76 replies to this topic

[Mario]

Athena sa ravnim celom je za alu racing cilindar sa niskon glavim, taj nema sta da trazi u tom motoforce gusku

--- Sinclair research LTD 1981 © ---

[jovan139]

Hvala svima,klip sam uzeo posto je to najkvalitetniji u toj meri.
Pita jeste fabricki smo ofarban.Danas stize karburator dell 19 i 21 i jos da mi stigne cilindar sa obrade i to je to.
Evo slika nekih malo su losije

[cvele]

Ma udri dalje Jovo Ide to polako i fino...a za s6r klip i gus...jbg neko mora da bude i inovator pa proba sto niko nije...

[jovan139]

Haha mora i to neko

Stigli su karburatori

[jovan139]

Da li moze glava od 50cc na 70cc dok ne nadjem neku fi47

[Mario]

Ako pakujes obaj ravan klip onda je obavezna mala glava uzmi pa izmeri zapreminu glave pa proteraj kroz kalkulator da vidis koji stepen kompresije ocekujes..

Sinclair research 1981 ©

[jovan139]

Mario, on 17 August 2014 - 02:07, said:

Ako pakujes obaj ravan klip onda je obavezna mala glava uzmi pa izmeri zapreminu glave pa proteraj kroz kalkulator da vidis koji stepen kompresije ocekujes..

Sinclair research 1981 ©

A kako da izracunam zapreminu i koji je to kalkulator

[Mario]

http://forum.pyrothe...icno-merenje...
Kompresioni odnos,kalkulator i prakticno merenje...

Sinclair research 1981 ©

[jovan139]

Upaljena yamaha odavno izvozao sam oko 3 rezervoara.U pocetku je dizna bila 82 ali nije hteo da krene,pa sam ubacio diznu 90 i gasio se posle veceg gasa.Mislio sam da je lepio ali sam sutradan skinuo ciindar i ovo sam zatekao.Znaci cilindar je ok.Poslikao sam stanje,ima i boja svecice,to je bilo posle 1 rezervoara.Zastim sam sklopio sve i ubacio diznu 88 ali je dosta trokirao u startu i slabo je isao pa sam stavio 92 i trokiranje je slabije i dosta bolje ide.Sad je ostala dizna 92 i pilotka 60 iglica na trecem zubcu.Nego sam primetio da klipu u gmt fali oko 3mm do vrha cilindra da li to smeta.Evo ga i jedan snimak trokiranja i jedan iz voznje.







http://youtu.be/rNMI...prMieakt7-Pk44g
http://youtu.be/rNMI...prMieakt7-Pk44g

Edited by cvele, 25 August 2014 - 22:58.

[Nesa BG]

Koliko je debeo dihtung ispod cilindra?

[jovan139]

Nesa BG, on 25 August 2014 - 22:44, said:

Koliko je debeo dihtung ispod cilindra?

Klasican kupio sam komplet bas za ovaj cilindar motoforce

[cvele]

Imas sqwish od 3mm ?? I pilotku 60 ?? Koji karb ??

[jovan139]

cvele, on 25 August 2014 - 22:50, said:

Imas sqwish od 3mm ?? I pilotku 60 ?? Koji karb ??

Dellorto phbg 21,klipu fali 3mm do ivice gde ide glava.

Edited by jovan139, 25 August 2014 - 22:53.

[cvele]

Ne znam koja je zapremina te glave al imas klip sa ravnim celom pa bi sqw trebao sigurno da bude ispod 1mm...Kako to dobiti ne znam obzirom na samo jedan dihtung ispod cilindra...mozda kao sto sam ja radio na malossi gusu-na strug pa skidanje sa vrha cilindra....al to samo ako ne moze da se resi dihtunzima...
Koliki je sqw u glavi ??
Pilotka 60 nema sta da trazi u tom karbu ---40-45 je taman...

[Nesa BG]

Koliko vidim da je klip za racing i da je glava za 40mm. Treba izracunati kompresioni odnos, mada se tu previse pomera tajming kanala sa tih 2,5mm viska C.Kod tog MF-a je izduv vec visoko (20mm od ruba).

Edited by Nesa BG, 25 August 2014 - 22:58.

[cvele]

Jbg onda je mnogo problema na gomili...a neki nisu resivi...

[jovan139]

Cvele ne moze se dihtungom dobiti to samo bi bilo gore evo na sta ja mislim

A za pilotku znam da je velika nego samo nju imam.
Neso a sta bi trebao da uradim ima li neki normalan klip u meri 47,6

Edited by jovan139, 25 August 2014 - 23:09.

[Nesa BG]

Sa jednom karikom ima od sport pro-a. Ako skines dihtung izmedju bloka i cilindra stanje ce se popraviti ali opet ne dovoljno. Trebalo bi u ovom slucaju skinuti mesa sa cilindra ali odozdo, sto je dosta komplikovana radnja ali izvodljiva. Nesto mi se cini da cilindar nije honovan posle busenja ili sam se prevario. Ne vidim spiralne zljebove.

[cvele]

Cekaj to se tako ne meri....sve se prvo radi tinol zicom kroz navoj za svecicu uz sklopljen i zategnut cilindar...ako je vec rasklopljeno
klip ostaje na radilici,cilindar stegnut na blok-bez glave... e onda klip ide u GMT pa se sublerom izmeri rastojanje do vrha cilindra...
A glavu moras da menjas...i ne treba ti klip za alu kit kad imas gus....pricamo Mario i ja ....

[Nesa BG]

Mozda i ne mora jer je klip sa ravnim celom. Opet ponavljam, treba izmeriti kompresioni odnos.