66 replies to this topic

[TomoRi]

Evo da predstavim novu vozilicu.. Kupljena nova, verzija s ABS-om. Danas je stigao. Više slika i detalja će biti u ponedjeljak/utorak nakon registracije. :hello:

[Lauda]

Auuu cestititam! Kakav izgled, svidja mi se pravo! Sa srecom da predjes sto vise kilometara i da uzivaj sto je vise moguce!

[TomoRi]

Hvala.. Trenutni planovi su prednji vizir i zadnji nosač tablice. Vizir bi trebao biti kod mene najkasnije za dva tjedna pa budemo vidjeli

[Pita]

Bogami sve je više novih Yamahinih MT modela po ulicama...Meni je lično ovo mali motor, ali verujem da je za grad, naravno i za dalje, prava jurilica...
Ja sam se zaljubio u MT-09 Tracer....pretpostavjam da su isti agregati sa 3 cilindra?

[Mario]

zaista impresivan look, nisam očekivao toliki iskorak prema tim street racer fazonima, i dopada mi se, za divno čudo nije opet neka replika moto gp-a

[TomoRi]

@Pita, ovdje se radi o agregatu s dva cilindra i 700ccm dok mt09 ima tri cilindra i 900ccm.. Prvih 1000km je razrada pa ti ne znam ništa konkretno reći osim da imam momenta da je to čudo

@Mario Lijepo su ga napravili, ali da bude po mojem ukusu mu još fali neki prednji vizir da prekrije sat i zadnji nosač tablice. Vizir će biti stavljen na prvom servisu (1000km) pa ćemo vidjeti šta ide sljedeće

[TomoRi]

[Pita]

Stvarno je prelep motor...jao šta ti je novo...
Ajde tuci tih 1000 km-a što pre pa da čujemo kako prede mašina...

Evo i specifikacije kad već ti nisi stavio:

Tip agregata............................2 cilindra, vodeno hlađenje, 4 takta, DOHC, 4 ventila
Zapremina...............................689 cm³
Prečnik x hod...........................80.0 mm x 68.6 mm
Kompresioni odnos..................11.5 : 1
Maksimalna snaga...................55.0 kW (74.8 KS) @ 9.000 o/min
Maksimalan obrtni moment......68.0 Nm (6.9 kg-m) @ 6.500 o/min
Sistem podmazivanja...............Uljna pumpa
Napajanje gorivom...................Ubrizgavanje goriva
Tip spojnice..............................Mokra, višelamelasta
Sistem paljenja.........................TCI
Sistem pokretanja....................Električno
Prenos.....................................6 brzina
Finalni pogon...........................Lanac
Ram.........................................Čelični
Sistem prednjeg oslanjanja......Teleskopske viljuške
Sistem stražnjeg oslanjanja......Oscilujuća viljuška
Prednja kočnica........................Dvostruki diskovi, Ø 282 mm
Zadnja kočnica.........................Jednostruki disk, Ø 245 mm
Prednja guma...........................120/70 ZR 17M/C(58W)
Zadnja guma............................180/55 ZR 17M/C(73W)
Ukupna dužina.........................2.085 mm
Ukupna širina...........................745 mm
Ukupna visina..........................1.090 mm
Visina sedišta...........................805 mm
Ukupna težina..........................179 kg / ABS 182 kg
Kapacitet rezervoara goriva.....14 litara

Ovo je praćka samo tako, samo 182 kg-a....lagan motor do bola a 75 konja...

[bojan681]

Motor bas po mom ukusu, jako mi se svidja!

Lepo je videti nov motor u necijem dvoristu, obicno se svi opredeljuju za polovno jer su novi papreno skupi..

[TomoRi]

U biti najveca prednost ovog motora je sto nije papreno skup. Ovakvi motori 2009-2010 godista su cijenom 5000-10 000kn s time da imaju 15 000-30 000 km. Cijena novog iznosi 6 000 eura. Naravno to je isto veliki novac, ali kada vidim da motore kojima su gume pri kraju i potreban je veliki servis prodaju po malo nižoj cijeni od mojeg novog slabo mi dođe. Ja znam da nema 4 redna cilindra kao ostala ta ekipa, ali u biti meni je to i prednost + njegova težina, a da je ne znam kako loš 30 000 će odvoziti bez greške, dok kod polovnog nikad ne znaš šta je.

[Pita]

Upravo to, po toj ceni novog ne isplati se gledati polovnog uopšte...
Što ti kažeš nije 4 cilindra i 100+ konja ali veruj mi i ovih 75 konja je sasvim zadovoljavajuće i više od toga što ti treba!!!!

67 konja mog Stroma sa 217kg nose samo tako, veruj mi ne treba ti više...

[Miroslav'91]

Prelep motor, da te sa srecom sluzi. I ja mislim da je najbolji izbor novi motor u toj ceni, vozis nekoliko godina i ne razmisljas. Inace, kod nas se trenutno model iz 2015. prodaje za 5.500e sto je stvarno super cena za ono sto se dobije.

[TomoRi]

Evo slika kako izgleda blokada

[Pita]

kakva je ovo blokada, za odvrtanje gasa?
Zašto bi uopšte imao blokadu?

[TomoRi]

Tako je, leptir se ne može otvoriti 100%. Motor je naručen s blokadom na 35kW zbog A2 kategorije koja je do 35 kw. Sve preko 35kW je a kategorija a kod nas treba 24 godine za polagat ili 20 ako si sa 18 položio A2.

[Pita]

Auuu ala je zagusen....auuuu

[TomoRi]

A sta ces, ili to ili trazi drugi motor koji je u papirima 35kW bez blokade. Po meni je ovo bolje riješenje, strpit se dok prođe garancija i skinuti blokadu, imaš 55kW a u papirima 35.

[TomoRi]

Kupljena cerada danas

[bojan681]

Potrosnja je ok, sta mislis jel bi mogla jos dole?

[Razredni]

Tomo da te pozdravim, i ako nisam ljubitelj yamaha, ovaj motor stvarno izgleda dobro i rado bih ga provozao! Odise nekim svakodnevnim stilom, a i izgleda mi da su mu karakteristike i polozaj vozaca predodredjene za svakodnevno uzivanje. Cena je veliki plus, kao i ova potrosnja koju sam sada video

Nisam znao da fabrike i na taj nacin zaobilaze zakone, i to je jos jedan veliki plus u nabavci ovakvog motora! Neka te dugo sluzi i da se navozas posteno!

@bojan681
Pa gde ces manje od ovoga, sa sve 700ccm i 180kg.. mozda i moze manje da trosi, al kad radi u leru