402 replies to this topic

[KucevicStevan]

Sutra ću da probam, danas sam se smrzo, napolju sam radio

[Lauda]

U kakvom je stanju baterija multimetra? Kada se isprazni baterija, multimetar nacisto pobrljavi...ne bi bilo lose staviti novu, nije neki trosak. Poznato je da ti multimetri zacas "popiju" bateriju. Ja sam 2 promijenio za ovu sezonu, vec me polako pocinje nervirati al' sta da se radi. Ide klasicna CR2032 3V baterija.

[KucevicStevan]

Kineska je neka, verovatno je otišla, jer nema ni osvetljenja, a prikacio sam za akumulator sve kako treba. Danas cu i nju zameniti pa javljam.

[Lauda]

Taj S6 multimetar ima 12V izvod i preko njega ide osvetljenje, ne preko baterije.

[KucevicStevan]

Pa povezao sam ga direktno na akumulator, zbog čega onda neće?

[Lauda]

Kako si povezao?

[KucevicStevan]

Direktno na akumulator, sproveo onu crvenu i crnu žicu i povezao na plus i minus.

[Mario]

ne treba ti sa akumulatora ništa, možda zbog toga i divlja

samo izmenjaj bateriju, obmotaj žicu i to je to....

[bojan681]

Moj multimetar za osvetljenje ima zutu i zelenu zicu, probaj prvo da zamenis bateriju i da sve raskacis sa akumulatora i samo obmotaj taj kabel oko kabla svecice ko sto kaze Mario..

[KucevicStevan]

Uspeo sam, rade obrtaji. Skinuo sam onaj nastavak, izolovao lepo i samo zeleni kabal obmotao oko kapice svećice. Nego opet ne radi svetlo. Kupio sam novu bateriju, ostalo je sve okej.
U vožnji nije podigao više od 45 C, a vozio sam oko 15tak minuta

[Lauda]

Ako je multimetar ispravan, ti kada prikacis te izvode na 12V (u mom slucaju zuta i zelena zica...da te ne zbuni imaju 2 zelene zice, jedna za obrtaje i ona dodje na posebnom prikljucku) osvjetljenje odmah proradi.
Tako da postoji vjerovatnoca i da je multimetar ostecen ako je neko nepravilno rukovao sa njim.

Ajde za svaki slucaj, okaci sliku tih zica koje si spojio na akumulator direktno.

[Mario]

Svetlo ide samo sa akumulatora.... ostala merenja idu sa baterije

[KucevicStevan]

Kad sam spojio na akumulator, samo pod određenim uglom se vide kao dve crvene tačkice u uglovima, a kad skinem sa akumulatora i one prestanu da svetle..

[KucevicStevan]

Meni stvarno nije jasno sta je sa ovim satom. Tačnije svetlom. Sve super radi, danas sam prešao oko 20tak km i nije prelazio 54 C to je bila maksimalna.
Na kraju krajeva, resicu nekako taj problem sa svetlom..

Bitnije mi je ovo, stavljao sam na motor, i čudno mi radi, vrlo. Pošto sam kupio 5.1g rolnice, vrlo je težak start, pa sam čisto probao. Nekako je mala razlika između njega i fabričkog. U pitanju je malossi multivar. Ali kao da ima lufta, dok motor radi u mestu cakćke i bas se čuje, mislim da su otišli ublažavači. Pa mi recite vi da li je ovo u korektnom stanju i da li mu šta fali.

[sinisa93]

Na slikama izgleda sasvim ok... Ima li sama bolcna lufta u variomatu?

[KucevicStevan]

sinisa93, on 15 October 2015 - 21:21, said:

Na slikama izgleda sasvim ok... Ima li sama bolcna lufta u variomatu?

Ima malo, zato mi je to sumnjivo.. Može rukom da se pomera i vidi se golim okom kako šeta. Neće da mi izbaci nešto video

[Pita]

Ne sme da ima lufta u bolcni...najverovatnije se pojela bronzana caura u samom telu varijatora, to sto nailazi na bolcnu

[KucevicStevan]

Onda bi moglo da utiče i na performanse? Da ga se rešim ja ipak, pa da jurim neki bolji?

[Lauda]

Ne vrijedi. Ako se pojela bronzana caura to je vec za smece ili platiti tokara da nabudzi nekako, sto mu dodje pola para boljeg polovnog primjerka.
Sa slike primjecujem i povrsinsko ostecenje pri vrhu variomata, sto moze da bude lose za remen...Moj savjet je da ganjas drugi.

Sto se tice svjetla na multimetru, ako pokazuje te crvene tackice onda je velika vjerovatnoca da je u pitanju kvar na osvjetljenju.

[KucevicStevan]

Tako sam i ja planirao, samo sam hteo da budem siguran 😕