164 replies to this topic

[VlatX]

Nabavjlen novi auspuh,radi se o Giannelli Rekord,treba da se malo popravi ono udubljenje i da se pofarba,

[EmirSpahic]

Skini top od auspuha i auspuh napuni vodom i zacepi i stavi u zamrzivac da ispegla ta udubljenja..

[VlatX]

Pa tako sam i ja mislio,ili da zacepim a od druge strane da napravim cep sa ventil i da to napumpam na kompresor a udubjlenje da grejem sa brenerom.

[Nesa BG]

Varijanta sa grejanjem je bolja jer mozes da kontrolises pritisak. Sa zamrzavanjem je bilo slucajeva da se auspuh pocepa na nekim oslabljenim mestima.

[VlatX]

Mora da koristim varijantu sa grejanje jer probao sam sa zamrznivanjem ali nemoze da upasiram auspuh u frizider

[VlatX]

Sredio sam auspuh,udubjlenja popraveni koliko se moglo,top sam preradio u moj stil samo jos nalepnica fali

[Stefan p]

Lijepo si ga sredio,svaka čast.

[EmirSpahic]

Super sredjeno

[VlatX]

Evo namontiran

[Pita]

ok je ispao kakav je bio, mada mi ta crna boja uzme svu lepotu i sjaj auspuha...

[VlatX]

I meni nije nesto naj naj,ali daje onaj stelt look.da bi aupsuh bio novi onda ne bi farbaoo ali morao sam ovako da uradim.

[VlatX]

Danas sam izvadio karburator nadvor da vidim koja je dizna u njemu i da premerim ona lulica na airbox,karburator je marke Tungsheng i glavna dizna u njemu je bila 62,lulica je 13.5 ajde recimo 14mm,sada negde sam procitao da bi sa rezonanti auspuh dobro bi bilo da se dizna poveca za 5% to bi mu doslo 65 dizna,sta vi mislite i dali da promenim onu lulicu na primer sa neka od 17mm(karb je 16mm a lulica 14 meni to ne ide nekako )

[Mario]

Naravno da ne ide, kinezi stavljaju te 16-ke po automatizmu i samo priguse da ne trosi ali i ne ide.. Lulica za minarelli ti je 17,5 i treba da je kompatibilna..Racunaj samo ozbiljno podesavanje karburatora ne 5% vec redovno testiranje i podesavanje krenuvsi od vece dizne ka manjoj kako je u velikoj knjizi napisano, sa sve iglom i srafom za vazduh....

Sinclair research 1981 ©

[VlatX]

Nasao sam set dizne M6 65,70,75,80 to cu da kupim pa da stelujem,Mario koja igla ti preporucujes da nabavim,na ova moja ne pise nista ali izgleda dosta debela i tupa.

[VlatX]

Da vratimo temu iz mrtvih,nabavljen novi PRC kit 47mm,napravio sam portmapu i nekako izduv je visok vrti ce ovo dosta ja mislim,oborio sam ivice na kanale,e sad klip je podosta dugacak a i nema prozore,planiram da ga na strugu skinem 5mm kod sukjne (zad je 55mm od vrha cela do suknje)Glava ne ide sa kit,ali imam jednu preradzenu za 47mm (glava je mjerena ima tacno 6.8cc) mereni sqush sa jedan dihtung odozdo i tanki limeni dihtung kod glave je 1mm.Klip izlazi 0,5mm pod ivicu ruba cilindra.evo neka slika,svi kanali cu da dodatno obradim da nema oni ostatci od odlivak,a planirao sam da izduvni kanal prosirim na 68%.







Evo i portmapa

Edited by VlatX, 27 March 2015 - 16:53.

[Nesa BG]

Sto bi ga skidao 5mm kod suknje, to ne razumem. Pa nije to tomos sa klipnim usisom.

[VlatX]

Pa ovakav kakav je kad je u DMT izlazi 5mm iz cilindra skoro i da zakaci radilicu,ja bi ga skinuo pa neka bude i malo laksi

[Nesa BG]

Nema potrebe.

[VlatX]

Sta mislite ovo sto klip nema rupe kod usisne strane,isti je kao kod 50cc piaggio klip,nema prozore te,ja mislim da ce da radi bez problema zato sto te prozori su za cilindre koi imaju usis na sebi a ne preko bloka.

[VlatX]

Danas je oficijalno pocela sezona za mene,stavio sam vecu diznu (bila je 64 std,ja stam stavio 68) sta mislite dali je dobra boja svecicom,ja mislim da treba jos malo veca,inace super prima gas na svim odklonima.svjecica je fabricka Torch A7,dali da je zamenjim sa NKG BR8 com ili da ostane ova.