75 replies to this topic

[Doom^]

Pozz drustvo, red bi bio da predstavim novu masinu U pitanju je yamaha aerox 2003 god.




U prvoj boji je, ali je boja izbledela, tako da sam to pokusao da ispoliram i lepo je ispalo

Vidi se koliko je prednja maska sjajnija, nego na gornjim slikama. Okotio sam se dok je nisam ispolirao, ali vredelo je.
Na skuteru je sve fabricki osim bullet auspuha. Njega sam malo doterao

Kupio sam neke delove koji su mi bili neophodni

Kupio sam i poklopac varijatora jer su mom otisli zupci. Kupio sam takodje i bocnu nogari bez koje ne mogu. Svaki put kad odem na pumpu covek mi drzi motor dok odem da platim
I tu su semerinzi za viljuske koje moram da zamenim jer mi je jedna propisala.
Dalje sam zamenio onu balonku sa onom RMS kopijom xenona

Od drugara sam uzeo stage6 sport pro varijator i neko zamensko RMS kvacilo sa korpom na probu. Motor u startu mnogo trese dok polazi. To je do kvacila, jer i drugaru isto tako trese.
Imam u planu svasta da radim oko motora, ali prvo hocu da se malo navozam, jer se ni sa jednim motorom nisam navozao kao covek.
Ukratko ja sam zadovoljan motorom, bas mi se svidja i ne planiram da ga se odreknem u skorije vreme

[zilke17]

Epa nek si ziv i zdrav i dobrodosao u grupu vlasnika najboljeg skutera na svetu imace Marko posla ne sumnjam

[Razredni]

Ooo, cestitamo na prinovi! Neka te dugo sluzi

[Mario]

svaka čast

[Stefan p]

Sve cestitke i od mene

[Doom^]

Hvala svima

[Lauda]

Neka je sa srecom nova masina, da se sto vise navozas! Hoce li pasti neki base ili nesto jace uskoro?

[bojan681]

Meni samo nije jasno sto si prodavao sr-ku, ima na kraju opet da zavrsi na njoj..

[Doom^]

Mozda ako mi ode fabricki cilindar stavim neki kit, inace nisam planirao nikakav tuning.
Ma kakvi Bojane, nema sanse da nastavim sa skuterima, sledece posle aeroxa moze da bude samo gsxr 600/750 k9.
Nego mislim da mi motor vuce negde fals vazduh, to cu da proverim. Kad upalim motor i pustim ga da radi na leru, on se ugasi i pri naglom odvrtanju gasa isto se ugusi i ugasi. Sraf za smesu i za ler skroz zavijem i opet isto, a cim podignem sauh obrtaji porastu i radi normalno.

[Doom^]

Juce sam krenuo u rastavljanje masine, da proverim gde vuce fals. Izgleda da je prirubnice jer je vremenom ispucala


Na slici se ne vidi toliko da je ispucala dok se ne rastegne. I kakav je ovaj sraf sto drzi karb u prirubnici i onaj dole sto vezuje prirubnicu za blok?
Idemo dalje. Meni je ovo paljenje nesto sumnjivo. Da li je ovo uopste od aeroxa???




Koliko sam video izgleda da je neko (nzm kako da ga nazovem) ostavio motor na hladnoci, pa je cilindar puko. Posle toga je zavaren. Danas nastavljam dalje i kacim slike.

[sinisa93]

Paljenje jest od Aeroxa, ali mislim da su takva dolazila tek na 2005. godiste i novije...

[zilke17]

To je Ducati paljenje isto kao sto ja imam na roxu... Sto se cilindra tice verovatno je voda zaledila pa je puko tokom zime, ako kazes da je varen. Daj slike kad rastavis da vidimo

[Doom^]

Skinuo sam cilindar. Klip ima ris sa strane

Cilindar je valjda OK, procenite sami:





Evo gde je varen


Na prvoj slici cilindra se vidi da ima jedam mali ris, pod noktom ga ne osecam.Kako vam se cini? Jel moze jos da tera ili da menjam?
Motor i sa ovakvim cilindrom ide extra, ja sam zadovoljan

Edited by Doom^, 14 June 2015 - 13:37.

[Lauda]

Meni je malo sumnjiv taj o-ring na glavi cilindra, kao da pusta kompresiju tu u sistem hladjenja?

[SingeNS]

Mozda je najbolje da zamenis cilindar..uzmes nov standard ii miran si sigurno,ovako ko zna dokle ce ici

[Doom^]

Motor je vukao fals na spoju lamelinog ventila i bloka. Sutra porucujem set dihtunga i sklapam masinu sa ovim cilindrom. Kad crkne samo cu da stavim nov kao Zilketov i teraj dalje

[zilke17]

Nov kao Zilketov? Jesi ti video sta se sa novim Zilketovim desilo?

http://forum.pyrothe...ke17#entry92069

Edited by zilke17, 16 June 2015 - 20:59.

[MaRk0]

Ma vec sam se naradio. Seckao sam plastike za nozicu. Proverili smo da li pusta negde, vukao je fals na spoju blok-lamelni ventil, ostalo je ok. Karb smo prestelovali. Dizna je otisla gore sad je 75, igla je podignuta do kraja A20... Sad radi normalno i ne gasi se. Saug mora da se drzi 10-ak sekundi dok se ne zagreje... Prima gas propisno i vuce lepo. Nista vise ja ovde ne bih pipao dok ne umre.

[Pekisa]

Ja se nadam nekog jaceg cilindra, neki sport pro ili racing...

[Doom^]

Max brzina sa bulletom i sport pro varijatorom kome treba jos 5-6mm da izbaci kais do kraja. Sve ostalo fabricki