390 replies to this topic

[zigas]

Gogi sve je tačno tako i kod mene, 50 je imao bolju brzinu od 70. I iste brzine kao i ti. Sada mislim da je fora u ljubičasti centralni (7,5 DR. pulley Malossi special belt dužine 818), jer sada ubrzava na 8800 in onda veoma lako dodje do 9000 in dalje. Nisman imao još prilike ali mislim, da bi krajna mogla biti tamo negde 89 po satu, to je po gps tamo negde 85 km/h. Kad sam štelovao Polini čašicu i povečao rupu na regulatoru pritiska, da ne šteka batič, sam povečao silu na oprugi (nije original Polini). Prenos mi je ostao original, jer ne trebam krajne brzine. Od 0- 60 mi Aprilia Leonadrdo 150 4t sa Multivarom nije ni blizu, sa isto težino vozača. Uhvati me tamo negde 70-75 i onda kod 80 ide mimo.

Dajteh i tu se slažem. Realno sa original ne može po ravnom 100km/h, jer nemoguče postiči 10000rpm. Sa mojim trenutnim setupom ide na 9000 rpm 87 km/h po satu (gps cca 84). Mislim i da ima neka blokada tamo nekde oko 10000 ili 10500.

Prenos mi je zbog gume 140 60 R 13 duži za 2,6%

I jedo pitanje? Kako vi merite krajnu brzinu? Jer ja to merim u normalnom uspravnom položaju za upravlječem.

[Mario]

Ugradimo daljinski pa pustimo da juri sama mašina

[zigas]

Onda mi je sve jasno zašto svima ide 100 i više na stocku:)

[Razredni]

Da da, to su ti daljinski i formske brzine... realno, karb verzije vrte i preko 10000 obrtaja pa je moguce da sat nakuca 100 i +, ali naravno, treba biti realan i imati ravan put par kilometara pa uspravno izmeriti gps-aplikacijom krajnju brzinu. 85gps-a je odlicna brzina!

[zigas]

Eto TPS. Vidi se prehod bez zuba i samo proširenje.

Attached Files

•  20160926_161413-1.jpg   1.48MB   35 downloads
•  20160926_161536-1.jpg   2.5MB   37 downloads

[zigas]

Razredni. Tu sam več davno realist. Isto se dešavalo kod tuninga avta. Forumaši so stavili sprint filter i izvadili katalizator i dobili 35KM, A ja u 3 godine i potrošenih 3000 sata i iznad 3000€ na motoru 51KM. Start je bio na 155KM na valcnama 138KM na stocku a danas 189KM na valcnama.To sve na N/A motoru.

[Razredni]

Svaka cast, jasno je sve

[Dajteh]

Ja se vozim zalegnut 100kmh gpsa, jer cesto tako volim voziti po sitiju kad istrcim na aveniju.
A ovako uspravljen evo bas neki dan, 93kmh gps-a. 90 ide uvijek, a krstarim na 80-85 gpsa.

A recimo kad dam burazeru koji je nizi, on ga nakuca 100gpsa opusteno posto mu dodje kao da ja zalegnem.


Mene najvise nervira kada imam skuter koji nece niti niz planinu recimo preko 80kmh gpsa. Jer ako moze vise, ja cu naci nacin da ide toliko.

[zigas]

Ima nešto novo. Sad idem u potragu za konektore.

Attached Files

•  20160927_171612-1.jpg   1.84MB   41 downloads
•  20160927_171742-1.jpg   2.37MB   41 downloads

[goggyso]

Isti kao moj...pokojni. Pukla ta providna plastična posuda pa ispušta pritisak.

[zigas]

Pa videču kolko če izdržat. Izgleda kvalitetno.

Gogi ti si to zmontirako, kako je ili si nešto modificirao. Na HGT su ono za ispust blindirali i vadili onaj tanjur, koji bi u pravom pretoku pravijo ciklon. Air kompresor nema dosta volumna i pretoka, pa ne može praviti ciklona.

[rade007]

Ne razumijem kako postizes 84km/h gps-a na 9000 rpma serijskim prijenosom a ja sa 9700 okretaja 80gps-a.Sat u tom trenu mi pokaze 101-103km/h

[Razredni]

Nisu isti skuteri? Nisu isti cajgeri, nisu isti obrtomeri, najzad, nisu isti variomati, remen itd...

[zigas]

Rade007
Ne možemo to usporediti, jer osim piaggio bloka namamo ništa skupno.

Največa razlika je karb vs. direkni anjšpric, multivar vs. Oem, 70 ccm vs 50ccm, veča guma, setup prenosa, digitalni vs analogni sat.

[Dajteh]

Kad piaggio ne ide brzo, samo pogledaj do kuda ide trag remena, ovako nemas sigurno i u tome je problem.






Separator mozes staviti ovako, slabo se vidi , ali nalazi se na pravcu. I ja sam skidao dio za regulaciju protoka jer mi je smetao
http://forum.pyrothe...post__p__102509

[rade007]

Ispricavam se opce nisam skuzio da ima multivar.

Kod mene remen ne moze tako visoko,razlog je vjerojatno orginal remen i orginal variomat...

Okretaja ima,jos treba doraditi prijenos sa multivarom,pa cemo vidjeti rezultate

[zigas]

Da imam multivar, ljubičastu centranu, nosaste dr. Pully 7,5g. i duži remen 818.

[zigas]

Ugradnja blokade by Dajteh (mala tajna velikog majstora). Pravi je profesionalac.

Radi super. Ide sa blokadom 47 Km/h po satu, to je 45 km/h po GPS.

I najbitnije, izgleda, kao da je nema.

Attached Files

•  20161022_144949-1.jpg   2.96MB   49 downloads
•  20161022_145005-1.jpg   2.6MB   46 downloads
•  20161022_185827-1.jpg   3.26MB   52 downloads

[goggyso]

Heh, tajna blokade na PJ je opet aktuelna.

[Dajteh]

Gogi ako vam uvedu valjke za brzinu ne moras da se brines, imas jednu od mene!


Jer ako nije tajna, onda ih ne mozemo ostaviti sve u cudu kad nas zaustave a poslje toga je ovako, testirano vec
Makar Zigu ne maltretiraju na putu, njemu je dovoljno 1 godisnje na tehnickom da se ne opterecuje sa raznim montazama i demontazama, ovako pritisne i u sekundi je na 45kmh maksimalno.






Isto tako ako vam treba kompletno ispitivanje injection sistema da ste 100% sigurni u kakvom je stanju (dizne, pumpa goriva, kompresor, TPS, ecu remap) imate rijesenim u buduce sa moje strane GRATIS!
Ko je pravi pjurdzetisa moze racunati na mene!