704 replies to this topic

[VlatX]

Te NTN sto pakira RMS su Taiwan,NTN Japan kosta 15e komad.

[rade007]

Imao je i rms jedno vrijeme ntn japance,treba provjeriti...

Za piaggio nema klasifikacije c3,c4 itd.Jednostavno je to namjenski lezaj i to je to,ostalo je marketing.Za birat ima sa poliamid i metal kavezom.

[Depe]

Nema na Dr evo sisica za odzraku kao sto ima original piagio. Vazduh izadje kroz termostat prema hladnjaku i posudi iznad hladnjaka. Tako da za prvo paljenje ne zatvarati posudu vec ostaviti otvorenu i dolivati antifriz po potrebi.

Послато са SM-J500F уз помоћ Тапатока

[Mitkov]

Hvala Depe, to mi je trebalo.

[Depe]

Nema na cemu. Tako sam ja kod mene uradio na DrEvo moj je 50ccm ali isto izgledaju. Ima na termostatu mala rupica u gornjoj zoni kroz koju isteruje vazduh prilikom sipanja.

Послато са SM-J500F уз помоћ Тапатока

[Mitkov]

Vec se duze vreme dvoumim oko radalici dali sa punim polutkama ili sa plaststiku pa resio da najbolje upitam vas

Neki kazu laksha je sa plastikama uzmi tu imaces bolje okretaje, neke kazu plastika se raspadne i ode u debalns i da te sa plastike stvaraju vibracije.


Kako vidim na ove germanske strane sa plastiku je skuplja primer za Naraku.



Kod mene u MK sam nasao Racing Motoforce za 110 eura sa plastikama i planiram da je uzmem.

Chitao sam temu o radalica spomnuto je ali nema bas nekih iskustva.


Pa da cujem vasa mislenja i iskustva ?

[rade007]

Koju god uzmes neces pogrijesiti,obe su jako dobre.
Ova s plasticnim ispunama(racing) je laksa pa se malo bolje razvrtava skuter.Ona je deklatirana na 13soma.Trenutno ju imam u skuteru.

Ova zeljezna(evolution)je teza,cvrsca i kvalitetnije izvedena.Na slici su iste klipnjace ali u zibo se razlikuju i evolution ima 2 rupe za podmazivanje gornjeg iglicastog.Ta je deklarirana na 15soma okretaja.

Kod dacerovsa i mene imas sve u temi,pa di pogledaj detaljnije.

Redovna cijena u njemackoj ti je 65e otprilike.

[Mitkov]

Vreme se otoplilo pa sam krenuo sa radove, evo sta se desavalo do sada ...


Masinu sam skinuo, rastavio sve i na redu je bilo pranje i glancanje blokova i ostale delove.

Evo neke fotke.




Posle toga sam odneo radalicu kod majstora da je proveri bila je u centru bar mi je tako reko al klipnjaca je stradala imala je luft mnogo malo reko je da ce da vozi i ovako 3/4 hiljada kilimetara, al ja sam se odlucio za novu klipnjacu Top Racing koju sam platio 40 evraa sa montazu ispalo 50 evra.

Majstor je namestio i dao garanciju da ce da vozi 50 hiljada najmanje sa dobro ulje, nacentrirao izbalansirao mislim da je bilo odstupanje 40.023 40.022.

Zacudio me nije stavio komperatore nego samo pustio na drebonga pogledao i to je bilo to.





Ondak je sledelo odabir delova: japanske lezaje NTN, SKF lezaje za vodnjoj pumpi, Corteco semeringe za vodnjoj i radalici, Koyo lezaj u menjac, leptire malossi i ostale sitnice...

Sve te sitnurije sa klipnjacu me kostale 125 evra




I sa veliki merak i srecu pocela je montaza.

Lagere radaljku i osovinu vodne sam stavio u zamraznivac, ondak sam grijao blokove sa plinsko jer nisam imao industriski fen.

Prvo sam promenio lager na osovinu menjaca, lagere su upale u blok perfektno, vodnu pumpu sam sklopio takodze sve sjelo bez ikakvih problema.




Lagere ugrijani na plinsko, radaljka sjela u blok odlicno stavio silikon, stegnuo ostavio da se sve stabilizira (toplo hladno), ondak sa shpiun sam doteral u centar
radalicu u blok .


I sledelo je veliko iznenadzenje radalica se vrti odlicno al baca i to puno kod variomata i kod magneta nutra isto na polutke jasno se vidi, ili je majstor sta mestio klipnjacu kriv ili je doslo do samog debalansiranja sto meni nije jasno kako


Pogledajte snimo sam .




Sledelo je veliko razocarenje sto jos uvjek traje, sklapanje se prekida i nosum cjeli blok sa radaljku kod majstora da si on to dotera, pa javim sta ce da ispadne.



Nastavak za nekih desetak dana.

Edited by Mitkov, 17 March 2018 - 00:07.

[rade007]

Prvo svaka cast na radovima i prezentaciji istih.

Zao mi je sto ti se ovo desilo.Nedavno sam imao istu situaciju sa motoforce radilicama koje su kupljene na brutalnoj akciji.
Jednostavno radilica nije centrirana,nije tvoja greska ako nisi nabijao cekicem ili na silu stezao blokove i tako upresavao radilicu.
Ja sam isto mislio da sam svoju zeznuo jer mi se nije dala otkociti a krak je bacao,doduse puno manje nego kod tebe,ali previse da bi masinu vrtio 12t okretaja.
Izbacio sam tu radilicu i stavio drugu takvu(kupio 3kom),drugu nisam pipnuo gumenim cekicem.Odma sam ju zavrtio i bacala je kao i ona prethodna.

Sad se vracamo na onoj dio di ti je majstor sfusao centriranje,odnosno nije ga ni radio,jer to na oko ne moze napraviti.
To mijenjanje lezaja i klipnjace je stvar koju nikad nebi radio,ne zato sto to nije dobra opcija,nego ne vjerujem da bi to netko odradio po ps-u.Pokraj toga ima radilica koje su daleko bolje od te piaggio,koja pukne na kraku ili joj provrti dosjed lezaja,a kostaju 60ak eura.

Sretno u istjerivanju pravde,ja sam dobro prosao,pa su vratili novce od radilica i novce za kakti unistene r/t lezaje,a eno ih vrte se u masini...


Btw-jebena garancija od majstora,vozit ce 50hiljada ako ju u gepeku od auta vozis.Trazi ga nove lezaje i NOVU radilicu!

[VlatX]

Rade prilikom montaze jedne iste takve motoforce HPC radilice u pia blok i ja sam primetio da baca nenormalno,rekao sam vlasnika kakva je situacija ali nije zelio da je vrati pa smo to i sastavili a sta je bilo posle to neznam,inace kod Mario problem je u tome sto radilica nije ni videla komparator,moguce da je pri presanje stisnuta vise i da su polutke iskrivene,nasao sam mu ja majstor da to uradi kako treba ako ovaj ne zeli da popravi svoj rad.

[SpenserMKD]

rade007, on 19 March 2018 - 09:58, said:

Sretno u istjerivanju pravde,ja sam dobro prosao,pa su vratili novce od radilica i novce za kakti unistene r/t lezaje,a eno ih vrte se u masini...

Evo sad na vesti rekli su da je neki ljut momak pretukao stari majstor sa blokove od sktuera, sokrsio mu glavu i obe ruke.

Edited by SpenserMKD, 19 March 2018 - 13:29.

[Mario]

Ma nije nista centrirano, samo upresano i na oko dobro je voziii

[Mitkov]

Nastavak price, molim za pomos i savjete .



Radalicu sam odneo cjeli blok kod majstora, za malo sam uzdrazao zivce da ga ne rasparam je_no govedo .

Kaze pa prava je vozi tako, ako toliko zelis rasturi je, rasturio ja dao mu je kaze a da malo se usukala pri to od stranu magneta na radaljku je ostao lager pa ga je vadio sa srafcigere i cekic .

Premerio sa tu negovu metodu malo gore malo dole sa subler i da zae da usukala se, izbio bolcin nabio ga opet cukao mavao po nje nisam slikao samo da vidite kakva je bila ko iz kantu izvadena.

On je nagurao sve sa cekic natrag i opet baca, hajde osovina variomata kriva pa uzeo masing i lupao na osovinu gde se podize (to tacno na lager trpi).



Nisam mogao da podnesem skupio sve i otisao kod VlatX jer to se sve desava u drugi grad a ja ne zivim tamo i nemam alat.

Sa njega smo razglobili i otisao kod drugi majstor da dotera radaljku, covjek je stvarno profesionalac komparatore belezio doterao u nula ostavili je tako da odstoji i sama se savukla.

Izbio je bolcin i ima sta vidit zavukao je polutke, risheve krivo nabio bolcin.



Ondak sam uzeo polovnu radalicu originalnu sa prolupanu klipnjacu, za deseinak eura al nece me sreca prevrtena na lager pa je vratio.



Po dugo razmislanje zamolio se na covjek od koi kupio klipnjacu da mi je vrati i doplatim za novu motoforco radalicu, prihvatio al bez popusta pa me lepo odrao 125 eura samo radaljka i evo kako to izgleda.

Pred da je uzmem kod prodavaca smo je merili na komparatore nije udstupala ni malo sa obe strane, (na sliku sa komparatore nije namjeshtena, sliku sam samo dolovio na brzinu)






Zajedno sa VlatX smo montirali radalicu u blokove, sve je sjelo od lepo pre lepo (nigde nije glavila vrtilla se bozanstveno)

Ondak kad sam si otisao kuci je produzilo sklapanje.

Pa evo neke fotke.








Paa drugovi polako sa pricu ulazim u naj strasnii dio, motor je upalio (sve skupa sa rezervoara i uljnu radi 6% mesavinu na litar).



I veliko iznenadzenj je tu, strasne zvukove na sviranje i grebanje od stranu prenosa, odma ustanovio lagere al rekoh da se osiguram.

Eliminisao uljnu, vodnu upalio samo sa bolcin, telo variomata i zamaeca opet isti zvuk.

Prenos skopljen ponovo i ostavio da radi u ler 4 puta po 20 minuta a medzu seriju se ladio 40 minuta.





Video od poslednu seriju jasno se cuje kako shkripi i svira ko neko turbo na dizelasa.






Video sa prve voznje, poslusajte.





Sva sreca i nada mi je propala od ovu nadogradnju nemam vise ni volju shrafat.


Jos jednom vas molim za vasa iskustva i savjete, dal rasklopit sve i nove lezje il vozat se lagano pa mozda se smiri al mene iskreno je strah da mi ne zacvika i prevrti nova radaljka na lager





Hvala puno !

[Pita]

Čekaj samo da se razumemo, ti si ostavio te ležajeve po kojima ste lupali i sklapali i rasklapali lošu radilicu....Nisi promenio ležajeve sad sa novom radilicom ili jesi??

Ukoliko nisi opet si napravio grešku....tj od starta praviš greške sa presovanjem klipnjače pa te jeftinija varijanta izađe mnogo skuplje ali ok...šta je tu je...Imaš novu radilicu, trebali si uzeti i novi par ležajeva da si miran...sad ovako opet imaš loše sklopljen setup!

[Razredni]

Zapinje ventilator varijatora (perka) o deklu prenosa

[Mitkov]

Pita, ostavio sam one nove NTN na slici gore, ja nisam ni jednom lupnio cekicem kad sklapao to je onaj sero_a "majstor" sve upropastio majku mu prevarantsku.
Sa VlatX smo dobro pregledali lezaje nigde nisu glavili nit su imali luft nit je granicnik kuglice bio dirnut ni osteten.

Aca, palio sam bez ventilatora kad sam eliminisao uljnu i vodnu.

[Razredni]

skini deklu i pogledaj jos jednom sa unutrasnje strane dekle da li ima tragova da nesto zapinje u predelu ventilatora (plastika hladjenja na dekli, opruga kurble, remen). Meni ovo ne lici na zvuk lezajeva.

[VlatX]

Blokove smo sastavli sa grejanje i sve je leglo ko pijanac u kafani,nacentrirana radilica u blok,lufta normalna na ruku se vrtila bez ikakvih zapinanja,Mario probaj bas sutra izvadi bendeks,zapali motor na kurblu ali kapak zastrafi samo na 2 do 3 strafa,pa kad upali izvadi i probaj dali zvuk ostane ili ne.

[vlayco]

Mitko,cuje se plasticni ventilator ventilvara,slicnu situaciju sam imao.Sad imam polini ventilvar sa velikim ventilatorom I zvizdi kao lud.
Skini ga I probaj da palis bez njega.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Mitkov]

Danas sam bukvalno sve probao i opet te zvukove na muljanje, upalio sam ga samo sa bolcin, stavio nekoliko shajbe i izvadio kapak prenosa.
NIje bilo nikakvih tragova da nesta zapinje.

Kad je bio serijal cilindar nije imao takve zvukove, radio mirno samo se slusao auspuh nista drugo.


Poslusajte, na 0:57 sam sa ruku zatnuo spuh da se bolje cuje .



Do sada sam prosao 50 kilometara (max 7000 rpm i povremeno 8000 na sekund), glavna dizna je 78 igla je jedan zub dignuta, lulicu na airboxa nisam izvadio .

Edited by Mitkov, 30 March 2018 - 17:17.