426 replies to this topic

[Boza]

2 12-ице су тек мало веће од 16-ице коју возиш.

[Petko]

Dobro,onda 2 mikunija 16,i njih imam

[bojan681]

Pa to bi strava trosilo, bolje stavi i taj arreche 19mm neg 2 16-najstice. Al vidis da boza vozi sa istim ko ti karbom na slicnim obrtajima tako da ti za sad ne treba. Trebao bi da bolje ustelujes tog narda pa ako trazi vece obrtaje neg sad bar 17,5 il 19mm stavi.

[Mario]

ja mislim da je previše komplikovano to sa dva karba, a o štelovanju ne smem ni da pomišljam... to bi najbolje bilo kada bi odmah onako zaboravio...

što se tiče napajanja goriva, najbolje bi ti radio 19 neki iz city klase, eno Sima prodaje naraku 19 kopija dell-a, onaj sa Cveletovog testa, a te pare možeš da dobiješ ako poprodaješ te silne 12-ke i 16-ke što lageruješ...

[cvele]

Petko- matori komplikator ... ima motora gde dva cilindra napaja jedan karb al dva karba jedan cilindar ..e to jos nisam vido...mada mozda ima i to...
More turaj u oglase sve sto imas na zalihama pa kupi jedan "posten" ...

[Petko]

Bojane,oprostio sam se od vecih obrtaja jer planiram da celo leto przim Dr eva,posto ocajna finansiska situacija ne dozvoljava nikakve promene,odlicno ide i ovako

Dobro,zaboravio sam 2 karba a ove 12ske ne mogu da prodam jer sam ih dobio da koristim,samo ne znam na cemu
Nema sanse da skupim 70e za karb,sto je mnogo mnogo je,toliko ni kit nisam platio

Ma Cvele ja imam strasne ideje,video sam od Ckalje

Ajde videcu da nastelujem taj 17,5,na mikuniju 16 mi je dizna 80,koju da stavim u delorta sa istim airboxom
Za koji spektar gasa je odgovaran atomizer a za koji pilotka?

[bojan681]

atomizer i pilotka su ti za pocetak gasa, ako se dobro secam ti si na sredini imao problema pa vidi sta je sa iglom, mozda treba da se podigne/spusti a mozda treba i neka ostrija.....

[tuningfanatic]

Ovaj PHBG 19 je 50e;
http://www.scooter-c...+PHBG+19+CS23mm

[Stefan p]

Kod mene na mikiniju je dizna 80,pored lulice od 14mm probusena je jos 1 rupa od 12mm..kit je isti kao i tvoj al tebi vjerovatno vrti na vecim obrtajima pa mozda treba veca dizna,zbog narda...

[Mario]

imaš ovde DR evo , na dijagramu http://forum.pyrothe...lize-cilindara/

[Petko]

bojan681, on 22 May 2013 - 21:17, said:

atomizer i pilotka su ti za pocetak gasa, ako se dobro secam ti si na sredini imao problema pa vidi sta je sa iglom, mozda treba da se podigne/spusti a mozda treba i neka ostrija.....

Imao sam problem DO polovine gasa,na startu trokira dosta pa i kad krenem prdi do nekih 30-40kmh,mada msm da je tad bila dizna 88,stavicu 80 pa cemo da vidimo

Nemam para za 19-ku,stelovacu za dell 17,5

Stefane meni je sa next-r-om radio ok sa diznom 85 a Nardo sa diznom 80 msm da nema pravila

Ma sve je na nemackom a ni brojke se ne vide pa jos i ac minareli

[Mario]

da da nema brojki na dijagramu, ja mislim da sam na jednom provalio kako idu letvice.. a to što je mina i AC to nema veze raspored kanala će biti 95% isti

[Mario]

Cilindar
DR evo - minareli AC, pa sad malo više jer je tvoj LC recimo 500 rpm-a i /ili 1KS više

Auspusi
žuta - Tecnigas silent pro
plava - Metrakit SP
crvena - Top Performance Nardo

Karburator
Dellorto 17,5

[Petko]

Gledam diagram i nesto mi se ne uklapa, da uzmemo u obzir 500+ rpm znaci da mu je centar rezonance na 9-9100 rpm a snaga vec viidno opada na 1000 dok je na 11,12k rpm snaga ocajna,daj boze da daje 7-8ks sto kod mene nije slucaj,kod mene pocinje da ulazi u pravu rezonancu na 9500-9800rpm a zavrsava sa 10600rpm i preko tih obrtaja ima jos vecu snagu,samo sto ga ja necu muciti,ovde se teorija i praxa ne poklapaju

[Boza]

Чиме мериш обртаје?

[bojan681]

Uvek su malo veci obrtaji od tih, za repliku je pisalo najvise snage u kombinaciji sa mojim cilindrom daje na 8600 obrtaja a meni se najbolje pokazali na 1000 obrtaja vislje (9600 obrtaja). Ja bi reko da bi tebi najbolje radili na malo iznad 10000 obrtaja, nece cilindru nista skoditi 500-tinak obrtaja vise, a potrosnja ce ti se vrlo malo il uopste nece povecati.

[Alexandar :D]

Njemu je bitno da kad ima rezonancu na tipa 9000 rpm da mu motor krece sa nekih 7500/8000 rpm to mu najvise utice na potrosnju i performanse tj odziv na gas.
A po diagramu krece u rezonancu polako na 7700/8000 rpm,dakle kvacilo opusteno moze da krece sa 7000 rpm.

Edited by Alexandar :D, 23 May 2013 - 21:19.

[Mario]

ima naravno nekih razlika, ali nije to bitno, ti ovde imaš sreću da je baš sa nardo-m upregnut tvoj cilindar, pa imaš krivu na tacni...

sad da li je to 1000 obrtaja ovamo ili onamo, može da slaže i merenje obrtomerom, a i ovi grafikoni pokazuju obrtaje koje je izmerio računar koji meri i snagu.. tako da ako usvojiš da je to kod tebe centar 1000 obrtaja više onda je tako, i vidiš krivu pa dodaj tu 1000-ku na sve što je gore... može biti da sam i ja omašio jednu letvicu pa da kreće od recimo 6000 a ne od 5000...

jedno je sigurno... ne dobija tek snagu na 10600, jer cilindar nije sa kanalima tog tipa, i tebi se samo čini jer se motor više dere, već nasuprot tome.,.. kada bi setovao rolnice da se vrti na tim obrtajima, i merio štopericom recimo nekih 100m, jasno bi bilo da je ubrzanje gore slabije...

ja mislim da si sada u najboljim obrtajima ako si ispeglao ove veće skutere i motore... ili si možda samo nijansu levo ili desno, ali nijansu... ovo ostalo je sve truba... probaj pa ćeš videti..

[Petko]

Ima fabricki obrtomer,sa kazaljkom

Za start si u pravu ali kad je gradska voznja u pitanju,ja u grad ne ulazim uopste,samo ga gazim po magistrali bez stajanja tako da start ne igra ulogu u potrosnji

Vrlo je moguce da si omasio za jednu crticu,logicnije je da si krenuo sa 600
Moracu da probam jos jednom preko tih obrtaja da ga poteram pa cu da izmerim ubrzanje do 100kmh i uporedim
Ja mislim da sam ih ubo-o,videcemo sta ce stel da pokaze,sutra stavljam dell 17,5 a pre toga lakse rolnice,sad su 3,70g a kad izvadim jednu iglicu bice 3,35g

Evo kako ide tezina po iglici
1 iglica 3,35g
2 iglice 3,70g
3 iglice3,84g
4 iglice 4,23g
5 iglica 4,50g
6 iglica 4,73g
7 iglica 5g ...

[Boza]

Ти аналогни обртомери знају да лажу, немој да гледаш као апсолутно тачно.