31 replies to this topic

[Mario]

Stigao je Malossi sport sa bušenja iz Sombora. Naša odluka da idemo na 47,8 mm promer je nastala zato što je stari klip zalomio kariku i zato što cilindar ima oštećenja po ivici izduvnog kanala...

Evo koliko smo to uspeli da izvučemo, jedan vrlo mali trag je ipak ostao na ivici izduvnog...

 uploadfromtaptalk1467352147328.jpg   68.01K   39 downloads  uploadfromtaptalk1467352161095.jpg   63.81K   42 downloads  uploadfromtaptalk1467352170372.jpg   68.51K   42 downloads  uploadfromtaptalk1467352179816.jpg   62.16K   41 downloads

Moram da konstatujem da su ljudi iz Spankus-a u Somboru majstori svog zanata.. Tražili smo ugradnu toleranciju 6/100 koliko je ustvari Malossi klip manji od nazivne mere, i cilindar smo dobili tačno u nuli, 47,80mm

Subitor je na nuli 47,6, na +20 je 47,8 uradio sam finu kalibraciju pre merenja jer je +30C napolju

Dole

 uploadfromtaptalk1467352438095.jpg   31.16K   35 downloads  uploadfromtaptalk1467352446934.jpg   36.76K   36 downloads  uploadfromtaptalk1467352507912.jpg   33.24K   34 downloads  uploadfromtaptalk1467352522045.jpg   46.03K   36 downloads


I gore

 uploadfromtaptalk1467352547570.jpg   32.37K   35 downloads  uploadfromtaptalk1467352556653.jpg   45.93K   36 downloads  uploadfromtaptalk1467352566653.jpg   31.8K   34 downloads  uploadfromtaptalk1467352574173.jpg   39.53K   34 downloads

[Mario]

Ovako izgleda kanal na 47,8 promeru i očigledno je da bi mu dobro došla mala korekcija kao.i obaranje ivica

 uploadfromtaptalk1467352727683.jpg   67.46K   38 downloads  uploadfromtaptalk1467352735172.jpg   65.32K   39 downloads  uploadfromtaptalk1467352745242.jpg   84.3K   38 downloads

I još malo

 uploadfromtaptalk1467352761575.jpg   45.45K   41 downloads  uploadfromtaptalk1467352768511.jpg   59.61K   45 downloads  uploadfromtaptalk1467352775345.jpg   43.89K   40 downloads

[Dajteh]

Respekt, za ovu trajnost je svakako zasluzan setup koji nije izvlacio maksimum iz agregata, i ono jako bitno, radni broj okretaja motora nije visok.

[goggyso]

Veoma sam zadovoljan Špankusovim poslom, kao i do sada, a ako Mario (picajzla ) kaže da je urađeno odlično onda je svaki drugi komentar suvišan. Nadam se da će preći još puno kilometara bez problema.

[Razredni]

Svaka cast. Mene je najvise interesovalo sta se dobija a sta gubi po pitanju kanala kada busimo na specijalu, posto znamo da kanali, pogotovu izduvni, idu konusno u suzenje.
Bice nekih drugih prilika da tacno premerimo i uporedimo portmape. Sto se tice samog projekta, ja sam odusevljen kada ima prostora da se radi sa kvalitetnim delovima, bice ovo dugotrajni svakodenvni trkac

Sent from my GT-I9192

[Mario]

Čonti je kupio od mene jednu od reinforced radilica koje imam još od kymco dana, obe su perfektne, novi ležajevi SKF i novi semerinzi.. skf sam dobio bg na žalost, dok sam za semeringe prijatno iznenađen, rms pakuje kok vitonske...

Glava je počišćena i pošmirglana, nove gumice i zaptivači



Pali, radi... fali servis u prenosu, rolnice, slideri, remen




Čonti pita el` radi pumpa za ulje, pa ajd mehanička je valda radi

Samo ako zbog nje nije stala mašina




Sutra primopredaja, i prenos za koji dan... dizna kao i do sada m4 -92 sa stock iglom i airbox-om, ono što radi ne menjamo...

[Dajteh]

Sta proizvodi ovaj karakteristican zvuk zveckanja u leru kod Kymca?

[Mario]

Malossi slideri koji su presli 20tkm

[Mario]

Bio danas konačno Čonti na izmeni remena, rolnica i slidera i evo slike... Ovi malossi su utrčali pre dosta km, i pošteno se utrošili..

 uploadfromtaptalk1468351751209.jpg   56.54K   28 downloads  uploadfromtaptalk1468351759290.jpg   62.22K   27 downloads  uploadfromtaptalk1468351767564.jpg   68.75K   30 downloads


Mada show je ustvari jer je i kymco variomat počeo javljati utrošenost stubova u max prenosu

 uploadfromtaptalk1468351827406.jpg   44.7K   29 downloads

Dobra vest je da je malossi počeo praviti one malo veće i deblje slidere, nalik polinijevim plavim, pa je neophodna bila gimnastika oko uklapanja, radio je malo brusni kamen jer su po dužini za oko 1mm veći

 uploadfromtaptalk1468351935185.jpg   63.92K   31 downloads  uploadfromtaptalk1468351943795.jpg   63.83K   31 downloads

Malo sam doterao i stubove čisto da ne bude taj stepenasti prelaz i kojim slučajem kalota ne zapne u jednu stranu i ode u debalans, mada nema ovde još mnogo šanse za eksploataciju, po rubu varija je remen već usadio svoje mesto, tipičan primer za motore sa kratkim prenosom...

Evo još jedan snimak, prešao je oko 180km...

[Razredni]

Svaka cast! Jos jednom se pokazalo da kvalitet ima svoju cenu i da se na duge staze i te kako isplati!
Dobro je proslo ovo sa novim tipom klizaca, trcace to jos bezbriznih kilometara...

Sent from my GT-I9192

[Pita]

Ne puštaš vlasniku motor dok ne prođe razrada a? Čonti bi to odma pun gas...
A za stubove variomata i utrošenosti, pa mislim šta očekivati 45.000 je 45.000 km-a...dobro je sve to i izdržalo...

[Mario]

Puštam kako da ne, on razrađuje samo nije bilo pokupovano neophodno za prenos pa evo sad je bio trenutak izmene...