704 replies to this topic

[Mitkov]

Hajd bas sutra po noci otstekam saug i vidm sta ce da bude sa dugo svjetlo pa javim , sredit cu ga ak treba kupit cu najkvalitetnije zarulje H8 .
Al vidi to nije 55 W ko na autima pa da tako ljepo svelji to je ipak 35 W al nije ni malo ..

[Dajteh]

Znam da nije 55W, a i da stavis 55W nemas dovoljno struje da je dignes na 55W, i svjetliti ce slabije nego na 35W.

[Pita]

Ja sam imao i na Atlanticu a sad i na Suzukiju upravo kineske Xenone, i na jednom i na drugom mi rade bez ikakvih problema!!

Doduše, verujem da postoje i kvalitetni i manje kvalitetni pa je tako prvi par koji mi je stigao bio faličan...čas radi čas ne radi...Prodavac mi je bez problema zamenio za drugi kvalitetniji i evo celu sezonu sam za sada prešao bez problema...

Ponekad pri startovanju motora neće da upali jednu sijalicu, međutim to brzo rešavam tako što opičim duga i vratim na kratka svetla i proradi...ne predstavlja mi to nikakv problem!! Za 40eur odlični su!!

[Mitkov]

Pita nije problem da ga kupim , al evo reko dajteh kaze da je zezancija da se to sredi . Moj brat se razume u elektroniku sredice to zacas , al glupo je pustat zice od akumulatora pa stavljat regulatore i sta ja znam da odrzavaju akumulator da ga ne iscrpe za 2 dana ... Ja sam mislio kupit ga nabacit trafoa na dzek zasrafim trafoa za neke plastike ondak na trafo Xenonke ustekat pa one u far i vozim, dali ce tako funkcioniisati neznam , vidim u mom gradu je stavjlao neko xenon na onaj starii NRG (Mc3) i to svjetlilo ko da je far od kamion a tako male farove ima MC3 ...

Ipak zadovoljstvo i merak je neprocenlivi kad motor svjetli kao dan (osobno bjelo svjetlo 6000K) shvatate me sta zelim kazat


Evo sad kad sam si isao od bake bas upalio motor drzao gas na 5000 obratja da svjetli konstantno , istekao saug i op iznenadzenje , dugo svjetli ko reflektor ustekam saug ono se izgubi malo dobije al opet sra_je , evo snimio sam video sa kratkome i sa dugome svjetlo kako reagira bas puno povuce ovaj saug ...
Dal postoji neki ljek da ostane elektricni a da svjetla svjetle ko bez njega neko pametno resenje od strucnjacima ?

Povrsina gde je video snimljeno rok tamnicu .



Video evo (ipak mislim da nisam nesta dobro namestio u saug da krade struju nije moguce da ga tvornica tako izradi , jedanput sam ga rastavljao ima tu nesta )



Usput danas pitao u jedan ducam kod mene OSRAM germanska zarulja halogenka H8 malo vise od deset eura jedna , dal je ona bolja kvaliteta od PHILIPSOVE tvornicke koje nosi NRG ?

Edited by Mitkov, 24 November 2015 - 00:06.

[Lauda]

Ma stavi rucni saug, taj automatski moze samo da te zaje**va. Kupis onaj na sajlu, montiras negdje blizu da ga mozes kontrolisati.

[Dajteh]

O tome ti ja cijelo vrijeme govorim, e sad ti vidi.

Skidanje coka najvise donosi za najmanje.


Sve ostalo je nekako puno para, a malo muzike.


Mozda je MC3 bio purejet, a na njega mozes da kacis sta ti je volja

[goggyso]

Da, generalno sve karb mašine su mršave sa generatorom struje pa je kompromis neizbežan. Pogasiti sve što nije obavezno pa tako i el. sauh, staviti ručni i eto više struje za svetla. I u zadnje svetlo treba staviti LED-ovku. Sreća pa za PJ to ne važi, tu ima struje ko u nuklearki.

[Mitkov]

Jedno pitanje do svih iskusniih sta su imali NRG .

Vec dugo vreme se dvoumim koi kalnik da uzemem , dal onaj starii model ili onaj iscjeli ko sto imaju ponove modele ( kao sto je imao moi ali je odrezan) . Nasao sam onakv iscjeli za 30 evra skorz novi od ducanu , a onaj starii model sta je je preko 50 evra novi , a isti takav stari model naso za 20 evra komplet sa plocicu i ko novi je ...

Dilema je velika , po vas koi bolje obavlja posao i koi bolje stoi ???



Ovaj 30 evra .



Ovaj novi malo vise od 50 evra , polovni (al ko novi) 20 evra .

Edited by Mitkov, 29 November 2015 - 15:45.

[EmirSpahic]

Ja imam na novom runneru ovaj sa Slike br.1 i odlicno radi posao

[Dajteh]

Broj 1 ti je najbolji.

Mnogo sirok, mnogo dug, tako da je zastita od prskanja max.

I bolji je sto nema prekida, jer pokriva cijelu gumu.

Jedino sta se ne vidi sara gume ako ti sta znaci

Edited by dajteh, 29 November 2015 - 20:11.

[Mitkov]

E da to mi znaci , jednostavno vise spotski izgleda sa saru i kad se guma vidi , bolji je izgled svi ce tako reci .

Ovo mi je samo sezonski i za po potrebu kad ima kisu tako da reko sma mu na tip da mi ga posalje sutra , a gledacu i da nadzem onaj drugi kratki kalnik (starii tip) sta je kod karbrator tako da bude jos bolje na izgledu .

Uglavno najbitnije je da ne baca blato na moja ledaza. Ide blato preko mene kad vozim brzo na kisu cak ima tackice od blato na kilometrazu , stop se ne vidi da je crveni karburator je pun blato , tablica isto ne vide se brojke od blato a za rep da ne pricam ... A kad se vozim sa neko iza mene moze si kompletno uzet sapun i sungercic da se okupa .To je sve zato sto je zadnja guma vise na nadvoresnu stranu nego rep , a i MC 16 pokupi sve sta je na putu .

Edited by Mitkov, 29 November 2015 - 21:30.

[Mitkov]

Evo sta se desavalo ovih dana .

Zabelezim ja da mi kaplja antifriza sa crjevo kod palenja i hajd stegnem malo stegicu (selnu) kad ono opet kaplja , i sta cu kupim novu selnu stavim kad ono opet nista . Ispustim antifriz povadim crjeva i ima sta da vidim napuklo ona mala cucka gde ulazi crevo od karburatora ... Odma porucio novo stize sutra .




Glavno pitanje mi je , kad cu montirat ova cevica sa sta da namazem na mjesta gde ulazi u blok kod vodene , na ono malo crevo i na veliko . Neke kazu silikon obicni univerzalni za zaptivanje i lepjenje , neke kazu mast za lezaje . Sta ce ti mi vi preporuciti da namzem da tamo dobro dihta ???



Stigao je i blatobran , al glupo stoji sa ovaj moi pa sam porucio i onaj mali blatobran kod fergazera sticice za 3 nedelje novi . Evo snimio kako mu stoji blatobran sa zadnje strane meni se dosta svidza al sa strane nikako jer se poklapa sa ovaj moi ..

Edited by Mitkov, 04 December 2015 - 18:45.

[Dajteh]

mozes li slikati mali blatobran, nesto mi je neobicno dug, i cini mi se da su ga malo produzili.

Dobro se odaziva masina

[Razredni]

Ovo je mali blatobran novi tip, kao na sr3..

Sto se tice zamne lulice, bilo bi dobro da šelne uzmes nove, a creva da dobro ocistis pre montaze. Ne treba nista da stavljas kao diht, eventualno mozes malo sapuna da crevo lakse sklizne na lulicu. Ako je crevo dobro i dobro ocisceno iznutra, a lepo stegnuto sa novom selnom, nece curiti. Kada motor odradi prvi ciklus grejanja do radne temperature i hladjenja, obavezno prekontrolisati i dotegnuti šelne.

[Mitkov]

Dajteh mali blatobran jos nije dosao , bar sam lepo napisao da je porucen .
Ovaj na video je stari sta je bio vec na njemu ovakav blatobran, evo slikicu i obelezicu gde je odrezan . Znaci kada mi dodze onaj mali blatobran izgledace isto ko Anabelasov crveni NRG , mislim da sam jasan .


Evo ovakav je bio moi kalnik ali gde sam belezio prosli vlasnik ga je odrezo i sad je tai sta vidite na video samo je dodan ovaj montazni sta se drzi na masina (sta sam ga uzeo pre neki dan da me ne prska) .



A ja sam porucio ovaj kalnik evo slikicu , znaci jos nije dosao tai putuje od italija



Sa to zaklucujemo da ce izgledat ovako kad stavim ovaj blatobran, bas isto ovako (sliku naso od neta)




Sta se tice masine nije on bio tada zagrejan , kad je na radnjoj da vidis tada kako odziva, snimciu lepi video neki dan




E hvala ti Aca to sam zelio znati . Selne sam vec uzeo nove , creva cu ocistit dobro kako si reko , obavezno posle prvi ciklus prekontrolisat selne . Jedino za ono malo crevo od karburatora nisam nasao jer nema toliku malu selnu , tamo cu staviti tvornicku ona kad je stisnes sta se rasiri i plus jedna vezica cu lepo stegnuti .

Hvala jos jednome

[Dajteh]

Aha sad sam shvatio sta imas. Jer vidim nesto nevidjeno pa mi nije jasno, dakle testera je odigrala veliku ulogu.

Kad ti stigne mali, biti ce bas kako je na slici.

Vezice ti ne preporucujem za tekucine.

[Anabellas]

Ja bi mozda radije ostavio ovaj stari mali jer u kombinaciji ova dva stara blatobrana sa slike uvijek po mokrom baca blato oko fergazera i pod rep. Malo me to smetalo, sto nisu makar mali blatobran digli a zadnji spustili da se barem voda ne talasa gdje ne treba.

[Mitkov]

A vec sam ja to sve montirao i ne izgleda lose , a kako ce funkcionisati jos neznam . Bitno nemoze da bude gore nego sto je bilo

Evo sta se radilo .


Kad sam montirao ona nova lulica posudicu sam napunio do samog vrha , pa sad neznam dali je doslo vreme da otkazu RMS diktune na dekli ili je pritisak napravio svoje neznam bitno pocelo je malo malo da slinji od srafove na dekli .. To je srdzeno ovih dana ( morao sve ispocetka antifriz dolje i sve ostalo ).

Dakle - dekla dolje ociscnea stavio zutu mast u kanalima, lepo stavio nove piaggio diktune, dekla stegnuta u X .



Pregledao i cilindar koliko se je dalo , sve savrseno bez nikakvih tragova .



Evo tu stegnuto




A evo i ove nove stvarcice- (sve orginal piaggio nema zezanje ) . Porucio si i nalepke agip ona na deklo prenosa se pocela ljustiti pa cu si zalepit ovakvu ...



To je sve ..

Bice i slike kako mu stoji novi mali blatobran ak dozvoli sutra vreme i da se malo izvozam .

[Petko131]

гледајући слике, нисам могао да приметим а да не прокоментаришем, тј. скренем пажњу!
наиме, на слици коју си поставио, се види колико је крива прирубница на ауспуху, ја сад не знам да ли си то тако намерно оставио,или ауспух само привремено виси тако, или можда треба да се стави заптивач (мада ми се чини да не постоји заптивач који може толико одступање да исправи/попуни).

црвеном бојом сам повукао линију која би требала да представља налегајућу површину цилиндра, а жутом налегајућу површину ауспуха.
 20151229.jpg   150.6K   19 downloads

Водии рачуна да немаш дување издувног система, јер уколико то буде остало тако, имаћеш ненормално прљав и од 2т уља балав мотор, као и пуно више беспотребне буке, што наравно није пожељно.

А о губитку снаге, као и могућности да мотор зариба услед фалширања на издув да не причамо ...

Edited by Petko131, 29 December 2015 - 00:58.

[goggyso]

Kod Piaggio mašina auspuh dihtuje preko konusa, ova flanšna je tu samo da drži auspuh na cilindru, ne i da dihtuje. Svaka se iskrivi jer se pretegne, ali to nije problem.