251 replies to this topic

[ZoranPopovski]

jos nesto da vas pitam.
evo sada sam vidio na stranici gde se prodaje moj skuter u makedoniji gde imaju navedeno specifikacije pise da je 6.8ks sto je najvise od ostalih 2t.
ostali su 4.8ks
to je neki marketing ili stvarno je tako pa podatoci su im iz homologacije.
sta vi mislite?
kako su dobili te 2ks vise od ostalih? kad svi motora su 99% isti

 Capture.JPG   41.73K   17 downloads

http://motodominik.m...0%D0%B8/50cc-2t

[VlatX]

Hamachi je uvezivao i 50(70) fabricke 70cc motore,nista cudno da je i ovaj tvoj fabricki kitovan.

[Mario]

aaa pa ne može... to ne možeee.

taj je za matriks, moras kupiti multivar sa oprugom za hamchi martineli, jer je tu sitniji nut

[ZoranPopovski]

@vlatx ostaje da otvorim glavu i da premerim koliki je cilindar..
mozda stvarno nije 50cc pa i zato malo vise troshi benzina.
pre neki dan smo se vozali sa jedan drug koji ima aprilija area 51 sa 47.6mm klip i 17 karburator i rezonu..pa probali smo ih na mah.moj ide 65km/h po gps a njegovi 85km/h po gps
ali do 55-60km/h smo tu negde ne mu se dajem
@mario nisam te razumeo sta moram da kupim?....ja imam samo opruga,ne menjam multivara.
ja sam samo rekao da je feder bio stavljen na keeway matriks i mislim da je to minareli mashina,da nije piaggio i da ce da odgovara kod mene.

[Mario]

[ZoranPopovski]

[VlatX]

[ZoranPopovski]

zamjenio sam centralnu oprugu,zamjenio sam kais i stavio auspluha onaj iz srke,ali sada bez katalizatora.(jer sam ga izvadio).
motor sada je kao 60cc
ima predivan start i vrlo brzo postize max nesto vise preko 70km/h po satu.
ima malu rupu u zabrzanje tacno kad postigne 45-50km/h tada je konstantno ubrzanje,ali kad premine 50km/h do 70 uzima vrlo brzo.
motor se prerodio..
auspluh ne grije se vise.vozio sam ga 2 sata i nema nista od grejanje.
evo slike pa cu da vam pricam sta sam dobio sa kaisom

ovako je stajao motoforce kais sa originalnom dimenzijom 792x16.6

 20160401_123734.jpg   2.06MB   16 downloads


a ovako stoji Bando kais sa dimezijom 788x17x28 ( polovan sam ga imao kuci..ima sirinu 16.4mm)
u sporedbi jedan preko drugi Bando je duzi(mozda se rastegao) ali legao je kao samar na budalu

 20160401_123734.jpg   2.06MB   16 downloads  13022391_10207609028481855_1134118845_n.jpg   112.06K   18 downloads
 13014978_10207609041722186_647307817_n.jpg   114.14K   19 downloads  13023684_10207609041002168_532401803_n.jpg   70.51K   16 downloads

evo i neke slike sa federa:

 12987932_10207609032801963_853838205_n.jpg   113.91K   11 downloads  13020173_10207609034282000_1258339607_n.jpg   72.72K   12 downloads

ovo je moj rucno pravljen alat za vario i zvono

 13020389_10207609041922191_2129577222_n.jpg   164.86K   13 downloads

neke slike od lamele:

 12992958_10207609032641959_183075155_n.jpg   111.16K   13 downloads
 13014855_10207609036762062_1643202678_n.jpg   112.21K   12 downloads
 13020253_10207609041362177_297348545_n.jpg   91.36K   21 downloads

kakve su ovo remenice?linearne ili nisu linearne...citao sam u neku temu da imaju razlike i da jedni su bolji od druge.

p.s kako vam se svidja kako stoji remen?

i zaboravio sam na kraju odmaramo i pijemo kafu

 20160411_184355.jpg   1.58MB   15 downloads

Attached Files

•  13020627_10207609033081970_2089204060_n.jpg   71.88K   18 downloads

Edited by ZoranPopovski, 15 April 2016 - 22:57.

[Lauda]

Ta rupa u ubrzanju na oko 45kmh je standardno zbog nelinearne remenice, kada dodje do promjene ugla...Ako te vec interesuje koja je, skini poklopac remenice na koji ide opruga i pogledaj kanale.
Polozaj remena i dalje nije najbolji ali je svakako za nijasu bolji nego ranije. Vrlo je bitno da naprijed lezi na bolcni i da ne proklizuje. Mada i taj Bando ce uskoro biti za zamjenu.

[ZoranPopovski]

lezi naprijed i ne proklizi na bolcnu.proverio sam.(vrtio sam kais i jos vrti celi vario ne klizi na bolcnu.
napred je sve ostalo isto.ima onu sajmnu od 1.6mm ako stavim 2mm sajmnu kod bolcnu mozda ce biti kais jos gore na zadnoj ali ne diram sada nista.
e sad stvarno neznam i sam u dilemu dal ako narucim novi kais sa dimenzijom 788 kao sto je sada ovaj bando bice opet duzi od 792...ili ovaj bando 788 je rastegnut?
mislim da 788 je nadvoresni precnik na remen u milimetrima,ako gresim popravite me.

[Mario]

obim je u pitanju, bando 788 je fabricka ugradnja, dobar kvalitet..

te brojke dimenzija umeju od proizvođača do proizv. da odstupaju..

rupa je normalna kada su remenice nelinearne i stock vario, bela malossi je svakako bolja od kineske, mada bi zuta bila jos malo bolja, da ispegla tu rupu..

jesi merio potrosnju ?

[ZoranPopovski]

hvala mario sto si mi objasnio.
potrosnja sam danas merio i tu je oko 5 ili max 5.5/100litara
ispraznio sam rezervoar....sipao tocno 1 litar i presao 18-19 km sa kombiniranom voznjom max-srednu.
max brzina na ramno je skoro 69km/h po gps. bar tako kaze aplikacija...a sat je pokazivao 72-71 max.
ja sam sada mnogo zadovoljan i zahvaljujem se svima sto ste mi pomogli da napravim skuter vakav kako sto je.

 Screenshot_2016-04-16-18-59-08.png   254.23K   24 downloads

[Mario]

za rezultate glavnu zaslugu imaš ti... najvažnije je ne predati se pred nekolicinom problema...

mi smo tu da pomognemo ali ne možemo umesto tebe odraditi, a nekada i mu pogrešimo i tako u krug...

u svakom slučaju, više ljudi više iskustva pa dobijemo rezultat ok

[ZoranPopovski]

zdravo..evo me opet da napravim mali update.
nije me bilo dugo vremena,jer skuter se nije nista pokvario ide sasvim dobro,presao je 6500km sada,
potrosnja mu je opet preko 6 litara,ali ne zalim se mnogo oko toga jer ne zna za osponu sa 140kg na njega.
kupio sam polovni dellorto phbn 17.5ls sa rucnom sauhom..nije imao na njega strafic za vozduh,strafic za ler gas i to sam kupio novih i kupio sam novu glavnu diznu 60 a taj je imao 90..kupio sam iglu a25,a taj je imao a12 i kupio sam onaj difuzor ili kako se jos zove neznam limcic sa rupama koji stoji na ulazu kod filtera...
sa ovim setapom na karburatorom hocu da ga malo smirim,da mu namalim potrosnju a da lepo ide..sve je to spremno ali nisam probao,jer necu da diram skuter dok ide ovako dobro.
kupio sam mu i novi kais za rezervu.
zamjenio zadne kocione plocice,kupio opet neke kineske..trazio sam i jedva sam nasao..nije kao svaki kinez..kinezi su mu napravili kopiju na zadnja klesta od peugeot speedfight 1..iste su plocice.
sad ove plocice koju sam stavio mnogo me nerviraju jer mnogo cvice,dali mozda imate neko resenje za to?..ili da nabavim neke kvalitetnije?
promenio sam ulje u menjacu i sada mi kapi po malo ulje od strafa gde je ispust.(dobro sam ga pritezao,ali mozda cu da mu stavim i lepak).
to je to za sada...evo neke slike od karburatoru,plocice i skutera.

 IMG_20170314_174050.jpg   3.98MB   29 downloads

 IMG_20170314_174119.jpg   4.73MB   21 downloads
evo karburatora:
 IMG_20170421_002007.jpg   3.59MB   21 downloads
ove su zadnje plocice
 IMG_20170504_151500.jpg   3.12MB   21 downloads
ovo su novi delovi za karburator
 IMG_20170422_151253.jpg   2.88MB   19 downloads

jos nesto da vas pitam..kad je motor hladan je sasvim OK,ali nakon 10 min voznje kad ugrije kada vozim srednu turazu konstantnu i kada pustim gasa od max cuje se cuckanje kao kod rolnama,kao zvuk da idi od lagerima na radilicu,nije zvuk kao na kljipnacu nego na drugo mjesto.
gi proveriv rolnite ne se potroseni..da mu se premnogu lesni 4.2gr?
ili se lagerite na radilica..proveriv nema lufta na lagerot od kaj varijatorot..osven koga ke zagre se siri materijalot i togas pocnuva nekoe cukanje.
dok ide ne planiram da ga otvorim..sta vi mislite oko cuckanje?

Edited by ZoranPopovski, 16 September 2017 - 22:15.

[ZoranPopovski]

da malo osvezim temu..danas sam kupio polovan auspuh giannelli record,nije bas u najbolju sostojbu,ali bice..(nadam se )
planiram prvo top da sredim da ga ispoliram,da zamenim vunu,pa mislim i telo da prelakiram ili ofarbam u crno,zavisi kako ce da izadje sredjivanje.
molim neko od vas za pomoci ako zna kako da resim na auspuhu ima dve male udublenja..kako da ispravim?.
dali sa zavarivanjem,dali da probam sa kompresorom da nabijem vazduh u njega ili na neki drugi nacin?

[Mario]

Ne diraj to, nalazi se na najširem delu i ne smeta

[ZoranPopovski]

nasao sam malo vremena i zamenio kamenu vunu u prigusuvacu,stavio mrezu oko cevi unutra,i malo prosirio rupe na cevi,nadam se da bice tivok.
nakon toga presao sam na struzenje i poliranje...pa evo kako je ispalo,vidite slike .
sta vi predlazete dal da poliram telo jos malo i da lakiram ili ofarbam ga crn?

Attached Files

•  23721865_10212464643389193_1954020585_n.jpg   50.97K   16 downloads
•  23798409_10212467369817352_742616733_o.jpg   260.05K   17 downloads
•  23770132_10212467375097484_15169333_o.jpg   201.67K   20 downloads
•  23760185_10212467377217537_390172655_o.jpg   247.43K   22 downloads
•  23768635_10212467379137585_194695082_o.jpg   223.93K   23 downloads
•  23798388_10212467046689274_68218480_o.jpg   342.85K   21 downloads

[Damjan66]

Super je ispao ovako

[vlayco]

Sad,posle svake vožnje prskanje sa wd40,da ne zardja

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Mario]

Dobro izgleda zaista, ako si spreman da ga posle svake vožnje malo počistiš sa wd40 i zaštitiš onda ne moeaš farbati. Međutim ako ćeš voziti i po kiši te ostaviti ga u tim situacijama parkiranog napolju, zaštita od korozije je neophodna.. Te pribavi ili bezbojni lak otporan na temp 500-600C ili crnu vatrostalnu mat isto 600C..