66 replies to this topic

[Black Adder]

jedino ako je preradjen na karburator

[Vita010]

Ima 174 snimaka tako da verujem da ce svako da nadje sta ga zanima... Izgleda da je kanal povezan sa http://www.twostroke.se

Jel moze neko da mi objasni sta je ovo ? i cemu sluzi ?

Edited by Elyseo, 07 February 2013 - 17:57.

[cvele]

http://wikiscootia.w...om/boost-bottle

[plameni]

Ja sa ovim kalkulatorom se svadjam najgore,Treba mi proracun za 70 cc i nesto razmisljam ako je 1ml=1cm3 onda boca za potpritisak treba da je malo manje zapremine od 70 ml.zbog creva koje treba staviti od boce do Y racve.Sto znaci da cu da uzmem spric od 20 ml i sipam gorivo u bocu i da vidim koliko ce stati u samu bocu,ako stane manje od 70ml onda je lako izracunati duzinu creva sipanjem tecnosti mereno u mililitrima.Ako neko ima jednostavniji nacin daj te....

[tuningfanatic]

Zapreminu boce ne mozes menjati, a ni duzinu creva posto mora da bude odgovarajuca. Bolje da ukupna zapremina bude malo veca nego da se poremeti rezonantna duzina, a i inace ima jos jedna teorija po kojoj boca sa crevima mora da ima 10% vecu zapreminu.

Ja ne shvatam sta ce mu uopste to trece crevo do slavine kad je svugde po teoriji prikazano bez njega. Ako se boca prikljucuje na fabricki vakum pipak na karburatoru, onda to nije 4 ili 6mm kao po proracunu, vec 2-3mm sto opet nije pun kapacitet. U tom slucaju vise ima ulogu da pegla pritisak, nego da puni karter.

[plameni]

Nisi skapirao sta hocu...zapremina boce sigurno nije promenjiva nego treba videti spricom koliko u nju tecnosti staje i probati tako odrediti duzinu creva od boce do karburatora ili prirubnice u mom slucaju imam mogucnost da je prikacim direktno na prirubnicu jer imam dva izvoda na njoj.Jedno za vakum drugi za ulje..E na taj od ulja bi okacio bocu za podpritisak

[plameni]

Ja se upravo vratih iz radionice i mamtematika je jasna...u bocu za potpritisak projektovanu za 70cc staje 63-64 ml tecnosti dok ostalih 6-7 ml otpada na crevo..sad treba uzeti providno crevo duzine jedno 30 cm,zapusiti na jednom kraju i sipati 6-7ml tecnosti.Gde bude dosla visina tecnosti u crevu tu ga oseces i to ti je potrebna duzina creva za bocu za podpritisak i stvar resena.

[cvele]

Ovakav smestaj bi trebao da bude idealan...ajd radi pa da vidim dal i ja da napravim jednu

[plameni]

cvele, on 28 April 2014 - 14:44, said:

Evo vidi se i na slici da se praksa pokazala tacnom..Ni ovo crevo na slici nije duze od 15cm a ni veceg precnika od 6mm.Duzina creva ce ce biti relativna samo u odnosu na sam precnik creva.Uze crevo-veca duzina,sire crevo-manja duzina.I da ne zaboraim bitnu stvar,na duzinu creva treba dodati duzinu sisica sa boce i prirubnice ili karburatora

Isto bi je i ja ovako namontirao

Edited by Plamenni, 28 April 2014 - 15:06.

[cvele]

Plamenni, on 28 April 2014 - 14:37, said:

Ja se upravo vratih iz radionice i mamtematika je jasna...u bocu za potpritisak projektovanu za 70cc staje 63-64 ml tecnosti dok ostalih 6-7 ml otpada na crevo..sad treba uzeti providno crevo duzine jedno 30 cm,zapusiti na jednom kraju i sipati 6-7ml tecnosti.Gde bude dosla visina tecnosti u crevu tu ga oseces i to ti je potrebna duzina creva za bocu za podpritisak i stvar resena.

Posto imas orginalnu bocu znaci da na zapreminu creva otpada oko 10% ukupne zapremine [ boca + crevo ] i to je to ...duzinu creva ce odrediti zapremina...

[plameni]

cvele, on 28 April 2014 - 15:11, said:

Posto imas orginalnu bocu znaci da na zapreminu creva otpada oko 10% ukupne zapremine [ boca + crevo ] i to je to ...duzinu creva ce odrediti zapremina...

Upravo tako,duzinu creva diktira direktno zapremina tecnosti koja ce stati u crevo

[plameni]

I na kraju smo dosli do konacne formule:

10% ukupne zapremine otpada na crevo sto znaci da za 70 cc iznosi 7 ml a za 50 cc 5ml

Na 70 cc i bocom za taj cilindar 7ml benzina sipamo u crevo i dobijamo duzinu creva tamo gde se visina tecnosti zaustavi u crevu plus dodajemo duzinu sisica sa boce i prirubnice ili karburatora i to je to

[tuningfanatic]

Ne bih bas rekao da zapremina diktira duzinu creva zato sto se onda i rezonantni obrtaji menjaju. Posle probajte sa razlicitim duzinama da vidite da li ima razlike.

[plameni]

tuningfanatic, on 28 April 2014 - 15:21, said:

Ne bih bas rekao da zapremina diktira duzinu creva zato sto se onda i rezonantni obrtaji menjaju. Posle probajte sa razlicitim duzinama da vidite da li ima razlike.

Ja cu ici ovom mojom teorijom za sada jer da bi boca radila treba da ima istu zapreminu kao i cilindar,a merenjem smo to i dokazali da se duzinom creva nadoknadi 10% zapremine boce kojih nedostaje.Ne kapiram kakve veze ima boca i obrtaji,mozda sam glup malo za to pa bi voleo neko da mi pojasni,osim sto je uloga boce da pokupi to pljuvanje na obrtajima van rezone,jer u rezoni mi to i ne treba

[mrgood]

Svaka cast na temi, ali osobno mislim da boost bottle daje premalo (ili gotovo nista) u odnosu na komplikacije oko nje. Smatram da je to izmisljanje tople vode, a vi me sad razuvjerite

[GeletaLucas]

od cega ste ih vi radili ima ko kakve slike rada ili tako ako imaju negdi slike upustia bi se i ja u prizvodnju

[cvele]

A jbm li ga....treba probati home-made varijantu jer skoro nista ne kosta... A evo jedne "kvalitetne" rasprave gde lik kaze da je bilo i dobitka+neki ,valjda, ruski text gde je BAS testirano dva skutera....

http://www.mycity.rs...-et-Contra.html

[cvele]

neos123, on 28 April 2014 - 19:31, said:

od cega ste ih vi radili ima ko kakve slike rada ili tako ako imaju negdi slike upustia bi se i ja u prizvodnju

http://49ccscoot.pro....com/thread/370

[GeletaLucas]

cvele, on 28 April 2014 - 19:34, said:

http://49ccscoot.pro....com/thread/370

bome se ne pari bas tesko samo bi trebalo onda izracunat preko zapremnine da sa crijevima bude ukupno 77 mL ako sam skuzio

[cvele]

neos123, on 28 April 2014 - 19:39, said:

bome se ne pari bas tesko samo bi trebalo onda izracunat preko zapremnine da sa crijevima bude ukupno 77 mL ako sam skuzio

Ne,ovaj lik ima cilindar vece kubikaze pa je i boost vece zapremine...za nase "proste' 70-ice ti treba zapremina boce i creva od oko 70ccm...