937 replies to this topic

[Damjan66]

Razredni, on 27 September 2016 - 19:05, said:

Za najbogatije igla se podize gore a seger ide dole.

Tako i jeste

[Razredni]

A kako je sa 80 i da spustis iglu skroz?

[Damjan66]

Razredni, on 27 September 2016 - 19:13, said:

A kako je sa 80 i da spustis iglu skroz?

E vidis to nisam probao to sam imao u planu da probam ali uzeo ovu i nisam, sad sam drugu smenu nemam vremena za motor videcu subota nedelja ja kad sam kupio bila je drugi zub od gore,pa na sabaje mi nije mogao zapaliti jer sauh nemogu da dignem pa sam digao skroz gore i tako sam bio vozio sa 80,kad imam vremena probacu sve da sredim motor pred da dodje zima.

[Damjan66]

Danas sam uzeo 4.4gr rolnice kineske naravno za probu da vidim na koliko ce biti ubrzanje ,mislim se za kvacilo dali da stavim ove oprugice na prvu poziciju ili da stavim one najmekse od stage6 na drugu kako sto je bilo pre ocigledno ove srednje na vtoru je prejako,takodje posto cu staviti 80diznu dali da stavim onu NGK 8cu ili da ostavim 7cu ?

[Razredni]

Uzmi sve lepo izmesaj od jednom i sve stavi i obavezno pozuri da to sve zavrsis za pola sata da ne zakasnis u skolu i bice sve sigurno super

Vidi, ja sam se pogubio u informacijama samo dok sam procitao sta sve imas da radis, a kamoli da ti sve uradim od jednom. Osnovno pravilo je da radis i menjas jednu po jednu stvar, da bi probao samo tu jednu stvar koju si promeni, da bi znao da li je bolje ili losije.

Prvo, prvo se steluje karburator, ajd, za to jos nisi spreman, nemas dizne, ali nisi jos ni isprobao sve kombinacije od ovih sto imas. Ako se secam, trebalo je da probas najvecu diznu sa spustenom iglom da ubalzis trokiranje? Sto nisi probao do sada? Prvo to probaj. Dalje, nadam se da si citao temu na forumu o stelivanju karba, malo na osecaj (zvuk i snaga) a malo vise probas i gledas svecicu.

Ajd recimo kao da si nastelovao karburator, sledeca stvar je prenos. Prvo, stavljas kvacilo sa najmeksim olrugicama koje imas u setu na najmanju poziciju (neka hvata i na 3500 obrtaja), nien bitno, bitno je da ne klizi da bi znao da odmeris rolnice prema obrtajima.
Opredelis se za neku srednju tvrdocu centralne opruge ( jer ti cilindar nije jak) i kreces da testiras rolnice od tezih ka laksim. Kada pronadjes koje rolnice najbolje odgovaraju tvom setupu (cilindar-karb-auspuh) prelazis na stelovanje kvacila tako sto ces te oprugice natezati na malo jace, pa ako treba jos bolji start onda prealzis na sledece iz seta deblje koje imas ali oper na prvi polozaj-zarez, pa ako start jos nije dobar, opet te iste natezes na sledeci zares itd..

Znaci jedno po jedno, ali prvo karburator. A to znaci set dizni i igli.

To sto si ti mislio da probas odjednom, ja recimo stelujem 7 dana!

[Razredni]

I da, ona svecica koja je fabricka za tvoj skuter/cilindar nju i vozi, nemoj da menjas toplotnu vrednost, to ti je jos jedna u nizu kombinacija bez potrebe.

[Damjan66]

Haha Aco loso si razumeo naravno uvek promenim pa probam i ne traje to 30minuta kako sto ti kazes hahah, naravno da stavim pa probam pa onda tako ,ovu nedeju nemogu sad cu za vikenda da gledam da stignem sve da isprobam.

[Razredni]

Samo polako i belezi sta i kako radis, pisi u neku svesku i kako je sa kojom diznom i polozaj igle, gledaj obrtaje, boju svecice itd. Isto tako i sa rolnicama, moras da pises sebi negde, koja tezina daje koje obrtaje...

Samo polako i promisljeno, mi smo tu ako zapnes i cekamo rezultate

[Damjan66]

Ee posto pocelo ulje DA sveti,do sada sam koristio ipone full sintetik da uzmem opet isto ili DA smenim ?

Sent from my D5103 using Tapatalk

[Lauda]

Sta ti znaci "da sveti"??
Nemas potrebe za full sintetikom. Polusintetika radi posao na serijali, base-u pa cak i slabijem mid-race...

[Damjan66]

Lauda, on 30 September 2016 - 20:46, said:

Sta ti znaci "da sveti"??
Nemas potrebe za full sintetikom. Polusintetika radi posao na serijali, base-u pa cak i slabijem mid-race...

Ona sijalica za ulje sto upozorava kad je malo sto trepka ,inace potrazicu polu sintetik ako ne nadjem kupicu opet full sintetik.

Edited by Damjan66, 30 September 2016 - 22:10.

[Damjan66]

Danas sam stavio 80diznu ostavio iglu A20 najbogato, odvrtio straf 1,5 krug motor radi na mali obrtai pa sam povecao na 2 kruga al dzabe opet mnogo je gorivo ,probao sam ga na mm gas blago trokira na malu gas ide izvrti ne staje kako sa 70diznom, inace sa 70diznom kad sam vozio pod malu gas i dodam punu trebalo mu da povuce 1-2sekunde sad odma povuce, probao sam ga na krajnu obrtai 9000 vise ne idu znaci da je prebogata dizna, vozio sam ja ovu diznu pre sa iglom na najgornji rez, sutra cu premestiti u sredinu iglu, ovu nedeju cu da idem da kupim 78diznu 2broja manja jer samo to i ima kod nas izmedju nema, a mislim da bi 76 bila taman dizna ali nema, takodje ove kineske rolnice dao sam drugu ne stavljam to sranje, javicu se da vidim ovi kod nas u shopu sto drze polini dali imaju setove rolnice pa da iznakupim. A takodje sam razmisljao ako ne nadjem diznu da kupim da kupim Malossi E5 ili Polini E5.

Edited by Damjan66, 01 October 2016 - 18:18.

[Damjan66]

Stavio sam iglu na sredinu pod malu gas je bolje nema trokiranja uopste ali pola i puna gas isto je.
 DSC_0323.JPG   2.93MB   24 downloads

Na kraju sam zavrsio sa drugi rez od gore ,mm gas povuce pa spusti na 6000 i tu sedi,nisam stavljao na najsiromasno iglu tako uopste nema minimum gas ali pola i puna gas se razlikuje.
 DSC_0324.JPG   2.4MB   25 downloads  DSC_0325.JPG   2.44MB   29 downloads

Na kraju pranje
 DSC_0326.JPG   2.24MB   31 downloads  DSC_0327.JPG   2.39MB   32 downloads  DSC_0328.JPG   1.47MB   31 downloads

[Damjan66]

Posto mi je usao gremlin u zadnju gumu ,ocu da kupim nove gume, mislim da uzmem jednu 140/60 pozadi a napred 130/60,e sad dali da napravim tako ili da uzmem dve 140/60 ,inace mislim ove sta kazete?

Sent from my D5103 using Tapatalk

[Razredni]

120/70 napred

[Damjan66]

Zasto 120/70 ? Sad imam I napred I nazad 130/60.

Sent from my D5103 using Tapatalk

[goggyso]

Ako su i dimenzije guma iskopirali kao ostatak SRke, na oba točka fabrički ide 130/70/13

[Razredni]

Zato sto je "fenserajska fora" i nista vise.
Nema potrebe da vozis tako siroku gumu napred iz mnogo razloga.. prvo, radi bolje ciklistike, uvek ide uza guma napred a sira pozadi, drugo, zbog otpora kotrljanja i tezine, manja ce biti potrosnja a i veca krajnja brzina sa uzom gumom. Cak ni pozadi nemas potrebu za sirom gumom, sem zato sto ti je lepse za oko.
Ako motocikli od 600 i 1000 kubika mogu da voze napred 110 ili 120 sirinu mozes i ti sa skuterom od 50ccm

[Damjan66]

Hvala na odgovor Aco,inace nisu fabricke 130/70 nisu iskopirali 😁, inace evo sa 1.5L sam prosao 26.5km I motor ugasio hahahha

Sent from my D5103 using Tapatalk

[5RR]

Damjan66, on 04 October 2016 - 17:19, said:

Hvala na odgovor Aco,inace nisu fabricke 130/70 nisu iskopirali 😁, inace evo sa 1.5L sam prosao 26.5km I motor ugasio hahahha

Sent from my D5103 using Tapatalk

To je oko 5.7l/100km a serijski cilindar?
Sve se bojim koliko ce moj tek trosit..