310 replies to this topic

[dacerovs]

Mario, on 24 March 2017 - 08:42, said:

od dajtech-a... nije zabranjeno njegovo ime spominjati ??

znamo da radi kvalitetne el blokade, tim pre što je usavršio model i za PJ agregate... svaka njemu čast za ovo i treba da proda ako je nešto inovirao....

Tako je Mario, od Dajtecha je blokada, ma nisam htio njegovo ime spominjat da nebi bilo kakvih problema s obzirom na situaciju, upoznao sam ga prije dva dana i decko je skroz ok i motori su mu tip top.
Blokada je odlicna, znaci motor radi ko da je na struju, ljepo ubrza do 45-48gps i nema pucanja iz auspuha ili bilo kakvih nuspojava, svaka mu cast, namjestio sam je u 5 minuta.


Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[dacerovs]

Motor je napokon regan, sad sam legalan na cesti ( kolko tolko ).
Blokada radi svoj posao, vec sam je i palio na cesti radi policije za svaki slucaj, vozili su se iza mene.

Vozikao sam se po gradu i primjetio jednu razliku.
Kako zivim na periferiji Zagreba, 15km udaljen od centra, motor na bilo kakvo odvratnje gasa ni malo ne zatrokira i radi odlicno.
Medutim, cim sam dosao u grad, na jednom semaforu odvrnem gas, kad ono u rastezanju na pocetku strokira, makar ima dobre okretaje u ubrzanji.
A kako sam prije par dana pomaknuo serafic smjese za 5 min u lijevo, vratio sam ga nazad kako je bio i onda je bio kako treba.
I sad opet razlika, jesu to sitnice al se vide.
U gradu vrtim 9100 okretaja ubrzanje, a kod kuce vrtim 9000, a prije dok je trokirao na ubrzanju sam imao 9200 grad, 9100 doma.
Uglavnom tih 100 okretaja ne osjetim toliko ali kako imam obrtaljku vidim da se nesto dogada.
Sad malo o potrosnji, napravio sam 90km i imam jos pola tanka, tako da prema tome ,potrosnja bi trebala bit ispod 4L.


Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[rade007]

Mogao si malo detaljnije napisati.Lulicu slikati,te plastike sta smo farbali poslikati na motoru.Skroz si neozbiljan

[dacerovs]

rade007, on 26 March 2017 - 10:49, said:

Mogao si malo detaljnije napisati.Lulicu slikati,te plastike sta smo farbali poslikati na motoru.Skroz si neozbiljan

Fotosešn ide tek kad se motor dobro opere .


A lulica je zasluga Daria koji se odlucno sjetio, kako mi je spucala stara prirubnica, odrezali smo joj grlo di sjeda karburator. Tocno pase njen vanjski fi u rupu od airboxa, a unutranji smo sa 20mm povecali na 21mm. Budem slikao pa sve bude jasnije.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[dacerovs]

Danas izmjerena potrosnja.
Nakon 120km odlucio posjetiti benzinsku.
Natocio sam 4.56L, sto daje racunicu 3.7L.
Al stvarno zustri ritam u gradu, svaki semafor pun gas.
Znaci da bi sa 6L napravio oko 170km.
Mislim da ce jos toplijim vremenom i potrosnja bit manja.
Zasad prezadovoljan.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Razredni]

Ee, sad sledi uživanje, pravu stvar ste napravili.
Ovo oko karba moze da bude veoma blizu, opet, videćeš kad temperatura bude 25-30c. Po pravilu kada nadješ šrafić ostaviš ga tu gde je najjači i kada recimo krene da trokira korigujes pilot za 1-2 broja (ako je trokiranje samo prilikom 1mm gasa na kretanju) ili glavnu diznu za 1-2broja ako vidiš da fali snage na punom otklonu. To je ona letnja dizna

Ali ok, i mene nekad mrzi da kupusam karburator pa samo doštelam śrafić smeše. Mora se samo voditi računa jer šrafić utiče na ceo spektar ručice gasa pa ako nije neki deo pogodjen (recimo igla) može se negde ostaviti presiromašna smeša. Al verujem da to ovde nije slučaj i konačno, 5 ili 10minuta pomeraja neće drastično uticati na podmazivanje i hladjenje motora gorivom.
Još jednom čestitke na radovima i rezultatu.

[dacerovs]

Hvala Aco!!
A trudimo se da to bude kako bog zapovjeda i da se samo vozi.
Medutim, danas odvernem pun gas kad ono motor dooosta trokira i cak u ubrzanju.
Reko koji k... !!!
Kako je Dario nabavio set dihtunga za della phbg, odoh stavit dihtung za poklopac karburatora jer ga nisam imao.
Imam sta vidjet, odpojeno crijevo od vakuma, a motor radi.
Odma mi bilo jasno od kud to trokiranje jer je tu srkao zrak..
Sad znam da i vakum pumpica ne drzi al nema veze, plovak zatvara.
To spojim i motor ko dusa, a ujedno rijesio problem sporog spustanja okretaja na leru stavljanjem dihtunga pod poklopac klipica.
Sad okretaji odmah padaju i stabilni su, eto da covjek ne povjeruje.



Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

Edited by dacerovs, 28 March 2017 - 00:12.

[dacerovs]

Jucer sam dobio poluditis, znaci jedan dan motor nr trokira, drugi dan trokira.
Serafic smjese milimetar simo tamo i nista.
Zakrenem 5min serafic u desno i nema trokiranja, al motor vrti 8600 ubrzanje i svjecica pocinje bit bit svjetlija, vratim postavke nazad.
Danas userafim NGK BR8S i motor poludi, 9050 okretaja vrti i trokiranja ni gram, vjerijwtno Bosna F100 prehladna ili je na samrti bila, 700km napravila.
Totalno drugi motor sa NGK svjecicom, pomaknem se prema nazad na sicu, na gas ide na zadnji.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

Edited by dacerovs, 31 March 2017 - 10:47.

[dacerovs]

Zna li netko, zasto imam ove mrvice neceg po klipu, jel to od ulja mozda?


Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Razredni]

Meni to izgleda kao normalno sagorevanje, odnsno čađ boje koje i treba da bude

[dacerovs]

Sutra izgleda karburator ide na remont.
Mjenjat cu atomizer, dosta mi je zajebancije oko njega.
Atomizer nabavljen 262au i c tip glave

Ubacujem 85 diznu i bog te veseli pa cemo vidjet ali to bi onda trebalo bit to, to sam trebo odavno ali ljenost je jaca.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Mario]

Ta trokiranja umeju od prehladne svećice da poteknu dok još nije potpuno zagrejana, druga stvar je koja je ispravna a koja ne, o tome ne vredi ni raspravljati, treba imati novu u rezervi i kraj..

Što se tiće naslaga na klipu, kada bude jača radna temperatura, recimo tanja smeša u kombinaciji sa forsiranom vožnjom, to sve bude sagoreno, opet ove naslage mogu biti i od sintetičkog ulja koje nije spaljeno.. možeš to počistiti ako ti zasmeta, sa druge strane podiže umalo i kompresioni odnos..

[dacerovs]

Danas promjenjen atomizer 262an u 262au i c tip glave.
Prvo stavljena 85 dizna, katastrofa, trokira nenormalno.
Nista, userafim 80 diznu, u meduvremenu NGK prdne od stelanja karburatora.
U rezervi stoji SBosna F100 i motor prodise, ide fino, ima sve otklone gasa, prakticki mozes pjevat sa gasom hehh.
Svjecica smeđa i tjt.
Igla spustena do kraja, seraf na pola kruga.
Sve mi se cini da cu morat 78 diznu stavit, al zasad je ovo ideala.
U meduvremenu maznuo burazovu zvjerku.


Sjednem sa Lune na Tmaxa, ko da sam na raketi.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

Edited by dacerovs, 01 April 2017 - 19:40.

[Mario]

Hoće biti tajna u Bosni ?

[dacerovs]

Mario, on 01 April 2017 - 21:31, said:

Hoće biti tajna u Bosni ?

Ma nema tajni, tajna je u novoj svjecici.
I vidim da je Bosna puno izdrzljivija kad je malo bogatija smjesa.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Mario]

Da da to su i drugi zaključili

[dacerovs]

Luna dosla na generalni pregled.
Karb je ponovno prestelan.
Kako je bila 80 dizna uvrnuta, radila je probleme, motor je vrtio 8700 sa dolaskom sve toplijeg vremena, a da ne pricam da je casica pocela pustat gorivo i karb se definitivno morao rastat od prirubnice.
Stavljena 78 dizna, igla ostala potopljena, seraf se javio na 45min i druga pjesma, motor drzi 8900 i ide neusporedivo bolje i zivlje.
Odlucio promijenit rolice, ubacio 5.5g kombinaciju 3malossi 6g i 3 rms 5g i stavio sam piaggio novi kuplung koji ima start na 5000.
Motor vrti 9200 i to je to, motor ide najbolje do sada.
Dario me savjetovao i odlucili smo stavit 0.5mm sajbicu kod variomata i otisao na probu.
Samo da kazem da imam jos uvijek onaj novi Malossi kevlar remen u kolekciji, nisam ga montirao, potrosit cu prvo ovaj Bando.
Evo slika krajnje brzine koja je strava za ovaj setup.
9800-105gps



Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[Damjan66]

Ma nema sta ova luna je ludilo, a da ne pricamo o krajnoj brzini

[dacerovs]

Damjan66, on 12 April 2017 - 21:17, said:

Ma nema sta ova luna je ludilo, a da ne pricamo o krajnoj brzini

Je ludilo je, da se sve serafi odserafljuju heheh ali doslovno.
Vec sam posijao 3 serafa na dekli prijenosa, mislim da cu morat dotezat i dekl od getribe.
Ali ide, zbilja ide, ocrtat cu GPS brzine po satu flomasterom da kad snimim video da se vidi u ubrzanje i ovih 105gps.

Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk

[vlayco]

Turi im malo locktita da ne mrdaju...