424 replies to this topic

[Lauda]

Pardon, mislio sam ako se ugasi. Dakle to nije metoda da se utvrdi da li ili ne vuce fals...

Sent from my C5503 using Tapatalk

[m4rko]

Oprao karb veoma detaljno.  IMG_20160706_155715.jpg   1.7MB   17 downloads  IMG_20160706_155741.jpg   1.56MB   17 downloads  IMG_20160706_155813.jpg   2.21MB   21 downloads
Unutra gde su safovi za mesavinu i ler gas je bilo lepo prljavo..  IMG_20160706_160220.jpg   1.74MB   21 downloads
I vrati sve ,da upalim i opet nista! Dakle eliminisao sam karburator.
Proverio jos jednom ,baca iskru pravo dobro..Bem li ga..Onda sam probao ,zavio pun gas da se digne ona plastika sto drzi iglu u karbu da bih mogao staviti prst unutra i kurblam i koliko sam video -baca gorivo ,ovlazio mi prst
Dakle da ne poverujes..pa sta bi sad moglo biti..
 IMG_20160706_170935.jpg   1.61MB   21 downloads
Nista,da vidim onaj semering kod varijatora..
 IMG_20160706_170942.jpg   1.95MB   18 downloads
Rolnice nepipnute..pa i nisam presao cim sam sve sklopio sa njim madfaking 500m.
Skidam dalje..  IMG_20160706_170948.jpg   1.18MB   18 downloads
Valja paziti na ove valjcice,znaju lako ispasti i zagubiti se  IMG_20160706_171228.jpg   1.75MB   21 downloads
I dodjoh do semeringa -suv,kao nov,pa daj bre,sta jos bi se moglo proveriti...  IMG_20160706_171350.jpg   2.08MB   21 downloads
Nemam radapciger da vidim kakav je semering sa strane magneta,to cu sutra videti kada ga pozajmim,ali karburator i levi semering su eliminisani kao potencijalni problem..


upali dakle ali dam gas gasi se a upali jedva..

[Razredni]

Ovo na snimku je rad sa mrsavom smesom. Jesi probao sa sauhom?

Lauda ti je dao konkretan odgovor, to sto se ugasi kad zapusis usis nije merodavno za fals vazduh!
Moze da bude otpustena neka komponenta, recimo prirubnica, glava cilindra itd... ako imas pumpicu proveri, ako nemas, kreni redom da skidas i proveravas potencijalna mesta, negde ce pokazati tragove slinjenja...

Sent from my GT-I9192

[Mario]

A sunce ti poljubim, a ja mislio prljavština u karburatoru.. tačnije iglice

[m4rko]

Kakve iglice nabijem ih ja.. Da su bogdo one.. Poludecu jbt, bas sam mislio, dugi, od kraja jeseni 2015 projekat konačno gotov, sve gotovo, pun rezervoar, odoh se vozati je** mi se za sve, kad ono opadečakkuda?! Videću sutra sta cu raditi, najradije bih odvojio agregat od rama i odneo majstoru samo da ga ne gledam vise u nevozecem stanju, popelo mi se na vrh glave
Sauh podignut ili ne nema neke razlike

Edited by m4rko, 06 July 2016 - 22:18.

[Mario]

Šalim se ja za tu prljavštinu u karburatoru, šta si zapenio

[m4rko]

stigao dovde, dakle namotaje i neku belu plastiku skinuo i neka mast ovde, vidjao sam i pre stoji tu, ne curi, neko izgleda namazao i u masti nasao ovo ne znam dal masinu da odvojim od rama i lepo pogledan.. Tako i jest najbolje

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 07 July 2016 - 18:18.

[Razredni]

Stigao si dotle, a jesi proverio redom gumu airboxa, prirubnicu, svecicu, dihtun pod cilindrom, stegnutost glave cilindra, sva mesta gde moze da uvlaci vazduh?

Mast sluzi da podmazuje zupcanik uljne pumpe. Iglica (pin) koju si izvadio stoji na radilici i kajluje plasticni zupcanik uljne pumpe, onaj drugi koji pokrece taj na slici.

Sent from my GT-I9192

[m4rko]

Nisam, odmarao sam danas, samo sam to skinuo.. Pa meni ta uljna ne radi, sam pravim mesavinu.. Provericu.. Guma ok, prirubnica nova, svecica dobro baca, ostalo cu proveriti

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Ok za uljnu, onda je skini..

Vidi, nije bitno da li je prirubnica nova. Moras promeniti kompletan pristup resavanju problema i posvetiti se vise.

Proveri (skini i pogledaj odozdo) da li je pravilno stegnuta prirubnica i da li ima tragova da slini! Takodje svecica, pogledaj i ostale stvari koje sam naveo, tamo gde uvlaci fals vazduh mora da slini mesavinu. Dakle, mora pokazati ako je do fals vazduha, ali posto nisi siguran sta je, moras redom eliminisati sve nepoznate sistemski jednu po jednu i to najpreciznije. Bilo bi brze i lakse da imas pumpicu za pritisak ali moze i ovako, temeljnije je.



Sent from my GT-I9192

[m4rko]

semering dobar, ne balavi
oko prirubnice je vilo okolo malo mokro sad mozda je i ona a pustala, mozda je do nje problem(namazacu silikon) , sta ga znam, al kad je vec masina odvojena nznm dal da skidam glavu i cilindar, malo s am skeptičan,.. Ne bi bilo lose a?

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 08 July 2016 - 14:37.

[Mario]

Moraš ispratiti zaptivače i ispod i iznad piramide sa lamelicama, još bolje ako se tu namaže silikon, jer se često desi da ima nekih deformacija ili je jedan polublok malo višlji i odmah imaš falš...

Dakle očisti, namaži tanko obe strane, sačekaj 10-ak min da se malo prosuši i sklopi.. prvo samo blago šrafove dotegni podjednako unakrst, i posle još 10 min stegni kako treba..


Isto pogledaj i zaptivač ispod cilindra, možeš i njega silikonom na istu foru...

Dakle bitno je da silikonu ostaviš malo vremena da krene da se suši i malo stvrdne...

[m4rko]

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Prirubnica je vukla fals.
A cilindar je popio ispadanje osiguraca, kao i glava i celo klipa. Kako izgleda klip sa strane, karike?

Sent from my GT-I9192

[m4rko]

Dakle raspad sistema.. Skinuo cilindar kad iman sta i da vidim.. Iglicasti se rasuo u napravio havariju po cilindru, glavi i klipu, srećom radilica netaknuta.. Proveravao sam i lezajevi su joj dobri, nema lufta nikako, sad cu postaviti video gde mrdam klipnjacu pa mi vi recite dal ima puno lufta.. Da li je glava cilindra puno unistena? Mislio sam cilindar i glavu obraditi, klip uzeti nov i Iglicasti (ako je npr cilindar 38mm,da ga obradim na 39 i takav klip kupim). Koji iglicasti preporucujete, koje marke, koji je kvalitetan i dobro se pokazao,, da ne bude opet isto.. Mada isttrajao je ovaj 30000 km Et, izgleda ovo razlog problema, samo nmm predstavu kako sam ja njega upalio prekjuče...

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[m4rko]

Oba osiguraca su bila tu, nego se iglicasti jednostavno rasuo sam od sebe.. Donja karika ima malo lufta, ok je ona, netaknuta, a gornja kao zavarena sa klipom i jednim parcetom iglicastog

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Edited by m4rko, 08 July 2016 - 18:14.

[m4rko]

Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

[Razredni]

Iglicasti, osiguraci i dihtunzi se menjaju sa klipom!

Klipnjaca mora da se mrda levo-desno, ne sme da ima luft napred nazad.



Sent from my GT-I9192

[Pita]

To sto ima lufta levo-desno to je ok ali ne mogu da procenim sa snimka jel imas luft napred-nazad? To ne sme..

[Lauda]

Upravo zbog takvih havarija, pri svakom skidanju klipa se pakuje novi iglicasti, novi set dihtunga i obavezno novi osiguraci klipa. Taj semering na strani magneta sto si skinuo nemoj vise da vracas. Jednom kad skines, stavljaj novi samo.