154 replies to this topic

[Reloaded]

Pravio filter od sunjdera, namontiram sve zakurblam kad gle cuda nesto krklja, otvorim, kad otisao zupcanik, okrnjili se zubi. E bem ti i kineze i sve. Sad nema paljenja motora nikako.

[Reloaded]

Kako se ispituje ispravnost automata, da znam da li da kupujem novi ili je ovaj u redu? Sad sam skroz poludeo, umesto da popravim pokvarim jos vise i ostanem bez skutera u voznom stanju.

[Reloaded]

Danas sam se malo igrao sa skuterom, utvrdjeno da je automat otisao, ceka zamenu. Lurbla skinuta i dekla variomata je malo ociscena. Pre koji dan kada sam vracao prednju masku vidim da je gledajuci od napred levi stap malo podihnut i trouglu, tj njegov dosed je iskrivljen prema gore, a stap malo spusten ne bi li kompenzovao razliku u visini. Zanima me da li da se bakcem sa ispravkom trougla i kako ili da se kupi novi ili polovan?

Attached Files

•  20160713_182142.jpg   1.39MB   21 downloads

[Reloaded]

Zelim da promenim ove kineske gume za skuteru a felna mi se cini dosta uska pa me zanima koja je maximalna sirina za ovu felnu, posto vidim da ima oznaku 2.15x10? trenutno je 3.50x10"

Attached Files

•  20160714_182439.jpg   1.29MB   23 downloads

[Razredni]

Nije pgranocavajuci faktor sirina felne posto se u 10cola inace ne prave mnogo siroke gume.

Na trzistu trenutno imas 3.00-10 - to mu dodje nesto kao 80/100-10, zatim 3.50 -10, to je kao 90/110 -10, zatim 90/90-10, 100/80-10, 110/80 -10, 120/70 -10 130/70 -10 i dve balonke (sa dubokim zidovima) 120/90-10 i 130/90-10.

Dakle, nece toliko biti problem sirina felne koliko kompletan obim ukoliko zelis da predjes na neku siru sa vecim obimom.

3.50-10 ces uspesno zameniti sa 100/80 -10, dobices nesto vizuelno siru gumu ali malkice manjeg obima, jer je plica.120/70 -10 je jos sira ali je istog obima kao i 100/80.

Balonke su prevelikog obima, 120/90 -10 je po obimu vrlo slicnaI 130/60-13! Pitanje je da li moze da stane na tvoj blok 13ica... ogranicavajuci faktor za sirinu zadnja gumu je blok do amortizera i sam amortizer, a za obim su usice malog bloka do bocnog nosaca auspuha.

Za prednju gumu, ogranicenje je razmak izmedju cizama u visini semeringa, tu su obicno cizme malo sire.

Ja sam na 2,5 jota sirinu felne montirao 130 sirinu gume, verujem da ti bez problema mozes i 120 da montiras na 2,15 jota.

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

Hvala ti na pomoci, mislim da cu ici 120/70 zadnja a 100 prednja. E sad me muci jedna stvar vidim da na ovaj model isto idu i 12" felne pa sam se zapitao da li bi stale na ovaj gy6 kratki blok, kais 669. Posto sam citao po netu valjda moze sa niskoprofilnom 120/60 gumom.

[Razredni]

Da, to je jedini nacin da montiras 12" ali noram da te razocaram. Dimenzija je morska ili lovacka, sve jedno, pravi ih recimo pireli i kostaju kao 4 miselina u 10coli
A realno, neces puno ni dobiti, gumica je toliko plitka (nizak zid) izgleda kao spljostena gumica za brisanje (pelikan) a i udobnost u voznji je bas takva.

Dakle, slobodno furaj 120/70 -10 pozadi, dobices i na udobnosti i na upravljivosti. Napred staju 100/80 -10 (staju i pozadi), to smo isprobali, i to je najcesca dimenzija na trzistu, svi proizvodjaci je prave i cena je skroz pristupacna!

Jedine nus pojave su sto montirana napred, lagace km sat dodatnih 3ilometara vise a montirana pozadi skracujes prenos. Na stok setupu mozes da izgubis na krajnjoj 3-5km/h a na nekom jacem koji voli da se vrti mozda i ne osetis razliku...

Dobra alatka za racunanje razlike obima pneumatika i sirine felni je
http://www.willtheyfit.com
pa se poigraj sa dimenzijama

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

Ostaju 10" onda.Nego sam sad video da u ovom DLH variomatu dobijam 3x 5,7,9 rolnice pa se kombinuje. Koliko je to dobro kao trajno resenje? Da li se teze rolnice vise trose jer one su te koje prve sire variomat?

[Razredni]

Rolnice su u stalnom kontaktu sa stazom variomata sa jedne i sa poklopcem sa druge strane. Masa samo ima ulogu u vodjenju kroz kanal zbog centrifugalne i centripetalne sile.
Rolnice jede iskljucivo temperatura, kada se dodirne tacke usijaju a rolnice stoje u istom polozaju neko vreme, recimo kada se vozis na otvorenom putu konstatnom brzinom..

Svakako nije dobro da budu 3 i 3 razlicite tezine zbog moguceg debalansa, ali gledaj to sa vedrije strane, imas ustedu u vidu rolnica koje dolaze za probu i mozes da pravis kombinacije bez da dokupljujes jos 3 ili 4 seta razlicitih gramaza dok ne ubodes odgovarajuce. Kada ocenis koja ti gramaza odgovara, kupis set kvalitetnijih (malossi, polini, athena, top) rolnica ili ih sam napravis od kombinacije teflona i unutrasnjeg tega (metal-legura) i miran si.

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

Tako ce i biti, lomio sam se za naraku variomat ili ovaj, i presudilo je to sto se trenutno nema nesto para, i sto se uz ovaj set dobijaju i oprugice kvacila. U svakom slucaju moj je za zamenu jer je skroz otiso, iako sam u takvom stanju presao jos 200km al ne smem vise, mora se zameniti.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

Vidi nije poenta u tome šta se sve dobija ako je globalno sve lošeg kvaliteta.. U načelu rolnice ti je i Aca rekao da su za test dobre, a kasnije dacstaviš malossi, kojima je cena kao ceo variomat posebno...

Drugo te oprugice su najverovatnije od lošeg kineskog čelika koji će da se opusti posle mesec dana temperature i upotrebe..

Kako god poenta je koliko je variomat kvalitetan, stubovi, staze, slideri, čaura u koju bolcna ulazi itd... njegov vek trajanja je onaj koji se plaća naravno pored performansi...

[Reloaded]

Toga sam svestan naravno, Naraku mi je sledeci na listi pored nekih boljih guma. Ovo je jednostavnop tako moralo jer mi je bio potreban i automat anlasera kao i zupcanik kurble, a jednostavno sam u stisci sada, tako da do prvog mora i ovaj da posluzi. Plan mi je Naraku vario, protocniji auspuh, malo doterati usis na meru karburatora, dostelovati ga, videti koja dimenzija zadnje gume moze da stane, a da dobijem veci precnik tocka zarad malo brzine, i naravno ulja promeniti. A sledece sezone mozda kit i veci karburator.

[Reloaded]

Premerio sam rastojanje amortizera nazad, i ono je svega 11.5cm od opruge do opruge. Mislim da tu 120 ne moze da stane. koja bi bila max sirina tj dimenzija?

[Razredni]

Ti imas 2 amorta pa meris izmedju dve najuuze tacke (2 opruge)?

Slobodno slikaj sta god da radis, da i drugima bude jasnije. Takodje, pitanja usko vezana za tvoj skut mozes i u svojoj temi...

120 sirina gume nije bas striktno 120mm, varira to od proizvodjaca do proizvodjaca i naravno u mnogome zavisi od sirine felne. Recimo, za 120 sirinu je preporucna sirina felne 3 jota i tada bi trebalo da bude u najsirim tackama oko 120mm. Mozes je montirati i na 4jota felnu ali i na 2 jota i tada ce ukupna sirina gume biti manja..

100/80-10 je najjeftinija dimenzija na trzistu i probali smo na kinareli 2t kratkom bloku, tu staje, trebalo bi i kod tebe ali moras premeriti bas tu gumu koju zelis da kupis i uporediti sa stvarnim stanjem.

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

U pravu si, ja se raspisao ovde a tema mi je otvorena. Da imam dva i 11.5 je izmedju dve opruge. lik mi je poremerio priblizno 120mm i cini mi se kao 10cm

Attached Files

•  viber image.jpg   237.46K   22 downloads

[Reloaded]

Al se bojim opet ako nju montiram na 2.15 felnu da ce dobiti na visini i udarati u anlaser i blok motora. Ako moze moderator ova pitanja za gume da prebaci u moju temu kao i za rolnice da ne guse ovde temu bilo bi dobro.

[Mario]

prebacio sam sve postove vezane za tvoj skut u tvoju temu...

od sada sve što imaš vezano za njega slobodno ovde piši

[Reloaded]

Ne znam odakle da pocnem, ovaj kinez se urotio protiv mene da mu stavim sire gume. Sidjem da premerim sve prepreke koje sam mislio da cu imati u vezi novih guma kad ono prc jos dve.
 20160716_143610.jpg   1.45MB   16 downloads
 20160716_150906.jpg   1.36MB   16 downloads
 20160716_140657.jpg   1.46MB   16 downloads
Prva je usica na bloku koja sluzi kao prihvat suport armu, druga sam suport arm, previse su blizu gumi. Cak usica smeta pri vadjenju tocka sa osovine tako da sam morao gumu da izduvavam nebi li je provukao kraj usice, ili ja ne znam za neku foru kojom se skida ovaj tocak?
 20160716_143643.jpg   1.58MB   17 downloads
Usput sam ocistio pakne i kuciste i proverio da li ima lufta na osovini tocka kao i u lezajevima u suport armu jer tocak po malo seta. Osovina je dobra, ali lezajevi su za menjanje, dimenzije su im 6203 zatvoreni i imaju semeringe sa po obe strane.

 20160716_144401.jpg   2.19MB   15 downloads
Sad ne znam sta mi je ciniti, koju dimenziju naruciti, suport arm mozda i mogu mali odmaci ali usice su tu kao ogranicenje ukoliko ide neka balonka a nju sam hteo da ne bi smanjivao precnik tocka koji je ionako malen.
Malo sam se i posvetio dekli, pa sam rasklopio kvacilo ocistio i podmazao sta treba, ocistio blok koji je bio prepun masne prasine, i opiljaka slajdera kojih vise i nema u variomatu, tako da se u utorak nadam se montira DLH vario pa ce skuter biti spreman za voznju.
 20160716_131357.jpg   1.47MB   15 downloads

[Reloaded]

Stigli delovi
 20160719_194921.jpg   2.19MB   16 downloads
Varijator se vidi da je kineski kvalitet, rolnice grubo uradjenje, staze malo grublje, slideri imaju malo lufta ali osovinica i ne toliko, taman koliko treba u odnosu na stari koji se klackao u variomatu.
 20160719_195300.jpg   1.62MB   16 downloads  20160719_195352.jpg   1.71MB   16 downloads  20160719_200002.jpg   1.49MB   20 downloads
Stari od proslog otvaranja izdrzao 200km i sada je u katastrofalnom stanju, slajdera nema, rolnice zbrusene na sve strane

U variomat stavljenje rolnice od 5 i 7grama znaci 6g medjuvrednost, oznacen markerom, sklopljen. Ljudi ovo je neverovatna promena u odnosu na stari, ubrzanje nestvarno, do 50km kazaljka se penje nenormalno brzo, do 60km samo malo sporije, posle dobro ubrzava nabira brzinu polako i gps je izmerio 70km. Polozaj kaisa je kao i pre, tu nema promene, trag markera nigde, nema, kais je skroz na vrhu. ja sam prezadovoljan, ovoliku promenu nisam ocekivao. Kao da sam seo na 2t masinu. Da li su samo lakse rolnice doprinele tome ili komplet variomat ne znam, ali za ove pare ja sam prezadovoljan.
 20160719_213418.jpg   1.06MB   24 downloads  QuickMemo+_2016-07-19-22-22-501.png   217.73K   26 downloads
Jedini problem koji je ostao je da opet ne pali na dugme. Prosli automat je zujao a ovaj nista. Kada dam kontakt na dugmetu on nema struje u onom dzeku koji se spaja sa automatom pa mislim da je do njega.

[jovan139]

Probaj da spojis te dve crvene zice sto se kace na automat da vidis da nije do alnasera posto se na 4t cesto desava da cetkice odu pa nece da vrti

Послато са 6039Y уз помоћ Тапатока

Edited by jovan139, 19 July 2016 - 21:58.