174 replies to this topic

[Pupo]

Radilo se danas malo. Oprani blokovi, reparirana vodna pumpa i malo sam blokove skinuo, tek toliko.


 IMG_0781.JPG   285.56K   21 downloads  IMG_20190404_194830.jpg   360.08K   26 downloads

 IMG_20190404_211429.jpg   258.04K   26 downloads  IMG_20190404_212210.jpg   223.57K   25 downloads

 IMG_20190401_194417.jpg   262.52K   24 downloads  IMG_20190403_202231.jpg   286.15K   21 downloads

[VlatX]

Proveri i boost kanal,samo napred sa radovima

[Mario]

Odlično, svi prelazi veoma figuriraju, a veoma se oseti i površina koju dobijaš, kopanjem transfera

[Pupo]

Bost je ok, nema stepenice. I jos sam malo dotjerao ispuh s jedne strane jer je jedno milimetar bila stepenica.

Neznam da uopce jos sta radim sto se tice kopanja?
Nadam se da cu sutra ubacit lezajeve, mozda i sklopim blokove

[Pupo]

Danas sam slabo radio, naletio sam na neke problemčiće a i pada kiša cijeli dan i hladno je pa mi se neda,

Kada sam dao starom da ispreša primar i nabaci Malossi, izgleda da nije obratio pažnju gdje je bio zupčanik pa mu je proletio do kraja.

 IMG_20190405_190354.jpg   373.54K   21 downloads

Sastavio sam getribu, sve se vrti ok, ne zapinje al mislim da će ipak s prešom malo vratiti zupčanik. Možda i do kraja kako stoji originalni.

Preventivno promjenjen ležaj i semering točka. Ovaj semering je bio koliko toliko ok, za razliku od onog na vodnoj pumpi koji je bio kao kamen.

 IMG_20190405_185144.jpg   316.14K   22 downloads  IMG_20190405_185841_1.jpg   303.09K   26 downloads


I jedna neobičnost, odnosno posebnost blokova koji su išli na Areu

 IMG_20190405_185917.jpg   265.98K   21 downloads

[Mario]

Zajebavaš, šta je tu bilo ubačeno ?

[Pupo]

Haha, original je tako. Odatle ide vakum prema pumpi za gorivo.




Iskreno nisam se previše interesirao kako to imaju drugi skuteri riješeno.

Attached Files

•  2019-04-05 22_32_20-Aprilia Area 51 Fuel tank parts 50 1998, 1999, 2000 spares Aprilia Parts UK, Wor.jpg   32.44K   18 downloads

Edited by Pupo, 05 April 2019 - 21:34.

[Mario]

Da ti imaš pumpu, kao Runner, jet ti je rezervoar niže, a onda je potreban jači ili dvosmerni impuls. Kod ostalih je vakum sa karburatora ili sa usisnog grla skinut, a pošto je on iza lamelica onda je samo jednosmerni vakum, te dovoljan za slavinu.

Nisam skontao sa slike imaš li i neku među posudu sa prelivom viška, pa iz nje slobodnim padom ide gorivo u karb ?

[Pupo]

Nema ništa još van ove slike. S pumpe ide crijevo s T komadom do karba i rezervara. Kod brojke 10 i 20 je taj T komad, možda i nekakva membrana gdje pumpa tera u karburator ili nazad u rezervar.

[Pupo]

Nisam radio nešto ovih dana. Imam noćne radove na poslu pa il sam tamo ili spavam. Poslikao sam par slika i to je to.

 IMG_0790.JPG   317.05K   26 downloads


Nabavljen specijalni alat za doziranje ulja u getribu

 IMG_20190411_175939.jpg   157.93K   28 downloads

 IMG_20190409_214146.jpg   233.79K   14 downloads  IMG_20190411_201758.jpg   363.38K   16 downloads  IMG_20190411_203327.jpg   157.86K   16 downloads

[rade007]

Top radilica sa plavim ispunama,stara tipa sa rupicom umjesto rascjepa na iglicastom.Danasnja rms racing sa narancastim ispunama.Dosta dobra radilica u rangu ovih low budget.

[Pupo]

Da, to smo mjenjali stari i ja kad mi je zaribala originalna. Ni dan danas neznam zašto.

 WhatsApp Image 2019-04-11 at 23.04.48.jpeg   101.02K   19 downloads

[VlatX]

Dobar izbor lezaja.

[Pupo]

Vidjet cemo kako ce proci montaza, posto je u ovoj kombi samo jedan lezaj koji drzi radilicu na mjestu.

Dal se moze staviti ovaj semering na strani variomata nakon lezaja? Da nemoram paziti dok budem grijao blokove.

[Pupo]

Edited by Pupo, 13 April 2019 - 09:08.

[Mario]

semeringe uvek na kraju postavljaš, pošto sklopiš blokove i radilicu centriraš i otpustiš.. sad u ovom slučaju NJ204 neće biti potrebe otkočiti

[Pupo]

Sinoć i danas sam napravio neki napredak. Manje više mašina je sklopljena, ostao je airbox, auspuh, selen i riješiti hlađenje.





E sad onaj teži dio, trebam neke smjernice oko štelanja da makar napravim 100 metara po ulici.

Kako je već kasno, samo sam potrpao stvari gore da sklopim.

Trenutni setup je:

Dellorto 19 -> 85, 45, 60, W9
Multivar -> 4g
Polini linearne, delta -> bijeli centralni + bijele opruge na delti. Trenutno je gore standardna getriba. Dok ne poštelam i vidim kako će ići, neću stavljati produženu pošto se radi o 20% i možda će biti previše.

Trebam neke preporuke za ove gore stvari, plus kolika rupa je potrebna na kućištu filtera?


tnx

Attached Files

•  IMG_0890.JPG   572.78K   10 downloads
•  IMG_0893.JPG   550.96K   10 downloads
•  IMG_0886.JPG   531.87K   9 downloads
•  IMG_0878.JPG   559.1K   9 downloads
•  IMG_0870.JPG   558.76K   9 downloads

Edited by Pupo, 24 April 2019 - 20:40.

[vlayco]

Postavka karba je za sada ok,igla neka je na sredini,sraf skroz zatvoren pa kreni u odvijanje.
Sto se prenosa tice,moga bi ici na crvenu malossi...
Otvor airboxa idi na 10% veci ili malo veci...

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk

[Damjan66]

Minimum zuti centralni obavezno i moze sa 5gr rolnice za pocetak.

[Mario]

Kreni sa stock filterom bez lulice, to je 21mm otvor ako se dobro sećam..

Stock postavke karburatora ostavi, iglu postavi na sredinu, šraf za ekstra gorivo odvij 1 krug ( to je uglavnom previše ) ovde kada odvrćeš dodaješ gorivo, dakle trebao bi umiriti pilotku zavrtanjem..

Spremi jednu običnu svećicu, odgovarajuće topl vrednosti koja će biti na zazoru 0,5-0,6..

Palenje za početak ostavi na stock uglu, to je 12 stepeni odnosno 1,2mm ako se ne varam pre GMT..

Pusti da radi na leru 2x20min, zamešaj 3% sintetike..

Pre paljenja, proveri da li drži pritisak i primarnu kompresiju pumpicom, i obavezno se uveri koji je squish ili stepen kompresije...