424 replies to this topic

[Lauda]

Dellorto 17.5 koristi m6 dizne.

[m4rko]

Stigle dizne., a evo i slike igle Aco
Dakle ovo nije original dellorto igla?

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Nije igla za dell.

Uzmi subler i premeri kompletnu duzinu igle, debljinu spica (vrha), debljinu zavrsetka konusa kao i duzinu zavrsetka konusa (od spica do pocetka najdebljeg dela igle) i debljinu najdebljeg dela (stabla) igle, pa cemo da uporedimo prema tablici "A" igala za phva-phbn da li je ta igla upotrebljiva za tvoj karb.

Sent from my GT-I9192

[SpenserMKD]

Cisto onako, ovo je moja igla, standardna igla za standardni dell orto 17.5 vo Aprilia SR50 2014/

[m4rko]

E dao mi je danas prodavac i originalnu iglu.. A15 pise
Malo pre mi dao kada sam isao kod njega da probam regler da nije u pitanju što nemam svetla, zmigavce i sto mi ne puni akumulator i ispostavilo se da nije do reglera.. Da jeste bio bih srecan, bar bih znao sta je problem.. Jedino instalaciju da vidim, sta znam..Jutros kad sam napunio akumulator radi alnaser, sirena i štop.. Sutra posle prijemnog kad se vratim kuci stavljam iglu i pocinjem štelu.

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Lauda]

Vidi sa nemas osigurac za svjetla mozda i prekontrolisi prekidac.

Sent from my C5503 using Tapatalk

[m4rko]

Mislim da sam resio karburator.. Originalna igla je izgleda zatrazila vecu diznu pa 68 je legla taman, a igla je na drugom zarezu odozgo, dakle siromasnija malo i evo na pola gasa Na punom gasu je za nijansu nijanse svetlija.. Srafic smese na 1,5 krug cini mi se da daje najbolji odziv na gas i vozio sam na samom vrhu gasa i svećica ja samo malo tamnija od ove sa slike.. Sad cu opet rolnice proveravati koje najbolje leže

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[m4rko]

Imam pitanje vezano za dzek s namotaja. Posto su namotaji kineski, pa verujem da žice na dzeku nisu dobro rasporedjene, dakle ovo je dzek sa namotaja, ima belu zutu i zelenu zicu, sad, sta mu je koja zica?
A dzek sa skuta je ovakav i tom dzeku sa skuta ima plava, koja je masa, zelena koja ide ja msm prema instr tabli i belo narandzastu koja ide u regler i kada se spoje ta dva dzeka ovako izgleda da li je ovo pravilno povezano?
Dal ne ide kojim slučajem narandzasto bela na zutu, zelena na plavu a bela na zelenu?

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 04 July 2016 - 11:37.

[Mario]

Mario, on 02 June 2016 - 08:50, said:

plava sa belom prugom ti je bela sa crvenom
bela ti je crna sa belom prugom
crna sa crvenom prugom je identična kod oba

mater kinesku
narandžasta će biti žuta iz konektora za bobinu
zelena je crna iz konektroa za masu

[m4rko]

Dakle ovo sto sam pretpostavio je tacno.. Hvala na podseti Mario!

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Mario]

ne bi bilo loše proveriti da li je stvarno tako, da ne spališ nešto...

[m4rko]

Izmestio sam kablove kako sam rekao u proslom postu i sada radi samo prednje kratko svetlo i zmigavci, i puni se akumulator

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Ako radi prednje,radice i zadnje, proveri sijalice i stopice kablova do sijalicnih grla.

Sada je sve ok na linijama namotaji-regler i namotaji-cdi.

Sent from my GT-I9192

[m4rko]

Sklepao sam svetla,sklopio motor,stigle mi athena 4,5g rolnice sve sklopio,stavio novu vakum pumpu goriva na rezervoar i natocio pun goriva ,citav dan sklapao i da provozam malo nesto puca iz auspuha gubi snagu pa opet malo dobije i ugasi se na kraju...verglam jedno 3-4 min upali na leru nekako a cim dam malo gasa ugasi se ,na leru radi jedno 10 sek..zamenim svecicu,opet isto,.Izvadim svecicu i vidim da je 100 % suva,dakle ne dovodi iz karburatora smesu u cilindar..
Iznerviran dodjem kuci,vakum pumpa radi super,toci u karburator benzin,sve dihtuje oko karba lepo,proverim cak i usisne lamelice,i u dobrom su stanju,poklapaju ,sve ful i vratim sve i posle dosta kurblanja upalim ,mada dok sam kurblao puca neka kompresija iz auspuha ponekad ,ko da se nesto cudno cuje ,nisam siguran,nisam otvarao deklo ili skidao magnet da vidim semeringe da ne vuce fals vazduh ali zasto bi onda kada ga upalim i zapusim prstom lulu na airboxu motor se ugasi kako i treba da bude..Ima te li vi neke predloge sta bi moglo biti problem?
ps. da ,kada sam direktno nalio goriva u cilindar i upalio nekako radio je malo,valjda dok nije to gorivo potrosio..

[Razredni]

Verovatno je uslo trunje iz rezervoara i zaprljalo dizne u karbu.

Sent from my GT-I9192

[Mario]

Jbg rekao si sam sebi da vuče falš, sad još samo da naloviš gde

[m4rko]

Provericu to sutra Aco, a ne vuce nigde fals, napisao sam da kad stavim prst na lulu airvoxa motor se gasi Znaci ne vuce fals

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Lauda]

To sto se ne ugasi, ne znaci da ne vuce fals...

Sent from my C5503 using Tapatalk

[Mario]

Ma trunje u karburatoru je sigurno...

Mozda su one dugacke iglice od rđe iz rezervoara, one baš hoće da se ubodu u dizne

[m4rko]

Sutra cu proveriti to mada čisto sumnjam, gledao sam karb na oko danas, skinuo i čašu (poklopac) odozdo , nisam vizuelno nista primetio, sutra cu lepo i detaljno oprati dizne i ostalo na karbu pa javljam, i slikacu da vidite karb.. A Lauda, rekao sam da se ugasi. Ne da nastavlja raditi
Mario, imam filter goriva bem li ga...

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 05 July 2016 - 21:35.