lauda! Ovako izgleda kao duplo skuplji..

Kako će da prođe tehnički bez homologacije
HA, HA . Da l' i u Evropi ima tekih debilizama - ne verujem!

Ja za Tomosa imam dva ...nadam se da su homologovani ...

VDO

CEV


Za CEV sam siguran da se ugrađivao na CTX-a , a za VDO nisam siguran ,,,homologovan je i Teleoptik Zemun , to znam , išao je na većinu Tomosa

Ovaj CEV čak i ima crveno polje da te upozori da ne jurcaš preko toga ...