270 replies to this topic

[Frazier]

pa to mi je neko krajnje resenje...mislio sam da neki nosac napravim koji isto ide gde i stari samo da se ne vidi i ne bude kao fabricki dugacak,nego da se savija ka unutra.

[Frazier]

Drugari forumasi jedno pitanje,sta bi na base setup-u dobio sa povecanjem karba na 19 mm?

[Nesa BG]

Bolje ubrzanje, vecu krajnju i vecu potrosnju. Naravno sve to samo ako je dobro ustelovan i ako mislis na base 70cc. Na serijali ne bi mnogo dobio.

[Frazier]

Na serijalu sam i mislio uz neki auspuh bez cilindra od 70 cc.

[Nesa BG]

Ako planiras dalji tuning onda ce ti trebati 19mm ali ako ostajes na 50cc 17,5mm je sasvim dovoljno.

[Nesa BG]

Bio u prolazu pa reko da se upoznaju masine


direct upload

[Sikii]

[Frazier]

xaxaxaxaxaxaxaxaxa svaka casttt na ideji.

[Nesa BG]

A brate, reci, bas su fotogenicni...

[Frazier]

E pa drugari ovako stoje stvari. :(

Teska srca stavljam skuter na prodaju ali zbog novog zakona ja vise nemam kategoriju za njega, tako da ce morati da promeni vlasnika. :(
Sredio sam ga za sebe, da ga mirno vozim dve do tri sezone i da nemam nikakvih problema, ali mi je zao da stoji i da ga niko ne vozi.
Skuter sam kupio od prvog vlasnika koji je pored njega imao jos jedan skuter i enduro, tako da je u skladu sa svojim godinama presao sasvim koreknu kilometrazu.
Posedujem:
SERVISNU KNJIZICU (od nultog servisa)
PAPIRE IZ SALONA U KOM JE KUPLJEN
CARINSKE FAKTURE


Sto se tice stanja motora:
PRVA FARBA
PROMENJENI LEZAJEVI RADILICE na 16 000 KM - jedan lezaj je Kyoto (made in Japan) drugi NTN (made in France, ugravirano nije stampano)
ZAMENJEN KAJIS NA 16500 KM
ULJE U PRENOSU IPONE ZAMENJENO NA 17 200 KM
KLIP I CILINDAR FABRICKI
OPRUGE KVACILA MOTOFORCE 18 700
OPRUGA MALOSSI BELA 5% 18 700
AKUMULATOR SA GEL PUNJENJEM
UVEK SIPANO KVALITETNO ULJE (sipano pre 50 km i imam jos pola litre sto dajem uz njega )
PREDNJA NOCA GUMA SAVA MC 16 TUBULES (DOT H3 16 V12) NIJE VOZENA SAMO MONTIRANA
ZADNJA GUMA DUNLOP STAVLJENA PROSLE GODINE U VRLO DOBROM STANJU
KVACILO I VARIJATOR FABRICKI, ODLICNO USTELOVANI-KVACILO U NAJVISOJ TACKI IZBACUJE REMEN
SKINUTE BLOKADE U OVLASCENOM SERVISU ODMAH POSLE 1000 KM
KRAJNJA BRZINA 80 KM
FELNE U BOLJI MOTORA FABRICKI OFARBANE
ZAMENJENO ULJE U PREDNJIM KOCNICAMA
ZAMENJENA KILOMETAR SAJLA
SVECICA NGK (jos jedna rezervna u funkciji)

POTROSNJA PO GRADU 3, 5 LITARE NA MAKSIMALNOJ BRZINI 80 KM/h, SA DVOJE 3, 7 PRI BRZINI OD 65 KM/h
POTROSNJA ULJA 900 ML NA 1100 KM

Od mana:

TREBA DA SE ZAMENI SAUG INACE PALI I BEZ NJEGA I NA DUGME I NA KURBLU
(4 e je cena novog, koji treba da narucim ovih dana ),trenutno je stari saug na motoru i radi ali slabo, nekada se ne zatvori na vreme, sto nema nikakav uticaj na voznju

AUSPUH BI TREBAO DA SE IZSMIRGLA ZBOG ESTETIKE SA DONJE STRANE INACE FABRICKI JE I U DOBROM STANJU

JEDINA OGREBOTINA NA NJEMU JE NA BOKU OD PARKIRANJA U ULAZ I GARAZU KOJE JE PRVI VLASNIK NAPRAVIO ZBOG USKOG PROLAZA


Svaka provera gde god pozelite je dozvoljena (skidanje dekle, provera prenosa motora, cilindar, klip, itd.)

Broj telefona je u odeljku "Prodajem"

Edited by Boza, 24 April 2014 - 12:25.

[Nesa BG]

:(