129 replies to this topic

[Mikica]

Da predstavim moje prevozno sredstvo.

2004 Derbi Senda X-Treme SM (nekad bio) 50

- Kit Airsal 72 Sport alu sa jednom karikom
- Karb Dellorto PHBG 19 Black Edition, glavna dizna trenutno 98, igla na drugom polozaju odozdo
- auspuh fabricki, izvadjen katalizaror, odstranjeni neki fabricki propusti sa dremelom, da gasovi mogu lakse da prolaze, prepakovan zadnji lonac.Izvadjene komore, ubacena preforirana cev sa vunom.

U planu za sad nove plocice i prednja guma.Trebalo bi da stavim i za zub veci prednji lancanik napred jer je sad menjac postao suvise kratak

Par slika:

[Mikica]

Neke slike radova preko zime:

[Mikica]

Spreman za sezonu:

[Nesa BG]

Vrlo interesantna masina sa dobrim setup-om. Samo fali neki ozbiljan auspuh. Jel si menjao lamele i opruge?

[Razredni]

Uhh, opasna zujalica
Izgleda bas dobro i vidi se da odrzavas azdaju. Svidjaju mi se slike garaze, ima za svakog po nesto
Sto kaze Nesa (veliiiki ljubitelj ovakvih sprava), samo ozbiljan spuh i Arisal ce pokazati pun potencijal..

[Mikica]

Nesa BG Sto se auspuha tice, idealno za njega trenutno bi bio Yasuni Cross Alu.Kazu po stranim forumima da taj izduv ne trazi visoke obrtaje(iznad 10000rpm) da bi pravio snagu, sto je idealno za gradsku voznju.Samim tim i radilica, koja je kod mene i dalje fabricka(30000km na satu) nece biti toliko opterecena.
Lamele i opruge nisam menjao al i to mi je u planu.Mada nisam primetio jos da proklizavaju, mozda zato sto jos nisam zavrnuo pun gas


AcaPostar Hvala Radi sasvim fino i ima solidno snage i sa ovim fabrickim izduvom.Na uzbrdicama gde sam sa fabrickim cilindrom jedva izlazio u punoj trecoj sad tu izlazim u cetvrtoj na pola gasa

Set dizni spreman, od 75 do 98.Stelovanje najevrovatnije sledeci vikend

[Nesa BG]

Mikica, on 14 July 2015 - 17:45, said:

Nesa BG Sto se auspuha tice, idealno za njega trenutno bi bio Yasuni Cross Alu.Kazu po stranim forumima da taj izduv ne trazi visoke obrtaje(iznad 10000rpm) da bi pravio snagu, sto je idealno za gradsku voznju.Samim tim i radilica, koja je kod mene i dalje fabricka(30000km na satu) nece biti toliko opterecena.
Lamele i opruge nisam menjao al i to mi je u planu.Mada nisam primetio jos da proklizavaju, mozda zato sto jos nisam zavrnuo pun gas

Da, cross bi mu legao odlicno. A lamele ce da trpe neko vreme pa ces na kraju morati da spakujes neke aftermarket tipa Motoforce kevlar (pristupacnije i korektno) ili Polini race clutch ( skuplje duplo ali i vredi svaki evro). Naravno ima jos proizvodjaca i modela dobrih kvacila ovo je samo primer.

[Razredni]

Spuh je sve na 2t. Pitanje je sta taj airsal voli.. tebi je u svakom slucaju lakse (sa brzinama) da ga uvek drzis u optimalnim obrtajima, nego nama na skuterima.

Vidim da su dizne za 4t, odnosno, cvk 5mm. Jesi li probao da ih uvrnes u phbg? Pitam zbog koraka navoja..

[Mikica]

Dizna 98 iz seta je vec uveliko uvrnuta u phbg, jer kad sam kupio karb, dosao je sa 55 diznom, sto je premalo.

Uporedjujuci sa ovom sto je dosla uz karb, ove iz Cvk seta se malcice razlikuju, imaju "glavu" manjeg precnika(strana gde naleze srafciger) i sira im je rupa sa druge strane.Ne znam da li to utice na rad.Evo o cemu pricam:

Levo je dizna 55 koja je dosla uz karb, desno je dizna iz seta za Cvk karb:

[Mikica]

P.S.Ne znam kako da editujem post...

Ovaj Airsal obozava visoke turaze, ali mislim da trenutna radilica to ne voli

[Razredni]

Sve je ok sto se tice dizni, nama uticaja oblik. Moze da se desi da ne naleze igla kako treba kada je skroz spustena, ali to je mala verovatnoca da ce ti se pogoditi idealan setup karba sa skroz spustenom iglom. Ja sam mislio da nisu istog navoja pa ne pasu..

Sto se tice turaze, Airsal je ozbiljan cilindar, vidi se po slikama a sama izvedba u nikasilu govori da je trkac. Ti si uspeo da ga pogodis i primiris sa tim preradjenim spuhom a da nisi pogubio obrtni momenat, sto je veoma bitno za gradsku voznju..

Ja ne znam nista o spuhu o kojem pricate, ali kazem sa aspekta visenamenske voznje, mozda i nije tako mudro baciti velike pare ako taj spuh tera u obrtaje a pogubis nisku turazu i ulenjis motor, mozda je trenutni setup dobitna kombinacija

[Mikica]

Jel zna neko zasto na ovom Castrolu pise za mesavine samo do 50:1?Sta ce biti ako napravim 60:1?

[Razredni]

Zato sto je 50:1 tacno 2%. Ne vidim razlog zasto bi pravio tanju mesavinu od 2%?

[Mario]

@mikica jer znas sta to 50:1 znaci

[Mikica]

Airsal kaze 3% full sintetike i kazu da ako stavljam veci karb, uklonim uljnu pumpu i pravim sam.
Ja sam odlucio da zadrzim uljnu pumpu + da pravim 50:1 u razradi.Primetio sam da je ta smesa prejaka jer dimi non stop i masti izduv samo tako.
Hocu da probam 60:1 u rezervoar + uljna pumpa s tim sto me sada buni sto na etiketi castrola pise ne razradjivati vise od 50:1...

@Mario: Po ovoj tabeli, 50:1 je 2%



Da kazemo da uljna pumpa pravi 2% + ja da sipam u rezervoar 1.6% i to mu je valjda to

[Mario]

Da tako je to ti je 1L ulja na 50L goriva... ne treba ti tablica podeli 1 sa 50 i dobices 0,02 sto je tacno 2% odnksno dva stota dela ..

Ako hoces 1% da dodajes u gorivo da bi sa uljnom pumpom u zbiru imao 3% onda je to vrlo jednostavno

Na 5L goriva dodajes x0.01 ulja odnosno pola deci.. itd

Drzi se Airsal uputstva, i vozi kako su oni preporucili

[bojan681]

Samo da ti skrenem paznju na 1 stvar, ja bi presao na neko drugo ulje, nije da je castrol lose ali ima previse plagijata. Kod nas se kastrol prodaje od 1100din pa do 1700din isto pakovanje sto ukazuje na to da neko dobija jeftinije u nabavci tj prodaje kopije..

Ako kupujes na nekom proverenom mestu onda ok.

[Mikica]

Uzimam ga kod mene u firmi i siguran sam da nije kopija

@Mario: Mislis da bi trebalo, po njihovom uputstvu, da uklonim uljnu pumpu?

[Mario]

neee nego da dodaš tih 1% u gorivo... mada ne bi bilo loše da ustanoviš koliko tačno baca uljna pumpa

[Mikica]

Ako se moze verovati nekom holandskom derbi forumu, nesto izmedju 35 i 40:1 pravi pumpa sa fabrickim karbom.
Trazio sam po netu al mi ne uspeva da pronadjem.Imam i nekoliko service manual-a u PDF ali nigde ne pise koji odnos pravi.
E sad, sa vecim karbom i jedno 30 brojeva vecom diznom taj odnos se kvari, ili ja kapiram pogresno?