





Slike su različitog datuma!
Od delova su mu napakovani:



Naraku racing vario


S6 kvačilo 112mm podešavajuće...


Korpa S6 112mm


Athena remenica sa linearnim kanalima

Tecnigas Trek

Home made podizač
Svašta nešto je radjeno na njemu...
Znači zamenjen varijator stavljen gore naveden naraku, stavljene rolnice 4,2gr fabricke su bile 3,9gr. Zamenjeno kvacilo stavljene crvene tvrde oprugice podesen da krece iz mesta na 5500-6000obrtaja. Korpa takodje.

Dizna u karburatoru je povecana sa 65 na 68.




Dekla ispolirana vodobrusnim papirom do 2500 finoce pa uglancano Purol pastom. Za skidanje farbe sam koristio Skid i ovu žutu alatku.





Auspuh je bio standard lakiran. Korodirao je na početku grane posle godinu dana pa sam ga prefarbao srebrenom bronzom.

Staklena vuna u prigusivacu se stvrdnula kao kamen pa sam i nju zamenio. Iseckao sam kvadratni metar staklene vune za izolaciju tako da sad imam 10 kom za rezervu. Od tad mi se skuter mnogo tise cuje i ja sam u tripu da mnogo bolje ide ali sve je to u mojoj glavi.
