34 replies to this topic

[Branislav?]

poz ljudi.. imam problem sa keeway hurricane
kad je stigao kod mene nije mogao više od 40 kmh...
skinuo sam mu prsten sa variomata
i promenio rolnice...
ali opet isti vrag.. nece da ide vise od 40...
na auspuhu ima nekakva krivina..
cuo sam da je i to blokada..


pomagajte... šta da mu radim ???

[Lenko]

Takozvano "slepo crevo" odseci i proveri da li na pocetku auspuha ima blokada u vidu levka...ako ima, lako se skida...

[zoksi]

Da na auspuhu ti je blokada.Samo sto se to ne sece,nego ide zamena te krivine.Cvele ispravi me ako gresim.

[Branislav?]

ako je auspuh u pitanju, promenicu ga celog... imam drugi spuh kao na keeway matrixu slican... pise na njemu leo vince

[Nesa BG]

Meci taj i pici.

[Branislav?]

hah
oke... samo moram nosač preradit malo..

[cvele]

Branislav?, on 10 March 2013 - 13:20, said:

hah
oke... samo moram nosač preradit malo..

El ti reko ja tu su momci i oni malo matoriji da pomognu Preradi nosac,pogodi rolnice [ ispod 4gr ako je zx-tt ],proveri diznu-treba 68, zameni opruge kvacila jer ce ti start biti ubi-boze...

[Branislav?]

ljudi.. skinuo ja dns slucajno deklo.. i remen opet ne izlazi do kraja...
skinem vario .. i tamo gdje rolnice budu, vidi se da je pojeden onaj stub uz koji se gumice penju...
i tu zapinje i nece da izlazi..
pa sam ga malo zbrusio
sad ga dize do kraja.. ide 60
zasad odlicno.. moram samo uzeti novi vario
pa trazim preporuku za to

[Pita]

Preporuka uvek ide za Malossi multivar mada i Naraku racing varijator radi dobar posao...pa sad na tebi je..osovina je 16mm

[Branislav?]

ok, znaci da trazim malossi variator 16 mm osovina... ? i koliko košta to ???

[ALIEN SM]

Cvele- doktor za Hurikanca...

[Boza]

Нараку одлично ради на кинезу, мислим да је то најбоља куповина. А ако хоћеш да се отвориш онда Мултивар.

[Branislav?]

javim vam za šta se odlučim...
vidjeću.. još neznam ništa D:

i da vas pitam, da li bude blokada na karburatoru, tamo na onoj prirubnici koja ide u cilindar... drze je 4 inbus srafa ?

[Mikac93]

Tu nema blokade,to je obicna gumena cev koja drzi karb...

[zoksi]

Branislav?, on 10 March 2013 - 23:57, said:

javim vam za šta se odlučim...
vidjeću.. još neznam ništa D:

i da vas pitam, da li bude blokada na karburatoru, tamo na onoj prirubnici koja ide u cilindar... drze je 4 inbus srafa ?

A da za promenu malo procitas sekciju FAQ to ti nije palo na pamet?

[Branislav?]

mikac 93
nije gumena cev, nego je metalna zato nemoj pricati nista..
a Gdine zoksi, nemoj odma galamit haha ja samo pitao da li ima ili nema

[Mikac93]

Branislav?, on 11 March 2013 - 01:36, said:

mikac 93
nije gumena cev, nego je metalna zato nemoj pricati nista..
a Gdine zoksi, nemoj odma galamit haha ja samo pitao da li ima ili nema

Uf izvini,kad si tako pametan sto si pitao uopste,ja sam hteo da ti pomognem,kod nekih kineza je guma a kod nekih metalna prirubnica pa na kraju guma...

Edited by Mikac93, 11 March 2013 - 01:43.

[Mario]

a svakako nema blokadu, lepo ti je čovek rekao... no kako god, niko te ne napada, malo se šalimo,, opusti se...

zaista dosta stvari piše u faq, samo se ne snalazi baš svako...

elem , tu dugačku metalnu prirubnicu imaju samo hurricane i falcon odnosno phantom, jer njima ne može karburator sa prednje strane da se montira zbog rama, a kada je sa prednje strane onda ide ta gumena, kao i kod minareli mašina, pa je otuda mikac permutovao,...

sad ta dugačka metalna nije baš najbolje rešenje, ako planiraš da ideš ka većim obrtajima počinje da smeta, jer svojom dužinom pomera rezonancu usisnog sistema dosta nisko, ali dok voziš serijalu, ili recimo zx-a, neće ti trebati ništa posebno bolje, a opet ako te bude zanimalo kako su ljudi to odradili , pogledaj cvele-tovu temu, ima kod njega kako je pravio metalnu kratku prirubnicu..

ajd opušteno... i nemoj da se prozivate...

ps. hoćeš da ti skinem taj znak pitanja iza imena ili si to baš tako hteo ?

[plameni]

Doktorirali ja i cvele to kinesce ko ciga skupljanje kartona!Mario ima jedan zajeb tu sto se tice karba!Na huriju je lulica 12 mm pa stavljaju 57,5 diznu a moze bez ikakvih stelovanja karba da se stavi 60 i bude malo zivlji.Na fokusu su stavili usisnu lulicu 11.5 mm i nece vecu diznu od 60 a i sa njom se gusi pomalo.
Pricasmo ja i Cvele o tome pre neki dan.Mina orginal ima usisnu lulicu 14mm i mozes da ga trujes diznom do 68 bez problema sto je dobro za rezonu ne mora da se busi airbox vec se bucne samo protocniji sundjer(malosijev crveni) i malo igranje iglom i srafom za vazduh.

A nas huri nece preko 62 po satu sta god da mu radis dok se ne promeni variomat.Onda treba onaj bando kais zameniti sa ateninim 795x16,6.Sa njim ubedljivo kopije minarelija rade najbolje.Mislim na serijalice dok je za kit 801x17 jer je na kitu dosta elasticniji u prenosu.Serijala huri je peglao sa next-r spuhom 6 gr rolnicama na multivaru kao besan.Naravno ono dizna 68,tvrdje oprugice kvacila, bela centralna i atena kais 795x16.6

Eto rekosmo sve coveku on samo treba da popakuje i da se vozi..E Cvele,da je imao nama kad smo radili da kaze dobitnu kombinaciju manje bi sad pili bensedina

Edit:cim mu se skine prsten sa variomata odmah ide u vise obrtaja i treba mu malo vise goriva pa ide dizna 60

Edited by Plamenni, 11 March 2013 - 12:00.

[cvele]

Eto cika Plameni sve lepo objasnio Ja sam na huriju posle skidanja blokade turio 68 i izbacio lulicu a nabio parce bastenskog creva sa unutrasnjim . precnikom od 14-15mm...doduse odma je tu uso i next r pa nemam iskustva kako bi se ponasao na ser. auspuhu...a sto se tice variomata -svasta sam probao,dobijao i gubio
al je jedini i pravi lek -zameniti ga bilo kojim aftermarket...Naraku je tu najpovoljniji...