42 replies to this topic

[asanin]

Kupi i 64 i 70 diznu, trebace ti.

[Milan2]

Motor mi više nezeli upalit nikako od kad sam skidao i vracao diznu,jucer sam rastavio cijeli karb i ispuhao ga kompresorom i opro u benzinu,sve je cisto i prohodno,dizna super cista,uvlacio sam komadic sajlei prohodna je,provam puhat ustima i takoder sve super.Svijecica uvijek suha,iskra dobra,nezz sta bi mogli bit da gorivo nedolazi .Došao mi je mobitel s servisa pa cu slikat malo motor pa objavim

[Nesa BG]

Da ti nije zaglavio ventil plovka? Jel bude goriva u loncetu kada ga skines?

[Milan2]

Provjerio sam,nije plovak zaglavio,kad ulijem malo goriva kroz glavu daje znak da ce upalit..Što mislite kakav bi dellorto 14/12 bio za apn.Znam da ga ovi noviji tipovi imaju

[Nesa BG]

Bolji nego onaj originalni bing.

[Milan2]

Uslikao Sam par slika DOK Sam rastavljao masinu al neznam KAKO IH tu postavit, ako moze TKO objasnit, izo Sam vidjeti potoršenost termogrupe, Jer nema kompresije, Kad stavim prstenove u CIL zazor izmedu krajeva JE 0,55, ŠTO mislim da JE Dosta potroseno, klip na vrhu IMA rupicu Kad da JE tukao OD svijecicu, Sve u svemu izgleda Dosta loše.Motor ja dalje not upalio, tužna Sam primjetio da Kad kurblam Platine bacaju sitnu plavu varnicu, iako Su Platine i kondezator Novi, promjenio kompletnu plocu ja opet Platine varnice, dal JE da normalno?

[Mario]

Imas dole kada koristis full editor kao šnalu za atachment fotografija

[Mario]

http://forum.pyrothe...-slika-na-forum

[Milan2]

https://lh3.googleus...Hc=w456-h809-no

[Milan2]

https://lh3.googleus...70=w456-h809-no https://lh3.googleus...RI=w456-h809-no https://lh3.googleus...rs=w456-h809-no https://lh3.googleus...T0=w456-h809-no https://lh3.googleus...lI=w456-h809-no https://lh3.googleus...eQ=w456-h809-no

[Milan2]

Mario hvala,uspio sam ucitat fotografij.Dal mi reci koliko je normalan zazor potrosenosti prstenova

[Mario]

Do 0,5mm zazora, preko toga se preporučuje zamena

[Milan2]

Promjenit cu klip,kupuujem novi 38-10* motins.Danas sam stavio karb s frendovog krtinga s masinom od apn 6,radi se o karbu s tomos umo 6 mješalice za beton,i motor je radio i odmah upalio,onda sam opet stavljao ovog voga i nikako pa nikako da upali,gorivo dolazi sad do svjecice al nece pa nece upali.Sve sam dobro ocistio,sve je prhodno,brtva isparvna.Do cega moze bit?

[Razredni]

A koja je razlika, sta si sve radio kad si skidao karb? Jel ima razlike kad drzis pun gas dok verglas ili ako probas pod sauhom da ga palis?

[Milan2]

S ovim bing 12 dok je motor mogao prije paliti,imao je odlican minimum,palio bez davanja gasa,uvijek iz prve,slab odaziv na gas
Ovaj s mješalice pali s davanjem gasa i onda kasnije moze radit na minmimu samo treba malo postelar ler šaraf,ima jako dobar odaziv na gas

[Razredni]

Nismo se razumeli, pitam iskljucivo za tvoj karb. Sta si sve radio od trenutka kad je palio? Sada kada kurblas, jel ima razlike ako drzis pun gas, i kada je oduzet gas i aktiviran saug? Jesi li probao da zacepis rukom dovod vazduha?

To sto kazes ima goriva, jel ima malo, nije suvo u cilindru, ili ima mnogo, svecica bude mokra?

[Milan2]

Od kad je normalno palio i radio,skrati sam klip na usisu za 4mm u luk,tako da je sad duzina s usine strane 47mm,prije je bilo 51mm,glavu sam spustio 1mm,nakon toga motor vise nije radio na minimumu ma sto ja napravio i onda ga nisam vozio nekoliko dana i kad sam isao bacit dir nebi ga Bog upalio.Gorivo super 95+3%stihl ulja..Sviječica nije mokra nego ima tragova benzina,nema ni puno ni previse,ne presaugava jer kad ga ispusem,promjenim svijecicu opet nista,a dovod vazduha nemogu zacepit jer je preko gume spojeno za ramu,nemoguce se tu uvuc prstima.Kad drzim gas dok kurblam nema razlike ono kao da daje znak da ce upalit ili nes drugo,razlika je samo u zvuku sto je normalno.Imam jedan video kako je radio skroz standard dok nisam nista dirao,jedino je aupuh od nekog remenjasa,vidi se na videu kako motor ima slab odaziv na gas,postavit cu link kasnije

[Razredni]

Ali sta si radio na karburatoru? Jesi li nesto menjao, jesi li promenio nesto na dovodu goriva ili vazuha, posto kazes da je radio pa si ga oprao i izduvao i sada ne pali?

Ako si ga samo ocistio i izduvao, moguce da je ostala neka trunka u nekoj dizni ili kanalicu.

[Milan2]

Evo slike mjera klipa koji je sad u motoru
https://lh3.googleus...wo=w456-h809-no

Evo slike mjera klipa koji je sad u motoru
https://lh3.googleus...JQ=w456-h809-no

[Milan2]

Ovako,iso sam motor upalit nakon nekoliko dana kao sto sam reko i nije upalio al to nisam shvatio zabrinjavajuce,mislio sam da je neka sitnica,otvorio sam karb i iglicu stavio na 3 zarez od gore,prije je bila na drugom(onda kad je radio pa kasnije nije htio), i iglicu na kojoj stoji plovak sam zamjenio jer je ova vjerovatno od istrošenosti bila potpuno ostra,a imao sam jednu novu s jednog plovka od automatika i nju sam stavio na plovak iz binga 12 i plovak sam namjestio na sredinu i to je to sto sam radio
Evo video od prije