286 replies to this topic

[sigmaal]

Testirao sam 6W LED svetlo fara, Kinesko. To je ovaj tip, sa oznakom na ploči YX-02. Birao sam najjeftinije (oko 3E), radi testa.
Visina je taman da uđe u stari Sturnusov far.

 DSCF6097.JPG   2.36MB   15 downloads
Svetlo je znatno bolje od standardnog koje ide na 6V/17W.
 DSCF6095.JPG   2.41MB   16 downloads

Nedostaci:
- mora se malo preraditi kućište sijalice, jer stoji pod uglom od 30-tak stepeni u odnosu na vertikalu
- LED driver generiše smetnje na liniji napajanja 12V (za osetljivu elektroniku, naponski špicevi mogu izazvati razne "šizeve" i dubiozno ponašanje).

 DS0000.JPG   58.78K   16 downloads
 DS0001.JPG   56.67K   13 downloads
 DS0030.JPG   63.47K   15 downloads

Interesantno je da dugo svetlo manje šizi, nego kratko.

Dobre strane:
- Mnogo bolje osvetljenje
- Mala potrošnja i grejanje (pri 12V kratko 385mA, dugo 850mA)
- Niska cena
- Širok dijapazon radnog napona (LED DRIVER 44BA-201-C: po podacima 8~100V, KKD 92%, 20mA~1A) Testitano - radi od 9,6V.

Rastavljeno to izgleda ovako:
 DSCF6094.JPG   2.33MB   16 downloads
 DSCF6093.JPG   2.36MB   16 downloads

[Razredni]

Hvala puno na ovim informacijama!

BA20D se inace koriste u mnogim skuterima, zapravo svi stari tipovi piaggia 50ccm³, recimo nama dobro poznati Free koristi taj tip sijalice, kao i vecina kineza od 50ccm³. Inace, ako imas problema sa originalnim Saturnusovim farom, postanski Free i Liberty nose italijanski far identicnih dimenzija sa grlom za ba20d kojih ima dosta po Srbiji...

Nisam hteo ranije da komentarisem u temi, verujem kao i vecina kolega, jer sve sto radis prezentujes veoma pedantno i edukativno, pa je greota spamovati temu, inace svi mi sa zadovoljstvom pratimo tvoje postove!

[sigmaal]

Razredni, on 21 June 2018 - 13:07, said:

Hvala puno na ovim informacijama!

BA20D se inace koriste u mnogim skuterima, zapravo svi stari tipovi piaggia 50ccm³, recimo nama dobro poznati Free koristi taj tip sijalice, kao i vecina kineza od 50ccm³. Inace, ako imas problema sa originalnim Saturnusovim farom, postanski Free i Liberty nose italijanski far identicnih dimenzija sa grlom za ba20d kojih ima dosta po Srbiji...

Nisam hteo ranije da komentarisem u temi, verujem kao i vecina kolega, jer sve sto radis prezentujes veoma pedantno i edukativno, pa je greota spamovati temu, inace svi mi sa zadovoljstvom pratimo tvoje postove!

Veoma mi je drago da ekipa sa foruma i posetioci nauče nešto novo. Da svoja znanja, iskustvo, podelim sa svima. To mi je onomad i Mario spomenuo - taj princip na forumu, mi se jako dopada.
Na taj načim svi napredujemo i "rastemo".

Isto tako sam i ja naučio mnogo toga što ne znam, od Maria i ostalih kolega. Hvala puno na podržci i informacijama!

[Mario]

Liberty ce biti za T15 i devu, APN-i nose manje-uže Saturnus farove..

Svaka čast za info... ona 6V 17W je tek svetlela, i to da se voziš do 50kmh

[sigmaal]

Hvala Mario!

Napravio sam i RSO PI filter.
- povećao kapacitet SMD el. kond.
- skinuo SMD zaštitne diode za kontra polaritet i na njihovo mesto zalemio SMD 10uH širokopojasne prigušnice (levo i desno od kondenzatora u centru)
- dodao filterske kondez na ulaz napajanja
- montirao sam zaštitne Šotki diode SB160, ali u običnom kućištu (u prednjem planu, crni valjčići)
- crvena silikonska žica je masa - Kinez..

 DSCF6098.JPG   2.39MB   14 downloads

I evo kako izgleda oscilogram..
 DS0003.jpg   66.05K   21 downloads

Znatno bolje nego ranije - sa 2,5Vpp špiceva, oborio sam na oko 350 mVpp, što je u principu prihvatljivo.

A i rezultat merenja struje se promenio... Instrument me je lagao, zbog tih špiceva. Kao što sam ranije spomenuo!
Oba svetla rade na oko 800 mA, jednako! Tako je Kinez i projektovao, tj. ltako bi i trebalo da bude..

Zaboravih reći da sam nitnice oko hladnjka bušio burgijom 0,9mm i lako došao do elektronike.
Kad je već bilo raspertlovano, malo sam zarotirao hladnjak, da sijalica lepo bude u horizontali.
Sve sam ponovo zanitovao, direkt na hladnjaku. Znači, kućište sijalice nisam dirao.

 DSCF6099.JPG   2.38MB   20 downloads
Gore fabrička, a dole prepravljena varijanta sa RSO filtrom.

Edited by sigmaal, 10 April 2022 - 23:49.

[sigmaal]

I sada će u faru stojati ovako:
 DSCF6100.JPG   2.41MB   15 downloads

[sigmaal]

Evo nastavka serijala...

Na krajeve žica koje dovode napon, se stavljaju uvek na ženske kleme, sa izolacijom.
A one koje vode ka potrošaćima - muške papučice. Na taj način se izbegava kratak spoj na golim provodnicima. Isti princip je primenjen i u mreži 220V, kao i u automobilima, brodovima.

 DSCF6105.JPG   2.45MB   16 downloads

Zalepio sam na pleksi sata zaštitnu foliju 3M, kupljenu kod Kineza na Ali. Folija je debela i štiti, ali joj je naleganje sr*nje!
Ne preporučujem nikako, posebno na providne površine veće od 2-3 cm2.
Na nekim mestima staklo izgleda kao da je prljavo... Ali radiće posao zaštite, dok ne nađem nešto bolje.

 DSCF6104.JPG   2.47MB   16 downloads

[Mario]

mala škola elektrotehnike.. tačno tako kako govoriš, edukacija kroz tvoje postove je na nivou...

[Depe]

Kako si lepio zaštitnu foliju. Na suvo pretpostavljam po fotografiji. Te providne folije i po preporuci proizvođača se lepe na mokro. Tako izbegavši ove probleme koje ti imaš na displeju.

Послато са Mi A1 уз помоћ Тапатока

[sigmaal]

Depe, on 30 June 2018 - 17:52, said:

Kako si lepio zaštitnu foliju. Na suvo pretpostavljam po fotografiji. Te providne folije i po preporuci proizvođača se lepe na mokro. Tako izbegavši ove probleme koje ti imaš na displeju.

Послато са Mi A1 уз помоћ Тапатока

Video sam različite preporuke. Probao na mokro, koristeći sredstvo za pranje stakla. Lepak na foliji nije hteo da hvata. Na kraju sam odradio na suvo.

[Depe]

Na mokro ne hvata odmah mora nekom ravnom gumom da se istera koliko može tečnost ispod folije i da se ostavi neko vreme u vertikalnom položaju da lepak uhvati i eventualna vlaga izađe. Bolje je sa običnom vodom i malo sudomila jer ta tečnost za prozore je plava pa može da ostane malo plavkasto. Dosta folije sam tako zalepio to mi je i jedan deo posla štampar sam.

Послато са Mi A1 уз помоћ Тапатока

[sigmaal]

Depe, on 30 June 2018 - 18:17, said:

Na mokro ne hvata odmah mora nekom ravnom gumom da se istera koliko može tečnost ispod folije i da se ostavi neko vreme u vertikalnom položaju da lepak uhvati i eventualna vlaga izađe. Bolje je sa običnom vodom i malo sudomila jer ta tečnost za prozore je plava pa može da ostane malo plavkasto. Dosta folije sam tako zalepio to mi je i jedan deo posla štampar sam.

Послато са Mi A1 уз помоћ Тапатока

Da jasno, hvala ti!
Nisam to nikad radio, a nisam ni imao vremena, da se dugo zezam sa tim. Bilo mi je važno da zaštitim taj plexi od ogrebotina, posebno prilikom montaže. Tad se misli o mnogo stvari a ponajmanje o tome, hoće li se nešto ogrebati. Biće vremena za popravni... .
Mada kad se setim, TELEOPTIK Zemun (SFRJ) je bio zakon. Imali smo kvalitet - tj. staklo na satu. Nismo ni znali koliko je to bilo dobro, dok ne videsmo Kineza.
Ne bi ni trebao da se zaj*bavam oko folije za klirit.
Baš je dobra razmena iskustva, svašta čovek nauči...

Edited by sigmaal, 10 April 2022 - 23:53.

[sigmaal]

Mario, on 30 June 2018 - 16:25, said:

mala škola elektrotehnike.. tačno tako kako govoriš, edukacija kroz tvoje postove je na nivou...

Hvala!
Čovek sam od reči. Kao što smo se dogovorili, nas dvojica - samo pametne i korisne stvari.
A to je i neka moja životna filozofija. Prazne priče i lupetanja - odma' begam od toga.

[sigmaal]

Na današnjim slikama se vidi provlačenje instalacije oko motora do sata...

 DSCF6108.JPG   1.21MB   11 downloads

 DSCF6109.JPG   1.22MB   12 downloads
 DSCF6111.JPG   1.23MB   16 downloads

Ovako izgleda spreda...
 DSCF6110.JPG   1.26MB   16 downloads

Pored filtera za vazuh sam jedva provukao...
 DSCF6117.JPG   1.25MB   17 downloads
Ali generalno sam zadovoljan, izgleda profi.

 DSCF6114.JPG   1.24MB   15 downloads
 DSCF6118.JPG   1.24MB   13 downloads

Edited by sigmaal, 10 April 2022 - 23:56.

[sigmaal]

Zalivanje konektora za sat, duvaljka u akciji...Provereno dihtovanje protiv vlage.
 2018-07-08-220153.jpg   59.75K   14 downloads

Prilikom montaže pokidala mi se žica od prekidača ključa. Otvorio, i imao šta da vidim...
 2018-07-08-230118.jpg   65.83K   14 downloads
Žica 0,1mm2...Ccc..
 2018-07-08-230430.jpg   39.27K   15 downloads

To je ovo čudo.
 2018-07-08-230252.jpg   264.91K   13 downloads

Pa poravka, opet duvalka pravi čudo od go*neta.
 2018-07-09-004422.jpg   78.63K   15 downloads

i krajnji rezultat...
 2018-07-09-005113.jpg   74.27K   17 downloads

 2018-07-09-014513.jpg   97.64K   18 downloads

Attached Files

•  2018-07-09-004433.jpg   88.7K   17 downloads

Edited by sigmaal, 09 July 2018 - 00:46.

[sigmaal]

POVEZIVANJE VEZA NA INSTRUMENT TABLI

Auuuu, žica mali milion .... Doobro sam ja to nafilozofir'o...
Što bi rek'o moj pokojni deda: "A jao sine šta si to napravio, hoćeš li ti to znati vratiti na mesto !!!?"

 DSCF6120.JPG   1.23MB   20 downloads

 DSCF6121.JPG   1.21MB   24 downloads

Malo sam zalio i kleme, da se popuste usled vibracija.

 2018-07-09-122818.jpg   69.39K   23 downloads

A ovde se vide detalji povezivanja na šasiju. Plava žica vodi naizmenični napon za regler.
Na niskonaponskom kalemu imam 2 izvoda, radi testa (žuta i braon).

 DSCF6119.JPG   1.22MB   19 downloads

[Mario]

Jer ti ta filter mrežica stoji u onoj plastičnoj košuljici ili si je samo tako ubacio u ram motora ?

[vlayco]

Jel ovo fabrički cilindar na sestici ili...?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[sigmaal]

Mario, on 11 July 2018 - 13:56, said:

Jer ti ta filter mrežica stoji u onoj plastičnoj košuljici ili si je samo tako ubacio u ram motora ?

Ako pogledaš pobliže na 6110, videćeš da je u korpici /košuljici.
Inače informacija za obojicu, svi delovi na mašini su 100% iz Tomos fabrike, u šraf.
Osim "Domino" ručki, fuzastera, guma i ostalih potrošnih stvari. To znam, jer sam je samo ja održavao, znam šta sam radio i ugrađivao. Za sada je sve stock, osim klipa (L 38.5) i glave motora od T-14 (squish).
Najnovija informacija: mašina je juče radila 20 + 30 +20 min na leru. Radi ki DOXA!
Među paljenjima je bilo 1.5-2 h pauze, za hlađenje.

Zbog Egzitaša, koji zauzeše sva moguća mesta na parkingu, bolje je ne micati auto sa parkinga.

Trebao sam hitno otići do Veternika. I rekoh nema druge, punjenje baterije, NGK na cilindar i teraj. Tako da sam obavio prvu test vožnju. Sve u jako laganom tempu - penzionerski. Ide fino!

Zadnja koča mi slabo hvata, mora pod hitno da se sredi. Ima nekih previda u vezi rada SSR. Smetnje (verovatno od bobine) sporadično opaljuju mosfete, tako da to ide na reviziju.

LED svetlo fara (BA20D) je pi*darija dobro! To je bar 2-3 puta jače od stock-a na 8000 obrtaja, kad je najjače sijao.

E sad, ono što interesuje dobar deo čitalaca, u vezi km sata, tj. RPM...


.

Edited by sigmaal, 13 July 2018 - 06:29.

[sigmaal]

PONAŠANJE KM SATA

Belo LED osvetljenje se lepo vidi noću, meni odgovara. Brzinomer - još ne testirano, za sada nisam stigao povezati Hal senzor.

Žicu prema RPM ulazu sata sam povezao induktivno, tj. namotao oko kabla svećice. To mi je bilo najbrže i najlakše.
I ako proizvođač tvrdi, da se može namotati kabel oko kabela svećiće, da bi merio RPM - to nije to! Na niskim brojevima obrtaja je dobar, al' preko 2000, skala skače gore-dole i počinje da laže u "+ ". I to debelo! Sam sat je dosta precizan, ali zahteva čist izvor. Očigledno da je signal sa svećice vrlo "prljav", što se i dalo naslutiti, jer je iskra jedan od prvobitnih izvora širokopojasnih smetnji / oscilacija. Još su se Tesla i Herz igrali sa time.
Test km sata možete pogledati ovde: https://svet-skutera.rs/topic/1986-tahografi-km-satovi/page__fromsearch__1
Postovi #6 -13.

Moraću promeniti rešenje, da merim RPM preko niskonaponskog namotaja svetla.